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3 razões pelas quais é hora de revisar seu motor de MT


Os engenheiros elétricos costumam usar motores de média tensão (MV) em projetos que exigem alta produção de eletricidade. Motores de baixa tensão exigirão cabos maiores ou correntes mais altas para atender à saída elétrica mais alta. Portanto, os motores MV são mais econômicos do que os motores de baixa tensão para aplicações pesadas, pois consomem menos energia nos processos de produção e operação.

Ainda assim, revisões e reparos regulares são necessários para manter seus motores funcionando com eficiência. Às vezes, seu motor MV pode até mostrar sinais de desgaste - como nuvens de fumaça, ruídos estranhos ou até superaquecimento constante. Nesses cenários, seu motor MV pode precisar de uma revisão.

O processo de revisão do motor envolve desmontar o motor para inspecionar quaisquer peças individuais que estejam danificadas ou com defeito. Se essas peças precisarem ser reparadas ou até mesmo substituídas, o engenheiro fará isso de acordo. Depois disso, o engenheiro ou mecânico reunirá essas peças para ajudar seu motor a funcionar como novo.

Como existem diferentes partes do seu motor que podem estar causando mau funcionamento, pode ser difícil identificar o motivo por trás da revisão do motor. Aqui estão algumas razões pelas quais você pode precisar revisar seu motor MV.

As bobinas do seu motor de média tensão podem precisar de rebobinagem


As bobinas do motor são isoladas para evitar que a corrente passe pelas voltas do fio. As bobinas do motor podem estar em curto devido a picos de alta tensão ou superaquecimento que resultaram em isolamento envelhecido. As bobinas do motor em curto podem queimar o resto do motor, resultando em mau funcionamento completo.

Outras causas incluem o aterramento do motor. Quando um motor é aterrado, a eletricidade flui para o fio de aterramento em vez de passar pelo caminho elétrico original. Não há resistência suficiente para facilitar o fluxo de eletricidade, resultando no fluxo de corrente sem uma direção controlada adequada. O fluxo de corrente descontrolado é um risco de segurança que pode causar choque.

Rebobinar o motor melhora a condutividade térmica e o isolamento do motor. Não é apenas necessário para a segurança, mas também melhora a relação custo-benefício e a funcionalidade geral do seu motor.

Algumas partes do seu motor MV podem estar contaminadas


É necessário lubrificar as peças do motor com frequência para garantir que funcionem sem problemas e com eficiência. No entanto, o acúmulo de óleo e graxa ao longo do tempo é natural. O acúmulo de substâncias resulta no bloqueio das passagens de ar e espaços entre as peças do motor, que devem ser mantidas limpas e vazias. As passagens de ar bloqueadas impedirão que o motor esfrie enquanto funciona, resultando em superaquecimento e, eventualmente, falha do motor.

A contaminação também aumenta o risco de corrosão. As peças do motor devem ser mantidas limpas sem entrar em contato com água e óleo por longos períodos de tempo. Os lubrificantes podem conter enxofre e o ácido sulfúrico pode corroer as peças metálicas e destruir quaisquer películas protetoras. A água também aumenta a probabilidade de ferrugem.

Os rolamentos do seu motor podem precisar ser substituídos


A falha do rolamento é um possível motivo para revisar seu motor de MT. Com o tempo, os rolamentos podem se expandir demais devido ao superaquecimento, eventualmente saindo do lugar e desalinhando-se com o eixo. As vedações do rolamento também podem não estar mais em contato próximo e aplicar pressão suficiente no anel interno do rolamento. Dessa forma, contaminantes podem escorregar para dentro do rolamento e impedi-lo de funcionar corretamente.

As verificações frequentes ajudarão você a identificar quando seu motor de MT precisa ser revisado e a identificar rapidamente as peças do motor que precisam de manutenção ou substituição especial. A manutenção adequada e regular, como reparo e revisão de motores elétricos, dependendo de qual é o tipo de manutenção mais apropriado, é vital para manter seu equipamento em bom estado.

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