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Como consertar seu carro AC em poucos passos


Quando você tem ar condicionado, é fácil tomá-lo como garantido até que você não o tenha. Quando a temperatura lá fora está subindo no verão, a última coisa que você quer fazer é ficar confinado em um carro que está soprando ar quente pelas aberturas… ou em um carro quando o ar condicionado não está funcionando.

Apesar do fato de Ohio ser reconhecido por suas temperaturas amenas de verão de cerca de 80 graus, a umidade pesada pode torná-lo mais quente e pegajoso. Em clima quente, estar em um carro sem ar condicionado não é apenas inconveniente; também pode ser perigoso, pois os carros aquecem rapidamente. Você corre o risco de desidratação e talvez insolação se fizer isso. Você não precisa aturar um carro abafado e desagradável e não precisa depender de um mecânico para consertá-lo. A parte mais difícil de determinar a melhor solução é determinar por onde começar.



Confira este artigo para três coisas a procurar antes de ir ao mecânico para descobrir o que há de errado com seu controle de temperatura. Você pode economizar algum dinheiro fazendo isso. Neste artigo, abordamos as perguntas frequentes:Por que seu ar condicionado não está funcionando? Quais são os componentes necessários para o funcionamento do AC?

Por que o ar-condicionado do meu carro não está funcionando?


Os condicionadores de ar, como a maioria das coisas sob o capô, podem quebrar por vários motivos. Saber o que verificar pode ajudá-lo a descobrir por que o ar condicionado do seu carro não está funcionando e quais etapas seguir. Os seguintes são cinco motivos comuns para o seu AC parar de funcionar:

Vazamentos de refrigerante


Esta é uma das razões mais prevalentes para o ar condicionado de um carro não funcionar. Vazamentos podem ocorrer por vários motivos; eles podem ser a consequência de vedações de borracha e mangueiras falhando ao longo do tempo, permitindo que o refrigerante, Freon, escape.

O maior perigo quando isso acontece é que a umidade pode entrar no sistema de refrigeração do seu carro e se misturar com o refrigerante, o que pode levar à falta de ar frio em seu carro.

Umidade e Freon se combinam para formar uma mistura ácida tóxica que pode corroer seu sistema de ar condicionado e causar danos duradouros. Como acontece com qualquer outra forma de vazamento, você deve corrigir isso o mais rápido possível para que não continue causando dificuldades para o seu veículo.

Ventilador de resfriamento quebrado


Seu carro utiliza ventiladores de resfriamento para transportar o ar refrigerado para a cabine, assim como você precisa de ventiladores para empurrar o ar condicionado pelas aberturas de sua casa. Não haverá ar saindo das aberturas se houver um problema com os ventiladores.

Os ventiladores de resfriamento podem parar de funcionar por várias causas, incluindo fusíveis queimados, curto-circuito ou fraturas por detritos da estrada. Felizmente, este é um reparo bastante simples; seu mecânico deve ser capaz de substituí-lo rapidamente e colocá-lo de volta na estrada.

Compressor ruim


Seu ar condicionado depende de um compressor para manter o fluxo de ar, mas esse refrigerante não se moverá se o compressor não estiver funcionando corretamente. As longas estações frias de outono e inverno significam que muitos habitantes de Ohio não usam seu ar condicionado por vários meses, e uma das principais razões pelas quais um compressor fica ruim é não ser utilizado por longos períodos de tempo.

Um compressor pode causar problemas se a embreagem do compressor ficar presa. Se ficar preso na posição “ligado”, o ar condicionado funcionará continuamente e, se ficar preso na posição “desligado”, o compressor não será acionado. Você precisará que seu mecânico verifique o que está causando o mau funcionamento do compressor.

Condensador com defeito


O condensador é crucial porque retira o ar úmido do compressor de ar e o despressuriza, resfria e liquefaz. Dito de outra forma, ajuda no resfriamento do ar. Pode ser um sinal de falha no condensador se o seu ar condicionado não estiver resfriando tão bem quanto costumava.

Problema elétrico


Problemas elétricos com o ar condicionado do seu carro podem ser causados ​​por vários fatores. Interruptores com falha, um fusível queimado, um problema com o módulo de controle ou outra coisa pode ser a causa. Os fusíveis podem entrar em curto, fazendo com que o ar condicionado pare de funcionar, ou uma conexão solta pode causar um curto-circuito que pode ser reparado rapidamente.

Embora os problemas elétricos no sistema de ar condicionado sejam geralmente simples de corrigir, eles devem ser tratados corretamente uma vez, pois podem levar ao acúmulo de ácido. O acúmulo de ácido pode prejudicar gravemente o seu veículo, sendo necessária a substituição de todo o sistema de ar condicionado. Isso pode ser evitado mantendo-se no topo dos problemas.

E se meu AC ainda não funcionar?


Se o ar condicionado ainda não estiver resolvido, considere verificar os seguintes componentes:


Compressor AC e embreagem


O refrigerante (Freon) é circulado por todo o sistema pelo compressor AC, que é uma bomba giratória.

