Manufaturação industrial
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Antecedentes


O chumbo é um metal denso, macio e de baixo ponto de fusão. É um componente importante das baterias e cerca de 75% da produção mundial de chumbo é consumido pela indústria de baterias. O chumbo é o metal comum mais denso, exceto o ouro, e essa qualidade o torna eficaz em barreiras acústicas e como escudo contra os raios-X. O chumbo resiste à corrosão pela água, por isso é usado há muito tempo na indústria de encanamento. Também é adicionado a tintas e torna um material de cobertura duradouro.

O chumbo é um perigo para a saúde humana se for inalado ou ingerido, interferindo na produção de glóbulos vermelhos. Seu uso deve ser cuidadosamente controlado, e vários usos antes comuns de chumbo agora são restritos pelo governo dos EUA. A tinta com chumbo é encontrada em muitos edifícios mais antigos, mas agora é usada principalmente em estruturas de aço externas, como pontes, para melhorar sua resistência às intempéries. Um composto de chumbo denominado chumbo tetraetila foi adicionado à gasolina já em 1921, porque evitou o problema de "batidas" dos motores de automóveis de alta compressão. No entanto, a maior parte da gasolina agora não contém chumbo, porque o chumbo do escapamento do carro era uma das principais fontes de poluição do ar.

O chumbo também é comumente usado em vidro e esmalte. Em tubos de imagem de televisão e terminais de exibição de vídeo de computador, o chumbo ajuda a bloquear a radiação, e a parte interna, embora não a externa, da lâmpada comum é feita de vidro com chumbo. O chumbo também aumenta a resistência e o brilho dos cristais. O chumbo é usado para fazer rolamentos e solda, e é importante na produção de borracha e no refino de petróleo.

A produção de chumbo data de pelo menos 8.000 anos. O chumbo era usado no Egito já em 5.000 a.C. , e no tempo dos Faraós era usado em esmaltes de cerâmica e como solda. Também foi fundido em objetos ornamentais. Uma tinta de chumbo branca também foi usada no antigo Egito, Grécia e Roma. A Roma Antiga usava tubos de chumbo em seus extensos trabalhos de abastecimento de água. Alguns dos efeitos tóxicos do chumbo também foram observados já na era romana, embora se pensasse que o chumbo também tinha qualidades médicas positivas. Nos séculos 15 e 16, os construtores usavam chumbo como material de cobertura para catedrais, e o chumbo também era usado para unir os diferentes painéis de vidro colorido em vitrais janelas. A primeira bateria de chumbo é creditada a um físico francês, Gaston Plante, que a inventou em 1859. Em 1889, as chamadas baterias de armazenamento de chumbo-ácido do tipo moderno estavam sendo produzidas comercialmente.

As minas de chumbo modernas produzem cerca de 3 milhões de toneladas métricas de chumbo anualmente. Isso é apenas cerca de metade do chumbo usado em todo o mundo; o restante é obtido por reciclagem. O maior produtor de chumbo é a Austrália, seguida pelos Estados Unidos, China e Canadá. Outros países com grandes depósitos de chumbo são México, Peru, Rússia e Cazaquistão.

Matérias-primas


O chumbo é extraído de minérios extraídos de minas subterrâneas. Mais de 60 minerais contêm alguma forma de chumbo, mas apenas três são normalmente extraídos para a produção de chumbo. O mais comum é chamado galena. A forma pura da galena contém apenas chumbo e enxofre, mas geralmente é encontrada com vestígios de outros metais, incluindo prata, cobre, zinco, cádmio e antimônio, bem como arsênico. Dois outros minerais comercialmente extraídos para chumbo são cerussita e anglesita. Mais de 95% de todo o chumbo extraído é derivado de um desses três minerais. No entanto, a maioria dos depósitos desses minérios não são encontrados sozinhos, mas misturados com outros minerais, como pirita, marcassita e blenda de zinco. Portanto, muito minério de chumbo é obtido como subproduto de outra mineração de metal, geralmente zinco ou prata. Apenas metade de todo o chumbo usado anualmente é proveniente da mineração, já que a metade é recuperada por meio da reciclagem, principalmente de baterias de automóveis.

