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Razões mais comuns pelas quais seu carro não liga


O clima ao ar livre é adorável. O tempo está ótimo, e o sol está brilhando. Seu carro não liga quando você entra nele, pronto para começar seu dia atarefado. Seu carro não liga por vários motivos. Há certas coisas que você pode verificar por conta própria antes de entrar em contato para obter assistência. Verifique primeiro se o volante está travado.

Outra explicação fácil de por que seu carro não liga é um tanque de gasolina baixo. Você só pode estar em “E” se estiver com pouco combustível anteriormente (ou se o medidor de combustível estiver danificado). Veja algumas causas típicas para sua situação e o que você pode fazer para retomar a condução.

Bem, neste artigo, vou explicar o motivo mais comum pelo qual seu carro não liga.

Agora vamos mergulhar!


Quais são os principais motivos comuns pelos quais seu carro não dá partida?


Os seguintes são os principais motivos comuns pelos quais seu carro não está dando partida:




Bateria ruim


A causa mais frequente de um carro não ligar é uma bateria descarregada. A bateria é o que o veículo utiliza para alimentar todos os seus sistemas elétricos e sistemas internos (por exemplo, luzes, rádio, etc.). O alternador carrega a bateria enquanto o carro está em movimento. Você não poderá ligar o automóvel ou utilizar quaisquer peças elétricas se a bateria não estiver totalmente carregada.

Várias coisas podem fazer com que sua bateria morra:Seu farol ou faróis foram deixados acesos durante a noite ou por um período excessivo de tempo, ou uma conexão está solta. A vida útil da bateria passou devido à fraca condutividade causada pela evaporação da água do componente.

Dar partida no seu carro é uma abordagem para verificar se a bateria é o problema. Se a partida auxiliar for bem-sucedida, sua bateria provavelmente está descarregada ou seu alternador está tendo dificuldades para carregá-lo. Pense em trocar o alternador ou a bateria, limpar as conexões ou contratar um técnico para fazer o trabalho para você.

Conexão de bateria ruim


Embora menos típico, isso ainda é uma possibilidade. As conexões do cabo da bateria podem ser danificadas ou soltas se o seu automóvel não ligar. Vire-os. Os terminais precisam ser apertados se eles se moverem porque estão soltos. Antes de serem recolocados, eles devem ser limpos ou substituídos se apresentarem corrosão ou estiverem sujos.

Vale a pena ser extremamente cauteloso e experiente ao trabalhar com uma bateria, porque você provavelmente usará ferramentas de metal ou poderá contratar um profissional.

Motor de partida com defeito


Outra causa frequente de um carro não ligar é uma partida quebrada. Um motor elétrico conectado à bateria é um motor de partida. Quando você liga o interruptor de ignição, ele serve para dar partida no motor, o que inclui os pistões, o virabrequim, etc. Quando você liga a chave de ignição, o motor pode não dar partida corretamente ou pode não dar partida se o motor de partida estiver danificado.

Quando você tenta ligar seu automóvel, você pode ouvir um som de clique, o que indica que seu motor de partida pode estar danificado ou fraco. Isso é extremamente comparável ao caso anterior do interruptor de ignição problemático. Alguns sinais típicos incluem:Quando a chave de ignição é girada, o carro não liga, e Ao girar a chave de ignição, um ruído de clique alto é ouvido, mas o motor não liga. Ao tentar ligar o carro, é barulhento.

Alternador com defeito


O alternador pode ser o culpado se você puder ligar o carro, mas ele travar, ou se você tiver luzes internas que acendem brevemente antes de escurecer. Devido ao uso de correias do alternador, o símbolo da bateria também pode aparecer no painel e você pode até sentir cheiro de queimado. Não há cura rápida, então você deve ter um olhar profissional para isso. Se estiver ruim, pode ter danificado a bateria também.

Problemas com fiação ou elétrica


Descobrimos que problemas elétricos ou de fiação estavam presentes em quase 5% dos automóveis sem partida que examinamos. Estes incluíam problemas com os cabos da bateria, a caixa de fusíveis ou a unidade de controle da carroceria. Lembre-se de que, se o seu automóvel não for conduzido por um tempo, os roedores podem construir um ninho sob o capô e mordiscar a fiação.

