Gêmeos Digitais Aumentam Confiabilidade Pontual da Linha Principal da Costa Oeste

A gigante da construção Laing O'Rourke está usando tecnologia de gêmeo digital para começar a resolver problemas que muitas pessoas enfrentam em suas vidas diárias: ferrovias ineficientes.

Falando em nosso evento Internet of Manufacturing em Londres, Dr. Graham Herries, diretor de Tecnologias Digitais da Laing O'Rourke, explicou como a empresa de construção está usando sua plataforma de gêmeo digital Optimised para reformular as operações da West Coast Mainline – um dos corredores ferroviários mais movimentados e importantes do Reino Unido, operando atualmente como Virgin West Coast.

Gêmeos digitais usam dados em tempo real para construir um modelo de um ativo do mundo real a fim de gerenciar e otimizar o uso de um ativo, às vezes usando técnicas de modelagem 3D para criar uma representação virtual dele também. Vinculados a ferramentas de cadeia de suprimentos e gerenciamento de ativos empresariais, gêmeos digitais podem trazer uso mais eficiente de ativos e permitir técnicas de manutenção preditiva.

Herries disse que o gêmeo digital da rede da Laing O'Rourke é capaz de modelar o movimento de seus trens e coordenar quando eles precisam retornar ao depósito para manutenção.

Com cada trem precisando ser revisado a cada 20.000 milhas, é um desafio logístico complexo garantir que cada trem termine onde precisa a cada dia, seja revisado regularmente, obras corretivas realizadas – e, criticamente para passageiros, continue funcionando de acordo com o cronograma da rede.

Realizado por um ser humano, esse trabalho de agendamento normalmente leva três horas por dia e só pode planejar um dia à frente. Isso tende a resultar em trens sendo super-revisados.

Ao modelar a rede como um gêmeo digital e usar um algoritmo heurístico de agendamento de manutenção, Herries disse que o processo pode ser reduzido a apenas 19 segundos no Microsoft Azure – embora, no momento, ele passe por 30 minutos de validação humana preventiva.

Usando gêmeos digitais, Herries disse que é possível planejar antecipadamente por até 23 dias, reduzindo significativamente a super-manutenção. O uso do material rodante também é equilibrado pela frota para garantir que certos trens não sejam submetidos a mais viagens que outros.

O resultado, afirmou Herries, deve ser uma rede mais confiável, com menos cancelamentos de última hora ou trocas de plataforma, custos de manutenção reduzidos e uso mais equilibrado dos trens. Mas isso está acontecendo?

• Para mais sobre o programa de gêmeo digital da Laing O'Rourke, veja nosso relatório estendido.

Internet of Business diz

A adoção de gêmeos digitais e outras tecnologias de Internet das Coisas (IoT) para rastrear o uso da rede pode ser um componente crítico nas ferrovias da Grã-Bretanha em um momento em que horários de emergência, tarifas nas alturas e acusações de resgate governamental a operadoras privadas com dinheiro público são frequentes.

O desafio certamente está lançado para a controversa rota Virgin West Coast. Segundo estatísticas de desempenho da Network Rail, a rede está atualmente performando ligeiramente acima da média nacional, com uma medida de desempenho público (PPM) de 87,6% contra uma média de 87,4% – uma queda de PPM ano a ano de 2,1%.

Segundo os números da Network Rail, todas as redes no Reino Unido estão performando significativamente pior ano a ano, com a única exceção do serviço Caledonian Sleeper, que mostrou um aumento de PPM de quatro por cento para 94,6%.

As redes de melhor desempenho no Reino Unido são TfL Rail (95,8%), London Overground (95,6%) e Merseyrail (95,5%). Virgin East Coast é a rede de pior desempenho, com PPM de apenas 74%.

Se gêmeos digitais puderem ajudar a reverter redes em falha, isso será uma prova de conceito significativa para outras organizações seguirem.

Reportagem e análise adicionais: Chris Middleton.

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