3 Razões Principais para Reformar seu Motor de Média Tensão para Desempenho Ideal

Engenheiros elétricos frequentemente utilizam motores de média tensão (MT) em projetos que exigem alta potência elétrica. Motores de baixa tensão precisariam de cabos maiores ou correntes mais altas para atingir a mesma saída elétrica. Portanto, motores MT são mais econômicos que motores de baixa tensão para aplicações pesadas, pois consomem menos energia tanto na produção quanto na operação.

No entanto, revisões e reparos regulares são necessários para manter seus motores funcionando eficientemente. Às vezes, seu motor MT pode apresentar sinais de desgaste – como fumaça, ruídos estranhos ou superaquecimento constante. Nesses cenários, seu motor MT pode precisar de uma reforma.

O processo de reforma de um motor envolve desmontá-lo para inspecionar quaisquer peças individuais danificadas ou defeituosas. Se essas peças precisarem ser reparadas ou substituídas, o engenheiro fará o necessário. Em seguida, o engenheiro ou mecânico remontará as peças para que seu motor funcione como novo.

Como diferentes partes do motor podem estar causando mau funcionamento, pode ser difícil identificar o motivo exato da necessidade de reforma. Aqui estão algumas razões pelas quais você pode precisar reformar seu motor MT.

As bobinas do seu motor MT podem precisar de rebobinamento

As bobinas do motor são isoladas para impedir que a corrente passe entre as espiras do fio. As bobinas podem sofrer curto-circuito devido a picos de alta tensão ou superaquecimento que resultaram em envelhecimento do isolamento. Bobinas em curto podem queimar o restante do motor, resultando em falha completa.

Outras causas incluem aterramento do motor. Quando um motor é aterrado, a eletricidade flui para o fio de aterramento em vez de seguir o caminho elétrico original. Há resistência insuficiente para facilitar o fluxo de eletricidade, resultando em corrente fluindo sem direção controlada. Fluxo de corrente não controlado é um risco de segurança que pode causar choque.

O rebobinamento do motor melhora a condutividade térmica e o isolamento do motor. Não é apenas necessário para segurança, mas também melhora a relação custo-benefício e a funcionalidade geral do seu motor.

Algumas partes do seu motor MT podem estar contaminadas

É necessário lubrificar as peças do motor com frequência para garantir que funcionem suave e eficientemente. No entanto, o acúmulo de óleo e graxa ao longo do tempo é natural. O acúmulo de substâncias resulta no bloqueio de passagens de ar e espaços entre as peças do motor, que devem ser mantidos limpos e livres. Passagens de ar bloqueadas impedem que o motor esfrie durante o funcionamento, resultando em superaquecimento e eventualmente falha do motor.

A contaminação também aumenta o risco de corrosão. As peças do motor devem ser mantidas limpas, sem contato prolongado com água e óleo. Lubrificantes podem conter enxofre, e o ácido sulfúrico pode corroer peças metálicas e destruir filmes protetores. A água também aumenta a probabilidade de ferrugem.

Os rolamentos do seu motor podem precisar ser substituídos

A falha de rolamentos é uma possível razão para reformar seu motor MT. Com o tempo, os rolamentos podem expandir excessivamente devido ao superaquecimento, eventualmente saindo do lugar e desalinhando com o eixo. As vedações dos rolamentos também podem não estar mais em contato próximo e aplicar pressão suficiente no anel interno do rolamento. Dessa forma, contaminantes podem entrar no rolamento e impedir seu funcionamento adequado.

Verificações frequentes ajudarão a identificar quando seu motor MT precisa ser reformado e rapidamente isolar as peças que precisam de manutenção ou substituição especial. Manutenção adequada e regular, como reparo e reforma de motor elétrico, dependendo do tipo de serviço mais apropriado, é vital para manter seu equipamento em perfeitas condições.