Entendendo o funcionamento de um núcleo aquecedor

Para maior comodidade em automóveis, o núcleo do aquecedor é empregado para atingir o mesmo princípio com um moderno sistema de ar condicionado doméstico. sim, é óbvio e bastante popular sobre a frieza nos veículos. Os núcleos do aquecedor são usados ​​para obter calor no interior apenas para atender à satisfação do usuário.

O dispositivo é como um radiador menor que funciona junto com um sistema de refrigeração do veículo. No entanto, os núcleos do aquecedor fazem o trabalho oposto do radiador que remove o calor do refrigerante quente e o dispersa na atmosfera. O núcleo do aquecedor também retira o calor do refrigerante quente, mas bombeia o calor com um motor de ventoinha para a cabine do carro através das saídas de ar.



Hoje veremos a definição, função, componentes, diagrama, funcionamento e sintomas do núcleo do aquecedor automotivo ruim ou com defeito.

Definição do núcleo do aquecedor

Um núcleo aquecedor é um dispositivo que é usado para transferir calor do líquido de arrefecimento quente do motor para produzir ar quente para o interior do carro. Este componente tipo radiador é um sistema que aquece a cabine do veículo. O líquido de arrefecimento quente está absorvendo o calor do motor para evitar o superaquecimento e, em seguida, passa por um tubo de enrolamento do núcleo.

Há um trocador de calor entre o refrigerante e o ar da cabine e um ventilador é acoplado aos tubos centrais que ajudam a aumentar a área de superfície para transferência de calor para o ar que passa por eles. Assim, aquece o habitáculo. Agora você pode ver que a principal função de um núcleo de aquecimento é manter o interior de um veículo aquecido.

Os componentes do núcleo do aquecedor incluem um motor de ventoinha através do qual o ar quente é soprado para a cabine. Ele também contém uma tubulação ou mangueiras de aquecimento que transportam o refrigerante quente. O sistema também possui um soprador que empurra o calor e uma válvula de controle que controla o fluxo de calor. Também podemos encontrar a porta de mistura HVAC no núcleo do aquecedor e outros componentes do sistema de refrigeração, como radiador, termostato, etc.

Diagrama do núcleo do aquecedor:

Princípio de funcionamento

O funcionamento de um núcleo aquecedor é menos complexo e pode ser facilmente entendido, pois trabalha com poucos componentes funcionais. ele funciona em um motor de combustão interna onde a mistura de água e anticongelante é usada para resfriar as peças do motor. Assim, durante o processo de resfriamento, o refrigerante quente vai além para produzir calor no interior do veículo. é assim que funciona.

Assim que o motor é aquecido, a temperatura do líquido de arrefecimento é controlada pelo termostato. Alguns dos refrigerantes quentes são desviados através do núcleo do aquecedor, a temperatura do ar que entra no interior do carro é controlada pela válvula, limitando a quantidade de refrigerante que passa pelo núcleo do aquecedor. O fluxo do ar quente também pode ser controlado ou bloqueado com uma porta, que direciona todo o ar de entrada ao redor do núcleo do aquecedor. Isso faz com que o sistema não seja aquecido ou reaquecido quando o compressor do ar condicionado estiver funcionando.

Em alguns projetos de motores, o sistema permite que os motoristas controlem a válvula ou a porta diretamente, geralmente por meio de uma alavanca ou botão giratório. Sistemas complicados usam uma combinação de termistores e atuadores eletromecânicos para controlar a válvula ou as portas. Isso ajuda a fornecer ar a uma temperatura precisa selecionada pelo usuário.

Assista ao vídeo para saber mais sobre o funcionamento do núcleo do aquecedor:

Sintomas do núcleo do aquecedor ruim e com defeito

Abaixo estão os sinais ou sintomas do núcleo do aquecedor ruim e com falha nos motores de combustão interna:

Aquecedor inoperante:

Um sinal comum de núcleo ruim do aquecedor é quando o aquecedor para de funcionar completamente, o que é causado por um entupimento no sistema de resfriamento. se isso acontecer, provavelmente não haverá vazamentos no sistema, mas o núcleo do aquecedor terá dificuldade em funcionar.

Película fina nas janelas:

Um núcleo de aquecimento defeituoso acumulará película viscosa nas janelas do veículo. Este filme é como aquelas manchas de neblina que aparecem quando a temperatura externa é muito mais fria do que a interna. Isso geralmente ocorre quando o núcleo do aquecedor falha, mas é composto de refrigerante viscoso nessa situação. O embaçamento também é um sinal de que o núcleo do aquecedor está vazando, o que é uma causa de superaquecimento do motor.

Um cheiro doce no interior do carro:

Outro sintoma do núcleo do aquecedor ruim é quando um cheiro adocicado repentino no carro. Nesta situação, o embaçamento aparece com um cheiro adocicado que de repente enche a cabine. O cheiro pode ser doce e frutado, mas é completamente ruim para os humanos inalarem.

Se você tiver um núcleo de aquecimento ruim, você deve consertá-lo o mais rápido possível, porque dirigir um carro com um núcleo de aquecedor ruim pode ser arriscado. Isso pode levar ao superaquecimento e causar grandes danos ao motor.

Desvio do núcleo do aquecedor

A maioria dos usuários de veículos sempre deseja ignorar o núcleo do aquecedor quando ele falha porque a substituição pode custar muito e o próprio sistema é caro. Não é altamente recomendável ignorar um aquecedor, embora se o desvio for feito perfeitamente, nenhum vazamento ocorrerá e não prejudicará seu motor.

Alguns especialistas argumentaram que ignorar o núcleo do aquecedor pode danificar durante uma situação de superaquecimento. Isso ocorre porque a redução da temperatura do motor pode ser feita ligando o aquecedor do carro, que empurra o calor pela cabine. O desvio do núcleo do aquecedor é altamente desencorajado, pois pode surgir um problema no futuro.

Sejamos honestos, para o motor superaquecer a ponto de descarregar calor pela cabine, é óbvio que você tem problemas maiores no sistema de refrigeração. Você não deveria estar dirigindo um carro assim. Além disso, isso não torna o desvio a melhor opção, pois o desembaçador do carro não funcionará bem. Portanto, ignorar o núcleo do aquecedor é um não-não.

Em conclusão, o núcleo do aquecedor é um ótimo dispositivo no motor do automóvel, pois fornece ar para o interior do motor. alguma região faz grande uso do aparelho já que o frio lá é de alto grau. Bem, neste artigo abordamos o essencial que você precisa saber sobre o componente, como definição, função, componentes e trabalho do núcleo do aquecedor. Também vimos os sintomas ruins e como seu desvio é altamente desencorajado.

Espero que tenha gostado da leitura, se puder, comente sobre o aspecto que você gosta sobre o componente e compartilhe com alguns outros alunos. Obrigado!