Prevenindo Falhas Comuns em Máquinas Pesadas: Dicas Essenciais de Manutenção

Equipamentos e máquinas pesadas são feitos para trabalhar. No entanto, em setores como construção, agricultura e similares, todo esse trabalho comumente resulta em problemas, incluindo falhas de motores e outras peças.

Essas quebras e outros problemas são riscos do ofício, embora a maioria seja evitável com alguma manutenção preventiva e outras práticas focadas em manter máquinas e equipamentos pesados funcionando corretamente.

Vamos revisar alguns desses passos preventivos e hábitos que você e sua equipe podem incorporar em rotinas regulares para evitar quebras de equipamentos e máquinas.

Treine operadores sobre como usar equipamentos e máquinas

Erro do operador pode ser uma das causas mais comuns de quebra e problemas de equipamentos. Também pode ser uma das causas mais evitáveis.

A solução é fornecer treinamento adequado para cada membro da sua equipe para cada peça de equipamento pesado ou máquina pela qual serão responsáveis por operar ou cuidar durante o trabalho.

Não importa o programa de treinamento que você desenvolva e faça sua equipe usar, certifique-se de que inclua solução de problemas mecânicos básica, como operar eficientemente e como operar da forma mais segura possível para o operador e aqueles ao redor do equipamento.

Você também deve planejar ausências potenciais para garantir que sempre tenha várias pessoas treinadas em como usar cada peça de maquinário presente. Isso também deve ser um pré-requisito para contratação ou pelo menos incluído no treinamento de novos funcionários.

Armazenamento de combustível pode ser um problema para frotas maiores

Uma das chaves para qualquer frota que inclua motores diesel de equipamentos pesados é o armazenamento adequado de combustível. É importante garantir que o diesel que você tem em armazenamento seja armazenado de forma a proteger a estabilidade do combustível e manter a qualidade do combustível pelo tempo que for armazenado.

Certifique-se de ficar de olho nos tanques de armazenamento de diesel, pois lodo e outros depósitos podem se acumular dentro deles ao longo do tempo. O biodiesel pode agravar este problema se já houver lodo no tanque de armazenamento. Isso ocorre porque o biodiesel pode carregar parte deste lodo para os tanques de combustível do equipamento e entupir filtros.

Além das preocupações com lodo, proprietários de equipamentos pesados também devem ficar atentos à água no combustível armazenado, que pode causar a degradação dos combustíveis, levando a filtros entupidos e mau desempenho do equipamento. Água no tanque também pode acelerar a corrosão do tanque de armazenamento.

Felizmente, existem aditivos para combustível que podem resolver ou pelo menos aliviar muitos desses tipos de problemas.

Solucione problemas de partida do motor

Em climas mais frios, como nos encontramos cada vez mais frequentemente nesta época do ano, equipamentos podem ter problemas para dar partida. Às vezes, o motor gira demais. Outras vezes, a máquina pode não dar partida de forma alguma.

Se você está tendo dificuldade para fazer motores de equipamentos darem partida, isso pode ser devido a várias causas que um mecânico pode ajudar a identificar:

• Velas de ignição (glow plugs)
• Baixa compressão
• Entrega de combustível
• Bateria
• Clima frio

Fumaça de diferentes cores saindo do escapamento

Fumaça de cores diferentes saindo do escapamento é outro problema comum para operadores de equipamentos pesados. Cores de fumaça que podem indicar problemas que devem ser examinados incluem fumaça preta, azul e branca.

Fumaça preta

Fumaça preta sinaliza uma possível proporção incorreta de ar para combustível, que pode ser causada por vários fatores. A causa pode ser um injetor defeituoso, bomba de injeção ruim, filtro de ar sujo, turbocompressor defeituoso, temperaturas frias durante a operação, combustão ruim e mais.

Fumaça azul

Fumaça azul normalmente significa que o motor está queimando óleo. Pode haver várias razões para isso, como:

• Guias ou selos de válvula desgastados
• Problema com o filtro de óleo
• Desgaste excessivo em conjuntos de potência
• Pistões danificados ou desgastados

Fumaça branca

Quando um operador vê fumaça branca, isso pode indicar que há muito combustível ou calor insuficiente, levando a uma combustão incorreta. Esses problemas podem ser causados por:

• Injetor desgastado
• Temporização ruim
• Baixa compressão

Filtros sujos ou entupidos

Muitos problemas em máquinas podem ser causados por filtros sujos. Cabe a você ou a um mecânico treinado saber qual filtro pode ser o culpado.

Filtro de ar

Aqui no Filter Blaster, somos todos sobre garantir que você saiba como proteger seus motores diesel de equipamentos pesados limpando filtros de ar. Isso porque filtros de ar muito sujos ou completamente entupidos reduzem o desempenho do motor e podem levar a problemas mais sérios que resultam em contas de reparo caras.

Se um equipamento está operando em um local de trabalho excessivamente sujo ou empoeirado, os filtros de ar podem ficar excessivamente restritos. No entanto, muita neve ou outra umidade congelante também pode causar problemas de restrição nos filtros.

Isso significa que você deve saber como verificar e limpar filtros quando eles ficam muito sujos.

Filtros de combustível

Como já mencionamos, filtros de combustível – e tanques de armazenamento de combustível – podem ficar entupidos devido a crescimento microbiológico ou acúmulo de lodo ou gelificação em tanques de armazenamento de combustível. Isso é ainda mais problemático durante o clima frio, segundo a Fleet Equipment Magazine.

Filtros de óleo

Finalmente, filtros de óleo também podem ficar um pouco ou completamente entupidos, levando a problemas no desempenho do motor e da máquina. Isso pode ser causado por subprodutos da combustão quando a carga do motor aumenta significativamente, o sistema EGR sai do equilíbrio ou o refrigerante fica preso no resfriador de óleo.

Mantenha a manutenção preventiva em dia

Mais uma vez, temos que enfatizar a importância de manter o cronograma de manutenção preventiva. Isso envolve ter equipamentos e máquinas regularmente revisados e verificados, bem como realizar quaisquer reparos ou substituições de peças necessários.

Com um bom cronograma de manutenção preventiva, você pode detectar pequenos problemas antes que se tornem questões muito grandes e muito caras.

Verifique e limpe filtros de ar

Parte do seu programa de manutenção preventiva deve incluir verificar e limpar filtros de ar frequentemente para garantir melhor economia de combustível e desempenho do motor em motores diesel de equipamentos pesados.

Navegue por nossos produtos Filter Blaster hoje para ver como você pode melhorar o desempenho do filtro de ar do seu equipamento.