Além do minério em si, apenas algumas matérias-primas são necessárias para o refino do chumbo. O processo de concentração de minério requer óleo de pinho, alúmen, cal e xantato. Calcário ou minério de ferro é adicionado ao minério de chumbo durante o processo de torra. O coque, um destilado de carvão, é usado para aquecer ainda mais o minério.

O processo de fabricação

Extração de minério

Concentrando o minério

Flotação

Filtragem

Torrando o minério

Explosão

Refino

Custo

Subprodutos / resíduos


O refino de chumbo produz diversos subprodutos. A ganga, ou rocha residual, acumula-se à medida que o minério é concentrado. A maioria dos minerais foi removida da rocha, portanto, esse resíduo não é considerado pela indústria como um risco ambiental. Ele pode ser bombeado para um tanque de descarte, que se assemelha a um lago natural. O ácido sulfúrico é o principal subproduto do processo de fundição. O gás dióxido de enxofre é liberado quando o minério é torrado na planta de sinterização. Para proteger a atmosfera, gases e fumaça são capturados e o ar liberado pela planta é limpo primeiro. O dióxido de enxofre é coletado em uma planta de ácido separada e convertido em ácido sulfúrico. A refinaria pode vender esse ácido assim como seu produto principal, o próprio chumbo.

A poluição do ar também pode resultar do processamento de chumbo. A fundição requer uma "casa de ensacamento", ou seja, uma instalação separada para filtrar e aspirar os vapores de modo que o chumbo não seja liberado na atmosfera. No entanto, as partículas de chumbo chegam à atmosfera e, nos Estados Unidos, as regulamentações federais tentam controlar a quantidade permitida. A maior parte dos resíduos sólidos produzidos pelo processo de fundição é uma substância densa e vítrea chamada escória. Contém vestígios de chumbo, zinco e cobre. A escória é mais tóxica que a ganga, devendo ser armazenada de forma segura e monitorada para que não escape para o meio ambiente ou entre em contato com populações.

O Futuro


Novos desenvolvimentos na indústria de chumbo parecem ter menos como objetivo melhorar o processo de fabricação do que encontrar novos usos para o próprio chumbo. Uma vez que uma grande proporção do chumbo extraído e reciclado é vendido para a indústria automotiva como baterias, os produtores de chumbo são bastante dependentes da saúde da indústria automotiva. Mas os produtores de chumbo estão interessados ​​em encontrar novas aplicações para o chumbo que lhes dê mais estabilidade no mercado.

Uma nova aplicação recente para o chumbo é um laminado de fibra de vidro de chumbo. As folhas de chumbo podem ser laminadas entre gesso e fibra de vidro, formando um duto de material superior que ajuda a isolar o ruído. Se for usado em uma unidade de ar condicionado, por exemplo, ele amortece efetivamente o ruído da máquina. Outro mercado potencial para o chumbo é a contenção de resíduos nucleares. O armazenamento seguro de material radioativo é uma preocupação crescente em todo o mundo. A indústria de chumbo está pesquisando recipientes feitos de titânio com uma camada interna de chumbo ou chumbo e plástico, argumentando que uma camada de uma polegada de chumbo poderia adicionar 880 anos à vida de um recipiente devidamente enterrado. E olhando para os carros do futuro, pesquisadores nos EUA e em vários outros países têm estudado maneiras de melhorar a tecnologia da bateria de chumbo-ácido para alimentar carros elétricos.

Processo de manufatura

  1. Spork
  2. Titanium
  3. Biocerâmica
  4. Castanholas
  5. Guindaste
  6. Cole
  7. Ampulheta
  8. Tópico
  9. Acetileno
  10. Lata