Projetos de manutenção homenageados com prêmio da indústria de defesa
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Os parceiros da indústria de NCMS e a iniciativa de Tecnologias Comerciais para Atividades de Manutenção (CTMA), sob os auspícios do Gabinete do Secretário de Defesa, Prontidão de Materiais e Política de Manutenção, foram reconhecidos por seus Sistemas de Integridade de Fiação Melhorada (EWIS) projeto.
O projeto EWIS foi um projeto NCMS colaborativo de serviços conjuntos de quatro anos, formado para resolver problemas de fiação elétrica com base na entrada do usuário final. Problemas de fiação eletrônica causam anualmente milhares de abortos de missão e resultam em centenas de milhares de horas em que as aeronaves não estão disponíveis para uso. Os problemas de manutenção da fiação também consomem vários milhões de horas de trabalho de manutenção por ano. Este projeto enfocou a necessidade de aumentar a prontidão para a missão a um custo reduzido, exigindo menos manutenção geral.
Empresas membros do NCMS Eclypse International (Corona, Califórnia) e Sikorsky Aircraft Company (Stratford, Connecticut) e os serviços conjuntos do DoD representados pela Base Aérea Seymour Johnson (Carolina do Norte), Navy Depot (Jacksonville, Flórida) .), Portsmouth Naval Shipyard (New Hampshire), North Island (San Diego), Tobyhanna Army Depot (Pennsylvania) e o Ogden Air Logistics Center (Utah) colaboraram para tornar este projeto bem-sucedido.
"O projeto EWIS é um ótimo exemplo de como as empresas membros do NCMS oferecem benefícios quantificáveis aos militares", disse o vice-presidente do NCMS, Chuck Ryan. "Nossos projetos colaborativos entre setores oferecem nova tecnologia que melhora a prontidão do material e reduz os custos para o Departamento de Defesa."
A nova tecnologia mais significativa usada pela equipe do projeto é o refletômetro de onda estacionária (SWR), que é baseado em uma patente da NASA licenciada para a Eclypse International. Esta tecnologia está incorporada em um medidor portátil fácil de usar que um operador pode usar para conectar, detectar e encontrar rapidamente falhas graves em montagens de fiação. Os dados são então baixados para um computador pessoal onde o software SWR é usado para detectar e encontrar falhas de fiação dentro de polegadas.
Como resultado, as atividades de manutenção do depósito de serviço conjunto usando a tecnologia EWIS estão tratando com sucesso três áreas específicas de problemas de fiação:aeronaves, guindastes de cais e de bordo e placas-mãe eletrônicas de alta densidade em abrigos de comunicação transportáveis. As ferramentas EWIS estão sendo implantadas em locais adicionais à medida que essas áreas problemáticas estão sendo tratadas pela Força Aérea, Exército, Marinha e Fuzileiros Navais. Melhorias significativas de custo, tempo de ciclo e confiabilidade estão sendo realizadas por todos os usuários.
A implementação generalizada desta tecnologia é esperada em todos os serviços devido ao sucesso dos programas piloto que provaram a capacidade da tecnologia EWIS. Exemplos de economia demonstrada incluem:
· O teste e reparo do circuito painéis de disjuntores em 24 aeronaves EA-6B que resultaram em uma economia de mais de $ 950.000.
· Solucionando problemas de fiação no Exército móvel abrigos de comunicação foram reduzidos em mais de 50 por cento, permitindo que mais abrigos estivessem disponíveis para o guerreiro.
· Identificação de relés defeituosos no cais da Marinha os guindastes evitaram US $ 60.000 por atraso nos custos de manutenção do submarino durante a doca seca.
Para obter mais informações sobre o EWIS, entre em contato com o gerente do programa NCMS, Lee Patch em 734-995-4972 ou [email protected] ou visite http://www.ncms.org/ .
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