Como Funciona o Núcleo do Aquecedor do Veículo: Por Dentro do Sistema de Aquecimento Automotivo

O que é um núcleo do aquecedor?

Para maior comodidade nos automóveis, o núcleo do aquecedor é empregado para atingir o mesmo princípio de um sistema moderno de ar condicionado residencial. Sim, é óbvio e bastante popular o resfriamento nos veículos. Os núcleos do aquecedor são usados para obter aquecimento no interior, visando a satisfação do usuário.

O dispositivo é como um radiador menor que trabalha junto com o sistema de arrefecimento do veículo. No entanto, os núcleos do aquecedor fazem o trabalho oposto do radiador, que remove o calor do líquido de arrefecimento quente e o dispersa na atmosfera. O núcleo do aquecedor também retira o calor do líquido de arrefecimento quente, mas bombeia esse calor com um motor ventilador para a cabine do carro através das saídas de ar.

Definição de núcleo do aquecedor

Um núcleo do aquecedor é um dispositivo usado para transferir calor do líquido de arrefecimento quente do motor para produzir ar quente para o interior do carro. Esse componente semelhante a um radiador é um sistema que aquece a cabine do veículo. O líquido de arrefecimento quente absorve o calor do motor para evitar superaquecimento, sendo então passado por um tubo sinuoso do núcleo.

Existe um trocador de calor entre o líquido de arrefecimento e o ar da cabine, e um ventilador é acoplado aos tubos do núcleo, o que ajuda a aumentar a área de superfície para transferência de calor para o ar que passa por eles. Isso aquece o compartimento de passageiros. Agora você pode ver que a função principal de um núcleo do aquecedor é manter o interior do veículo aquecido.

Os componentes do núcleo do aquecedor incluem um motor ventilador através do qual o ar quente é soprado para a cabine. Também contém tubulações ou mangueiras do aquecedor que transportam o líquido de arrefecimento quente. O sistema também possui um ventilador que empurra o calor e uma válvula de controle que regula o fluxo de calor. Também podemos encontrar a porta de mistura do HVAC no núcleo do aquecedor e outros componentes do sistema de arrefecimento, como radiador, termostato, etc.

Diagrama do núcleo do aquecedor:

Diagrama ilustrativo do núcleo do aquecedor e seus componentes.

Princípio de funcionamento

O funcionamento de um núcleo do aquecedor é menos complexo e pode ser facilmente entendido, pois trabalha com poucos componentes funcionais. Ele opera em um motor de combustão interna onde uma mistura de água e anticongelante é usada no arrefecimento das peças do motor. Assim, durante o processo de arrefecimento, o líquido de arrefecimento quente vai além para produzir calor no interior do veículo. É assim que funciona.

Assim que o motor esquenta, a temperatura do líquido de arrefecimento é controlada pelo termostato. Parte do líquido quente é desviada através do núcleo do aquecedor; a temperatura do ar que entra no interior do carro é controlada pela válvula, limitando a quantidade de líquido que passa pelo núcleo. O fluxo de ar quente também pode ser controlado ou bloqueado por uma porta, que direciona todo o ar de entrada ao redor do núcleo do aquecedor. Isso faz com que o sistema não aqueça ou reaqueça quando o compressor do ar condicionado está funcionando.

Em alguns projetos de motor, o sistema permite que os motoristas controlem a válvula ou a porta diretamente, geralmente por meio de uma alavanca ou botão rotativo. Sistemas mais complexos usam uma combinação de termistores e atuadores eletromecânicos para controlar a válvula ou portas. Isso ajuda a fornecer ar a uma temperatura precisa selecionada pelo usuário.

Assista ao vídeo para aprender mais sobre o funcionamento do núcleo do aquecedor:

Vídeo demonstrativo do funcionamento do núcleo do aquecedor.

Sintomas de núcleo do aquecedor ruim ou com defeito

Abaixo estão os sinais ou sintomas de núcleo do aquecedor ruim ou com defeito em motores de combustão interna:

Aquecedor inoperante:

Um sinal comum de núcleo do aquecedor ruim é quando o aquecedor para de funcionar completamente, causado por um entupimento no sistema de arrefecimento. Se isso acontecer, provavelmente não haverá vazamentos no sistema, mas o núcleo do aquecedor terá dificuldade em funcionar.

Película fina nos vidros:

Um núcleo do aquecedor defeituoso criará uma película viscosa nos vidros do veículo. Essa película é como aquelas manchas de neblina que aparecem quando a temperatura externa é muito mais fria que a interna. Isso ocorre frequentemente quando o núcleo do aquecedor falha, mas nesse caso é composta por líquido de arrefecimento viscoso. O embaçamento também é um sinal de que o núcleo do aquecedor está vazando, o que pode causar superaquecimento do motor.

Cheiro doce no interior do carro:

Outro sintoma de núcleo do aquecedor ruim é quando um cheiro doce repentino surge no carro. Nessa situação, o embaçamento aparece com um cheiro doce que preenche repentinamente a cabine. O cheiro pode ser doce e frutado, mas é completamente prejudicial para os seres humanos inalarem.

Se você tiver um núcleo do aquecedor ruim, deve consertá-lo o mais rápido possível, pois dirigir com um núcleo defeituoso pode ser arriscado. Pode levar a superaquecimento e causar grandes danos ao motor.

Desvio (bypass) do núcleo do aquecedor

A maioria dos usuários de veículos sempre quer desviar o núcleo do aquecedor quando ele falha, porque a substituição pode custar caro e o próprio sistema é oneroso. É altamente não recomendado desviar um aquecedor; embora, se o desvio for feito perfeitamente, não ocorrerá vazamento e não prejudicará o motor.

Alguns especialistas argumentam que desviar o núcleo do aquecedor pode causar danos durante uma situação de superaquecimento. Isso porque a redução da temperatura do motor pode ser feita ligando o aquecedor do carro, que empurra o calor através da cabine. O desvio do núcleo do aquecedor é altamente desencorajado, pois um problema pode surgir no futuro.

Sejamos honestos: para o motor superaquecer a ponto de você descarregar calor pela cabine, é óbvio que você tem problemas maiores no sistema de arrefecimento. Você não deveria dirigir um carro assim. Além disso, isso não torna o desvio a melhor opção, pois o desembaçador do carro não funcionará bem. Portanto, desviar o núcleo do aquecedor é uma má ideia.

Em conclusão, o núcleo do aquecedor é um excelente dispositivo no motor automotivo, pois fornece ar para o interior do motor. Algumas regiões fazem grande uso do dispositivo, pois o frio lá é de alto grau. Neste artigo, cobrimos os fundamentos que você precisa saber sobre o componente, como definição, função, componentes e funcionamento do núcleo do aquecedor. Também vimos os sintomas ruins e como seu desvio é altamente desencorajado.