Vazamentos em uma ou mais vedações, assim como no próprio compressor, são problemas comuns. A poluição por partículas causada por peças desgastadas dentro do compressor é uma causa comum de falha do compressor. A embreagem de engate, também conhecida como embreagem AC, pode falhar, tornando o compressor inútil.

Verifique se há vazamentos visíveis no sistema que aparecem verdes e oleosos se o nível de refrigerante estiver baixo. Componentes internos que estão falhando devido ao desgaste regular ou baixos níveis de óleo CA devido a vazamento. A embreagem CA falhou. Um fusível queimado, um interruptor de controle de pressão defeituoso, um módulo de controle de painel ruim ou um fio de circuito quebrado podem fazer com que a embreagem CA perca energia. Antes de substituir, inspecione-o e teste-o.

Acumulador/Secador CA


A umidade é coletada e absorvida pelo acumulador/secador. A umidade é venenosa para os componentes internos do sistema e também pode danificar o compressor AC. Você pode ter um acumulador ou um receptor/secador dependendo do seu carro.

A falha interna que permite que o material dessecante entre no sistema de CA é um problema comum. Este material nas áreas erradas, como açúcar no tanque de gasolina, pode causar problemas graves. A saturação excessiva da substância dessecante devido a vazamentos pode causar danos ao compressor.

Tubo de orifício CA/Válvula de expansão


O fluxo de refrigerante através do seu sistema de ar condicionado é filtrado e regulado pelo tubo de orifício CA/dispositivo de expansão. Você pode ter um tubo de orifício ou uma válvula de expansão dependendo do seu carro.

O motivo mais comum de falha é a contaminação. O dispositivo de expansão pode ser um problema se as pressões do sistema estiverem muito altas ou muito baixas. Mas primeiro, verifique novamente se os níveis de refrigerante estão corretos e se o(s) ventilador(es) do radiador/A/C Condensador(es) está(ão) operacional(is). Sempre verifique e teste antes de substituir qualquer coisa.

Condensador CA


O condensador do ar condicionado se assemelha a um radiador e opera em conjunto com o(s) ventilador(es) do radiador. O refrigerante quente (gasoso) que absorveu calor de dentro do carro é resfriado pelo ar que se move através dos tubos do condensador AC. O refrigerante é então devolvido à condição líquida, permitindo que ele entre no núcleo do evaporador e absorva mais calor do interior.

Vazamentos de refrigerante são um problema comum. O resfriamento inadequado pode ser causado por contaminantes no compressor CA ou no acumulador/secador CA, impedindo o fluxo de refrigerante. Inspecione o motor do radiador/ventilador CA enquanto examina o(s) condensador(es) CA.

Núcleo do evaporador CA


O evaporador do seu ar condicionado funciona como um cubo de gelo gigante com furos. Ele permite que o ar aquecido da cabine percorra o núcleo, resfriando-o rapidamente antes de soprar de volta para a cabine. O conjunto do motor do ventilador do aquecedor CA é responsável pelo ar frio proveniente das aberturas do painel.

O motivo mais comum de falha é um vazamento causado pela idade e desgaste. A melhor técnica para verificar se há vazamentos é usar um detector eletrônico de vazamentos. Preste muita atenção ao tubo de drenagem de água na caixa do evaporador AC. Para encontrar um vazamento, use o testador. Se houver vazamentos significativos, uma substância verde e gordurosa pode se desenvolver no tubo de drenagem.

Assista ao vídeo abaixo para saber como consertar um carro AC:



Como planejo com antecedência para me refrescar todo verão?


Não há luzes de aviso para alertá-lo sobre problemas com seu sistema de ar condicionado, ao contrário de muitos outros sistemas nos carros de hoje.

Como você não quer esperar até que surja um problema, que muitas vezes ocorre nos momentos mais inconvenientes, é uma boa ideia trazer seu carro antes do verão para garantir que as mangueiras e os ventiladores estejam em boas condições de funcionamento, que não haja vazamentos visíveis e que seus níveis de refrigerante sejam adequados. (Também é uma boa ideia fazer isso como parte de seu ajuste de primavera.)

Testar seu sistema de ar condicionado antes do início do verão, ou assim que você detectar um problema, pode economizar muito tempo e dinheiro. Ele também irá ajudá-lo a ficar fresco durante todo o calor.

Conclusão


O ar-condicionado é um dos componentes dos automóveis que traz conforto ao dirigir durante o verão. Este sistema pode ficar ruim inesperadamente e ser necessário corrigi-lo para manter o bom trabalho. É por isso que este artigo se destina a ensinar como consertar o AC do seu carro e por que o AC do seu carro pode desenvolver uma falha. Este artigo também compartilhou alguns de seus componentes AC que podem fazer com que ele pare de funcionar.

Espero que você aprenda muito com a leitura, se assim for, por favor, compartilhe com os outros. Obrigado por ler, nos vemos por aí!





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