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Gêmeos digitais:ajudando os trens da Costa Oeste a funcionar no horário?


A gigante da construção Laing O’Rourke está usando a tecnologia digital dupla para começar a resolver problemas que muitas pessoas enfrentam em suas vidas diárias:ferrovias ineficientes.

Falando em nosso evento de Internet of Manufacturing em Londres, o Dr. Graham Herries, diretor de tecnologias digitais de Laing O 'Rourke, explicou como a construtora está usando sua plataforma digital dupla otimizada para retrabalhar as operações da West Coast Mainline - uma das mais movimentadas do Reino Unido e corredores ferroviários mais importantes, atualmente operando como Virgin West Coast.

Os gêmeos digitais usam dados em tempo real para construir um modelo de um ativo do mundo real para gerenciar e otimizar o uso de um ativo, às vezes usando técnicas de modelagem 3D para criar uma representação virtual dele também. Vinculados à cadeia de suprimentos e às ferramentas de gerenciamento de ativos corporativos, os gêmeos digitais podem proporcionar um uso mais eficiente dos ativos e permitir técnicas de manutenção preditiva.

Herries disse que o gêmeo digital de Laing O’Rourke da rede é capaz de modelar o movimento de seus trens e coordenar quando eles precisam retornar ao depósito para manutenção.

Com cada trem precisando de manutenção pelo menos a cada 20.000 milhas, é um desafio logístico complexo garantir que cada trem termine onde precisa a cada dia, seja atendido regularmente, obras corretivas executadas - e, o que é fundamental para os passageiros, continue correndo para a rede calendário.

Realizado por um ser humano, esse trabalho de agendamento normalmente leva três horas por dia e só pode ser planejado um dia antes. Isso tende a resultar em trens com serviço excessivo.

Ao modelar a rede como um gêmeo digital e usar um algoritmo de programação de manutenção heurística, Herries disse que o processo pode ser reduzido para apenas 19 segundos no Microsoft Azure - embora, no momento, passe por 30 minutos de validação humana preventiva.

Usando gêmeos digitais, Herries disse que é possível planejar com antecedência para até 23 dias, reduzindo significativamente o excesso de manutenção. O uso de material rodante também é equilibrado em toda a frota para garantir que certos trens não sejam submetidos a mais viagens do que outros.

O resultado, afirmou Herries, deve ser uma rede mais confiável, com menos cancelamentos de última hora ou trocas de plataforma, custos de manutenção reduzidos e uso de trem mais equilibrado. Mas isso está acontecendo?

Internet of Business diz


A adoção de gêmeos digitais e outras tecnologias de Internet das Coisas (IoT) para rastrear o uso da rede pode ser um componente crítico nas ferrovias da Grã-Bretanha em um momento em que horários de emergência, tarifas crescentes e acusações de que o governo está resgatando operadores privados com dinheiro público são abundantes .

O desafio é certamente baixo para a polêmica rota da Costa Oeste da Virgem. De acordo com as estatísticas de desempenho da Network Rail, a rede está atualmente com um desempenho um pouco acima da média nacional, com uma medida de desempenho público (PPM) de 87,6 por cento contra uma média de 87,4 por cento - uma queda anual de PPM de 2,1 por cento.

De acordo com os números da Network Rail, todas as redes no Reino Unido estão tendo um desempenho significativamente pior ano após ano, com a única exceção do serviço Caledonian Sleeper, que mostrou um aumento de PPM de quatro por cento para 94,6 por cento.

As redes de melhor desempenho do Reino Unido são TfL Rail (95,8 por cento), London Overground (95,6 por cento) e Merseyrail (95,5 por cento). A Virgin East Coast é a rede de pior desempenho, com um PPM de apenas 74%.

Se os gêmeos digitais podem ajudar a reverter as redes com falha, então essa será uma prova de conceito significativa a ser seguida por outras organizações.

Relatórios e análises adicionais:Chris Middleton.

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