Como o poliuretano revolucionou a construção da montagem do motor

Desde a sua concepção, a indústria automotiva tem estado na vanguarda do desenvolvimento de materiais e está constantemente esforçando-se para encontrar melhorias nos componentes usados ​​na fabricação de automóveis. Os carros estão sujeitos a um conjunto único de forças vibracionais e de torque que podem causar dificuldades operacionais se não forem tratadas adequadamente.

Para proporcionar aos motoristas e passageiros uma experiência mais agradável nas estradas, as montadoras adotaram o poliuretano em várias áreas da construção de veículos. Uma área em que o poliuretano tem tido muito sucesso é na construção de suportes de motor.

Vamos nos aprofundar na história dos suportes de motor e como o poliuretano é usado em sua construção hoje sim!

No começo:montagens de motor iniciais

Os primeiros carros usavam sistemas de montagem totalmente metálicos que geralmente eram feitos de ferro pesado ou aço. Esses suportes permitiam que a vibração intensa do motor inicial percorresse as outras partes de um veículo e criava uma experiência de pilotagem chocante.

Os primeiros construtores de automóveis experimentaram primeiro usando arruelas de couro ao redor dos parafusos de montagem para diminuir as vibrações intensas. À medida que os automóveis se tornaram mais disponíveis e difundidos graças aos desenvolvimentos na fabricação, houve um novo foco no conforto dos passageiros.

A borracha teve sucesso em alguns dos carros de produção iniciais mais populares, mas na virada do século, o poliuretano assumiu o controle. O controle sobre as propriedades de recuperação e dureza do material deu aos fabricantes de automóveis suportes de motor personalizados perfeitamente adequados às suas necessidades motoras.

Agora que você tem uma melhor compreensão dos primórdios das montagens de motores, vamos ver por que as montagens de motor de poliuretano são a única opção hoje.

Suportes de motor de poliuretano na indústria automotiva

O valor de um passeio suave em carros e caminhões é essencial e foi rapidamente percebido pelas primeiras montadoras. Os suportes de uretano macios fizeram um trabalho incrível na redução de vibrações desnecessárias, e os clientes foram rápidos em apontar a qualidade superior do passeio dos veículos que os usaram.

Quando o poliuretano decolou, Henry Ford foi realmente resistente a este novo material. Logo, no entanto, mesmo os motores Ford resistentes não podiam ignorar os benefícios óbvios do uso de poliuretano na construção de montagem de motor.

O sistema de montagem “Floating Power” da Chrysler começou a usar essa montagem de uretano aprimorada. Ao combiná-los com um arranjo de pontos de montagem de engenharia exclusiva, as vibrações do motor podem ser bastante reduzidas. Com os novos avanços no poliuretano, a indústria automotiva conseguiu criar os passeios suaves e silenciosos aos quais nos acostumamos na era moderna.

Os carros elétricos têm crescido em popularidade com o impulso para a “vida verde”. Adivinha? O poliuretano também é usado nessas aplicações. Empresas de sucesso no mercado de veículos elétricos exploram o uso de poliuretano em seus suportes de motor para proporcionar aos motoristas a condução mais suave e uma experiência de direção incomparável.

O poliuretano é o herói silencioso

Os motores usados ​​na geração de energia também obtiveram benefícios com o uso de poliuretano. Os geradores de eletricidade de backup modernos precisam ter mínimo ruído e vibrações para serem competitivos, e suportes de motor personalizados ajudaram a conseguir isso.

Os geradores menores de hoje não são mais barulhentos do que um pequeno compressor de ar, o que é uma grande melhoria. Geradores maiores para uso em hospitais e supermercados são muito mais silenciosos do que geradores produzidos apenas uma década atrás.

À medida que as empresas perceberam rapidamente os benefícios de projetar um material específico para suas necessidades, elas usaram esse conhecimento para fornecer aos usuários finais um produto com melhor desempenho. Isso é ótimo para nós!

A necessidade de suportes de motor suave

Auto Racing é outra indústria específica que viu melhorias positivas dos avanços nas tecnologias de montagem de poliuretano. Enquanto os carros típicos exigem conforto, os automobilistas se preocupam mais com a velocidade. O uso de um suporte de motor macio faz um excelente trabalho para reduzir a vibração, mas é mais suscetível ao estresse de torque em situações de alta carga.

Esse estresse pode resultar em perda de potência e menos torque nas rodas traseiras. Para combater isso, as empresas hoje desenvolveram suportes rígidos e de baixa recuperação que minimizam as forças de torque indesejadas. Simplificando, isso permite que o carro forneça potência máxima à estrada e vença, vença, vença.

Aplicações exclusivas exigem materiais exclusivos para fazer o trabalho corretamente. O poliuretano tornou-se um ativo valioso para as montadoras por causa disso. Os carros continuarão a se tornar mais silenciosos e suaves graças aos avanços em poliuretano. Vamos ver onde a indústria automotiva estará em 20 anos – aposto que o poliuretano ainda estará lá.

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