Um guia rápido para entender todas as noções básicas sobre materiais de atrito

Pesquisas recentes mostram que quase 40% dos proprietários de trator-reboque usam freios a disco em seus veículos. As pinças de freio são uma parte essencial do sistema de freio a disco de um veículo, e um veículo não conseguiria parar sem elas no lugar. Mas como eles funcionam e o que eles fazem?

Leia este guia de pinças de freio para obter uma visão geral de como as pinças de freio funcionam e algumas dicas de pinças de freio para você começar!

Como funcionam as pinças de freio?

O que são pinças de freio? As pinças de freio industriais são uma parte vital de um sistema de freio a disco. Os freios a disco são frequentemente usados ​​em máquinas e veículos industriais, mas nem sempre são tão comuns quanto outros tipos de sistemas de freio.

Essas pequenas pinças geralmente são presas às rodas dianteiras de caminhões e outros veículos, embora muitos fabricantes também tenham começado a instalar freios a disco nas rodas traseiras. Isso significa que cada roda traseira também terá uma pinça de freio traseira para acompanhá-la.

Mas como isso funciona? Conforme você pressiona o pedal do freio, o fluido hidráulico passa pelas linhas e empurra um pistão. Este pistão, por sua vez, fecha as pinças de freio.

As pinças de freio estão presas às pastilhas de freio, que são as peças de frenagem. À medida que as pinças se fecham, as pastilhas de freio pressionam o rotor da roda e aplicam fricção. Esse atrito desacelera as rodas, desacelerando e eventualmente parando o veículo.

Os sistemas de freio a disco são normalmente externos e ventilados, permitindo que o ar resfrie o sistema de todo o calor gerado pelo atrito. Isso mantém o sistema funcionando por muito mais tempo sem se desgastar, o que é uma das muitas razões pelas quais os freios a disco são a melhor escolha.

As pinças de freio precisam ser ajustadas corretamente para apertar no momento certo e aplicar a quantidade certa de pressão com as pastilhas de freio. Felizmente, você pode ajustar as pinças e o pistão da pinça com uma ferramenta de pinça de freio, independentemente do tipo de veículo industrial em que estiver trabalhando.

Dois tipos de compassos

As pinças para freios a disco são fixas ou flutuantes. Como resultado, eles têm um desempenho diferente, embora o conceito de frenagem subjacente ainda seja o mesmo.

As pinças flutuantes se aproximam ou se afastam do rotor. Quando o fluido hidráulico pressiona o pistão, toda a pinça se move com ele, empurrando as pastilhas de freio contra o rotor.

Como você pode imaginar, as pinças fixas não se movem. Em vez disso, os pistões os fecham, pressionando as pastilhas de freio contra os dois lados do rotor. Essas pinças de freio geralmente são a opção melhor e de maior qualidade, mas também são mais caras.

E os outros freios?

Existem outros sistemas de frenagem encontrados em caminhões e outros veículos industriais. No entanto, esses sistemas não usam pinças para pressionar as pastilhas de freio contra os rotores, como fazem os sistemas de freio a disco.

Os freios a tambor são sistemas de frenagem comuns e estão em uso há algumas décadas. Embora eles não sejam tão bons quanto os freios a disco, eles ainda têm bastante uso.

O freio de came “S” é um sistema de freio a tambor extremamente comum em caminhões e veículos industriais maiores. Funciona bem, mas não é tão bom quanto um sistema de freio a disco para parar um veículo rapidamente.

Saiba mais sobre peças de freio!

Embora esta seja uma visão geral das pinças de freio, ainda há muito mais sobre freios e sistemas de frenagem! Queremos que você se sinta confiante em todos os seus conhecimentos e materiais sobre freios industriais.

Portanto, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco com dúvidas ou preocupações! Nosso objetivo é fornecer a você os melhores materiais, conhecimento e aconselhamento possível, seja para freios ou outros produtos industriais.

Quanto melhor você se sentir em relação ao seu equipamento, mais felizes estaremos!