A ascensão da servitização para fabricantes

Nick Boughton da Boulting Technology
Gigante da engenharia Rolls Royce foi pioneira na servitização em 1962 com sua abordagem Power-by-the-Hour para gerenciamento de manutenção de motores a jato. O serviço, que permite aos operadores comprar a potência usada em vez de um motor completo, comemorou seu 55 ^th ano em 2017 e tem se mostrado extremamente popular no mercado aeroespacial.

Aqui, Nick Boughton, líder digital na integradora de sistemas Boulting Technology, discute o que a servitização pode oferecer a outras indústrias, incluindo manufatura de alto volume e baixa margem de lucro.

Simplificando, a servitização é a tendência de venda de soluções em vez de produtos. Sua popularidade tem crescido nos últimos anos em setores como saúde, automotivo e processamento de alimentos. Ao fornecer soluções, os interesses de fornecedores e consumidores podem ficar muito mais alinhados.

Indústria 4.0

Empresas como a Siemens usam a servitização como parte de sua oferta da Indústria 4.0, trazendo dados para uma plataforma em nuvem que o usuário final assina como parte de um modelo como serviço. Este é um modelo no qual a empresa industrial recebe equipamentos, como um motor, gratuitamente e é cobrado pelo seu uso, já que o "proprietário" monitora a unidade remotamente e garante que ela funcione da forma mais eficiente possível.

Outro elemento importante da Indústria 4.0 é a capacidade de aplicar a digitalização ao ambiente de produção, adicionando mais inteligência aos processos existentes. As fábricas em uma ampla gama de setores da indústria contêm uma abundância de equipamentos legados, que geralmente não possuem meios embutidos de comunicação com outros sistemas.

No entanto, essas máquinas, que podem ter entre 15 e 30 anos, ainda conseguem realizar suas principais tarefas funcionais com sucesso. Portanto, é improvável que um fabricante de alto volume e margem baixa o substitua.

Uma grande quantidade de "caixas pretas" está agora no mercado, que podem ser instaladas ao lado de equipamentos existentes e isolados para integrá-los à rede. Além disso, o software dentro do sistema pode permitir a visualização das métricas de desempenho, tornando mais fácil para os gerentes de fábrica identificarem metas para melhorias - permitindo que o sistema funcione com mais eficiência.

Embora muitos produtos agora sejam projetados com a adaptação em mente, a integração com equipamentos mais antigos e até obsoletos ainda pode ser um desafio. Consultar um integrador de sistemas experiente, como a Boulting Technology, é uma forma de pesquisar as possibilidades e evitar paralisações dispendiosas durante o processo de integração.

Dessa forma, a digitalização adaptada e seus benefícios, como manutenção preditiva, rastreamento de ativos, monitoramento de condições e medição de energia, podem ser fornecidos como um serviço.

No caso de manutenção preditiva ou monitoramento de condição, a digitalização do equipamento como um serviço permite que os engenheiros de manutenção se concentrem em cuidar dos equipamentos existentes, sem preocupações adicionais. Eles podem se beneficiar diretamente do serviço, acessando dados que podem ser inseridos em seus próprios cronogramas de manutenção individuais.

Uma estrutura de manutenção tradicional requer que os engenheiros se familiarizem com todos os equipamentos de uma planta, organizando a manutenção em torno de seus próprios cronogramas e também dos regimes de produção. Freqüentemente, a falta de mão de obra durante os horários de pico pode fazer com que máquinas menos cruciais sejam negligenciadas, o que pode ser prejudicial ao desempenho da planta.

Mesmo com monitoramento remoto, reiniciar com um plano de manutenção totalmente novo pode ser uma tarefa demorada e difícil. Uma pesquisa detalhada, como a pesquisa BRISK de Boulting, pode fornecer um sistema de semáforo, que dá às fábricas um perfil de risco para cada peça do equipamento. Este pode ser um ponto de partida inestimável ao planejar uma estratégia de manutenção baseada em risco.



A oferta de serviços, como manutenção ou digitalização por meio de retrofit, para fabricantes que podem não ter orçamento para investir de outra forma na indústria 4.0, pode ser a resposta perfeita para gerentes de fábrica, principalmente em setores de alto volume de margem baixa, como alimentos e bebidas.

Fabricação

Um gerente de fábrica precisa que seu equipamento funcione de maneira eficaz e eficiente, reduzindo a chance de quebras não planejadas e perda de lucro devido ao desperdício de energia. Este mesmo gerente de fábrica não se importa como esses objetivos são alcançados, na maioria das vezes, eles só precisam ter certeza de que o trabalho necessário será realizado dentro do orçamento, da maneira mais eficaz.

Freqüentemente, outras discussões são necessárias, mas, em última análise, são um exercício de apuração de fatos para atender a esses objetivos da melhor maneira. Os fabricantes de equipamentos de produção devem reconhecer que seu produto é uma plataforma para produzir um serviço.

Com o modelo de servitização, o mesmo gerente de planta pode comprar transporte, eletricidade ou energia, como acontece com os clientes da Rolls Royce, em vez de um motor, transportador, gerador ou motor a jato. O modelo significa que não é mais responsabilidade do cliente garantir que o produto final seja entregue, seja energia, transporte ou eletricidade.

A servitização é uma área em crescimento da qual muitos fabricantes, principalmente no setor de alto volume e baixa margem, poderiam se beneficiar. Da mesma forma, a digitalização de equipamentos legados pode conectar máquinas à rede e trazer os benefícios da indústria 4.0. Além disso, pode fornecer uma grande quantidade de dados que podem ser retroalimentados para programações de manutenção preditiva.

Com um orçamento mensal gerenciável, os engenheiros podem usar os dados produzidos para evitar o tempo de inatividade, o que é extremamente caro para fabricantes de alto volume e baixa margem e também para a indústria aeroespacial.

O autor deste blog é Nick Boughton, líder digital no integrador de sistemas Boulting Technology