Escolhendo o Acoplamento de Bomba Certo: Um Guia Prático para Desempenho Confiável

Ao selecionar uma nova bomba, a seleção do acoplamento é um dos componentes mais negligenciados. Afinal, é uma das peças menos caras de todo o conjunto. Mas isso não significa que seja um dos menos importantes.

Acoplamentos de bomba conectam o eixo da bomba e o eixo do motor juntos para que o motor transmita energia eficientemente à bomba. Como tudo mais na bomba, selecionar o acoplamento certo para a aplicação pode ter impacto positivo ou negativo no desempenho vitalício da bomba.

Para ajudá-lo a fazer a escolha certa, aqui estão os prós e contras dos quatro acoplamentos mais comuns que vemos em aplicações de bombeamento.

Acoplamento Elastomérico

Acoplamentos elastoméricos são o acoplamento mais comum usado hoje. Eles são encontrados em quase toda bomba de pequeno a médio porte instalada devido à sua instalação rápida e fácil e sua capacidade inata de absorver todos os tipos de choque, desalinhamento e flutuação axial.

Existem muitos fabricantes diferentes, cada um com sua própria variação no design, mas o conceito é o mesmo.

Acoplamentos de bomba elastoméricos consistem em dois cubos metálicos que se conectam tanto ao eixo do motor quanto ao da bomba. Entre eles há um inserto de borracha dura, EDPM Neoprene ou uretano. Desenhos com espaçadores são às vezes necessários se existe uma grande distância entre as extremidades do eixo. Não há manutenção necessária com este acoplamento, pois não precisa de lubrificação.

Muitas vezes, a única peça que falha é o inserto, que é relativamente barato para substituir. O acoplamento elastomérico é uma ótima escolha para muitas aplicações, mas não funciona bem com aplicações de torque muito alto e também pode ser sensível a produtos químicos e altas temperaturas.

Acoplamento de Grade

Acoplamentos de grade são mais provavelmente encontrados em bombas grandes com motores grandes e aplicações de alto torque. Estes acoplamentos transmitem torque através de um conjunto de molas. Eles são rígidos, inflexíveis, e não podem acomodar desalinhamento sem impartir altas cargas radiais nos mancais.

Acoplamentos de grade requerem lubrificação regular. Para fazer isso, a bomba deve ser desligada para que o acoplamento possa ser desmontado. Independentemente da lubrificação adequada, o contato metal-metal que vem com acoplamentos de grade causa desgaste inevitável. À medida que desgastam, perdem seu equilíbrio dinâmico. Substituir estes tipos de acoplamentos requer mover o equipamento, substituir e realinhar.

Embora este acoplamento de bomba possa requerer mais horas de manutenção e tempo de produção perdido que o acoplamento elastomérico, o design de grade é essencial para aplicações de alto torque.

Acoplamento de Disco

Acoplamentos de disco são ideais para aplicações de torque médio a alto em marinha, geração de energia, API e indústrias de processo crítico. São melhor aplicados onde alguma rigidez torsional é necessária, mas alguma tolerância para desalinhamento também é requerida. Acoplamentos de disco são mais aceitáveis de alto torque que acoplamentos elastoméricos e geralmente são mais caros.

O acoplamento de disco não precisa de lubrificação, então nenhuma manutenção é necessária. Pode ser inspecionado enquanto roda usando uma luz estroboscópica portátil de mão. Se precisar de reparo, pode ser reconstruído no local sem remover os cubos do eixo. A reconstrução muitas vezes pode ser feita por menos de 20% do custo de substituição.

Acoplamentos de disco funcionam bem em altas temperaturas, até 750ºF. Se adequadamente alinhados, a expectativa de vida do acoplamento de disco, segundo a John Crane, é de cerca de 20 anos.

Acoplamento de Engrenagem

O acoplamento de engrenagem é o design de acoplamento mais antigo, datando dos anos 1890. Embora o design seja bastante antigo e seja muito menos comum que alguns de seus equivalentes mais novos, ainda é encontrado em algumas aplicações. Acoplamentos de engrenagem são capazes de transmitir alto torque em altas velocidades, tornando-os ideais para bombas e motores muito grandes.

O acoplamento de engrenagem é mecanicamente flexível e permite algum desalinhamento entre os eixos. Consiste em dois cubos com engrenagem externa, e duas mangas externas com engrenagens internas.

Acoplamentos de engrenagem requerem uma quantidade justa de manutenção e cuidado, no entanto.

• Requer lubrificação especial
• Requer inspeção periódica (bomba deve ser desligada)
• Não bom para aplicações de alta temperatura, máx 350ºF
• Vulnerável a falhas de desalinhamento axial
• Falha sem aviso
• Não pode ser reparado, substituição completa necessária
• Expectativa de vida: 3-5 anos

Embora acoplamentos possam parecer uma peça que pode ser selecionada como reflexo posterior, deve ser dada mais consideração que isso. O acoplamento certo pode significar a diferença entre desempenho duradouro da bomba e falha (que você sabe que acontecerá no pior momento possível).

Se você não tem certeza qual acoplamento é melhor para sua aplicação, converse com um engenheiro que é bem versado em bombas e aplicações como a sua.

Precisa de ajuda para selecionar o acoplamento certo para suas aplicações? Pergunte-nos! Fornecemos assistência técnica a empresas e municípios em Wisconsin e Upper Michigan.