Covestro e EconCore colaboram no núcleo e painéis do honeycomb otimizados para FST

Covestro (Leverkusen, Alemanha) e EconCore N.V. (Leuven, Bélgica) anunciaram uma colaboração conjunta no desenvolvimento de painéis alveolares fortes e leves que atendem aos requisitos de Fire, Smoke, Toxicity (FST) para aplicações de transporte público, incluindo ferrovias e aeroespaciais.

A Covestro desenvolveu e testou uma ampla variedade de policarbonatos e misturas com classes específicas para atender ao desempenho de FST exigido por aplicações ferroviárias e de aviação. Além disso, a empresa está atualmente desenvolvendo uma gama de soluções de compósitos termoplásticos leves sob a marca Maezio. A EconCore desenvolveu e patenteou um processo de fabricação exclusivo para produzir estruturas em favo de mel ultraleves de uma forma econômica, com uma variedade de combinações de materiais que podem ser ajustadas para atender às necessidades dos clientes.

A colaboração entre as empresas visa otimizar o desempenho do FST dos painéis honeycomb, a fim de atender aos diferentes requisitos de aplicação. A abordagem da JV é selecionar a combinação certa de tipos de policarbonato e compostos para o núcleo e a pele do favo de mel, ao mesmo tempo que adapta os parâmetros dentro da tecnologia do favo de mel da EconCore.

Durante os testes preliminares de FST, realizados por um instituto independente de painéis semiacabados e laminados em forma de colmeia, foram produzidos e avaliados painéis sanduíche com diferentes combinações de materiais e tecnologias. Os painéis cumpriram os testes críticos dos padrões EN45545 ou FAR25.853 para várias aplicações. Os resultados dos testes preliminares de FST estão atualmente sendo verificados em investigações detalhadas de diferentes combinações de materiais.

O objetivo final da colaboração é fornecer painéis sanduíche que atendam aos requisitos técnicos, ofereçam vantagens de peso e proporcionem economia de custos em comparação com as soluções de compósito ou metal usadas atualmente. O processo de fabricação patenteado da EconCore oferece potencial de economia de custos devido a um processo de produção contínuo de alta velocidade e totalmente integrado, onde os polímeros termoplásticos são convertidos diretamente em uma estrutura em colmeia e as camadas de pele em sanduíche podem ser imediatamente laminadas no núcleo.

“O excelente processo de fabricação da EconCore permite adaptar nossos materiais em soluções de painel sanduíche leves para nossos clientes”, disse Klaus Kraner, responsável por aplicações de transporte de massa no segmento de policarbonatos na Covestro.

“A tecnologia sanduíche da EconCore é especialmente interessante para aplicações leves que a Covestro almeja com o Maezio”, acrescenta Arne Böttcher, responsável pelo desenvolvimento de mercado da marca Maezio na região EMEA.

“Depois de obter sucesso em outros domínios de aplicação, decidimos abordar as consultas dos mercados de ponta. O processo provou funcionar muito bem com uma ampla gama de materiais termoplásticos, incluindo estes com química FST, enquanto a tecnologia da EconCore demonstrou sua capacidade de fornecer painéis sanduíche de alto desempenho com alta eficiência e níveis de custo não alcançáveis ​​com métodos convencionais, ” diz Tomasz Czarnecki, COO da EconCore NV

Czarnecki acrescenta:“Estamos ansiosos por este novo desenvolvimento e por continuar a parceria com a Covestro. O portfólio de policarbonato de nosso parceiro, combinado com as soluções compostas da Maezio, nos fornece a variedade e qualidade de materiais necessários para atender aos elevados requisitos técnicos nos mercados de transporte coletivo. Essa jornada não envolve apenas a fabricação de núcleos termoplásticos em forma de colmeia. Imagine os benefícios potenciais para a indústria aeroespacial, se ela tivesse a opção de termoformar painéis sanduíche em peças acabadas em uma operação única. A indústria, já inclinada a compósitos termoplásticos monolíticos, não vê tal mudança há décadas ”.

Covestro (estande nº L5 / H5) e EconCore (estande nº R83 / H6) estarão expondo no JEC World 2019, de 12 a 14 de março.