A corrida para o final com peças de veículos SAE de fórmula impressa em 3D

Em muitas competições universitárias, como a Competição de Veículos Elétricos da Fórmula SAE, equipes de graduação dirigidas por alunos passam por projetos muito rápidos e criam ciclos ao longo de um ano para construir veículos estilo Fórmula. O MIT Motorsports Team, um dos muitos participantes da competição, tem usado peças impressas na Mark Two para obter uma vantagem crítica. Embora nenhuma peça impressa em 3D seja visível do lado de fora de seu veículo Fórmula SAE, o Mark Two deu a esses alunos a largura de banda para se concentrar na usinagem de componentes mais críticos, fixações de retenção de trabalho. A resistência e resistência dos materiais Markforged permitiram que as peças do Formula SAE Vehicle impressas em 3D se sustentassem na oficina e na pista.

Nesses tipos de veículos, o chassi costuma ser uma estrutura de tubo soldado complexo e alinhar os tubos para soldagem é difícil, mas importante para a estrutura do carro, portanto, a fabricação do chassi e das montagens pode ser complicada. Como resultado, a impressão 3D é extremamente valiosa:ela realiza muitas tarefas de fabricação difíceis ou demoradas sem supervisão. A equipe usou gabaritos impressos em 3D para orientar os tubos de forma que pudessem soldar a estrutura 3D no espaço livre, permitindo uma operação de fabricação mais confiável. O chassi do veículo apresentou outros pesadelos de fabricação - a estrutura do carro não é a mais fácil de montar, especialmente quando eles estão tentando encaixar peças já complexas, como sistemas eletrônicos, em um chassi de estrutura tubular. Acontece que essas geometrias se tornam muito complicadas de fazer tradicionalmente, então o Mark Two foi capaz de fornecer facilidade e flexibilidade na fabricação:a impressão 3D de uma peça não desperdiça tempo de usinagem ou largura de banda. As propriedades do material do Mark Two garantiram ainda mais resistência e rigidez quando crítico:essas peças impressas de outros materiais de impressão 3D falharam e danificaram os componentes eletrônicos, mas com as propriedades de alta resistência dos materiais Markforged, as caixas foram mantidas seguras e protegidas durante a corrida.

Além de caixas complexas, a equipe usou uma variedade de outras peças para finalizar seu veículo. Seu projeto de trem de força personalizado envolveu uma junta homocinética, um método de transmissão de uma velocidade constante por meio de dois eixos em uma variedade de ângulos. A equipe conseguiu proteger o sistema de junta homocinética com um flange de coifa CV impresso em 3D, um componente reforçado com fibra para que tivesse a resistência de aro necessária para montar na caixa CV e prender a coifa CV.

Esses exemplos e muitos mais no veículo das equipes do MIT Motorsports revelam alguns dos benefícios ocultos da impressão 3D - embora muitas peças estejam bem no interior do veículo, a utilização de uma impressora 3D de alta resistência com materiais robustos expandiu a largura de banda da equipe. A equipe do MIT Motorsports conseguiu um bom desempenho nas competições ao volante de um veículo profissional que foi capaz de construir em apenas alguns meses.