Problemas no motor


Seu carro pode não dar partida se houver problemas com a mecânica do motor. O virabrequim ou a correia dentada e a corrente são normalmente os principais infratores. Eles representam mais de 3% dos automóveis sem partida que observamos juntos. Se o motor não der partida ou der partida e parar, esse pode ser o problema.

Imobilizador com defeito


Se o sistema de segurança do seu carro não reconhecer sua chave, pode ocasionalmente impedir que você dê partida no motor. A bateria fraca do seu chaveiro pode ser a culpada por isso. Quase 3% das avarias que observamos são devido a problemas de alarme e imobilizador. Tente usar uma chave reserva ou segurar seu controle remoto diretamente contra o botão Iniciar. Pode ser necessário obter uma nova chave se ainda não estiver funcionando ou se você não tiver um backup.

Interruptor de ignição ruim


Se o seu carro não ligar nas primeiras tentativas, mesmo que você tenha certeza de que sua bateria está em boas condições, você pode ter um problema com o interruptor de ignição. Ao acender os faróis, você pode tentar identificar a raiz do seu problema. Isso ocorre porque a bateria do seu carro controla os faróis e o painel; se eles ligarem, mas seu motor não ligar, é mais provável que um interruptor de ignição defeituoso seja o culpado.

Correia dentada frouxa


O came e o virabrequim do motor são girados nos momentos apropriados pela correia dentada, que é uma tira de borracha. O motor não liga se estiver com defeito. Sob o capô, você pode ouvir um ruído de tique-taque ou o motor de partida engatando, mas não girando.

Como as correias de distribuição geralmente quebram enquanto o motor está funcionando, o que pode ser muito prejudicial, e como alguns carros agora têm correias de corrente que duram mais do que o tipo de borracha, esse problema é menos frequente do que outros potenciais. Em ambos os casos, uma visita à oficina é necessária.

Filtro de combustível entupido


A gasolina não conseguirá chegar ao motor se o filtro de combustível estiver entupido. Isso torna difícil para o seu carro começar a queimar gasolina. Pense em trocar os filtros de combustível na próxima vez que fizer a manutenção do seu carro, porque eles precisam ser trocados a cada 15.000 a 20.000 quilômetros.

Rotor e tampa do distribuidor quebrados


As velas de ignição acendem o combustível ao serem fornecidas com eletricidade por um distribuidor. A faísca não se moverá se a tampa não estiver bem apertada ou o rotor não estiver funcionando. as notícias positivas O distribuidor é substituído por bobinas individuais na maioria dos automóveis contemporâneos. Uma tampa defeituosa pode causar ruídos como batidas ou respingos em veículos mais antigos. Deixe um profissional substituí-lo.

Travar o volante


Seu carro pode não conseguir dar partida se o volante ficar travado no lugar. (Você quer ser capaz de controlar um carro em movimento.) Não puxe o volante com muita força. Em vez disso, use um movimento de um lado para o outro ou, se você tiver uma chave sobressalente, use-a. O que você já tem pode estar desgastado e incapaz de se conectar com as travas.

Velas de ignição ruins


Todos os meses, centenas de automóveis com problemas nas velas de ignição são vistos pelos nossos mecânicos. Um motor a gasolina inundado é um problema típico. Quando o motor é desligado muito rapidamente após a partida a frio, isso ocorre. Depois de desligar o motor, o combustível não queimado ainda permanece dentro. Como resultado, as velas de ignição ficam úmidas e é difícil dar partida no automóvel.

Se você ouvir um som de acionamento extremamente rápido ao girar a chave (geralmente um som de “zumbido”), o motor pode estar afogado. Além disso, você pode sentir o cheiro de muita gasolina, ou o carro pode dar a partida brevemente antes de desligar novamente.


Baixo AdBlue


Você não poderá reiniciar o motor se o suprimento de AdBlue estiver esgotado. Alguns modelos de carros exigem software para reiniciá-los, portanto, talvez seja necessário chamar um mecânico. No entanto, é simples evitar que acabe porque seu carro o alertará com uma contagem regressiva no painel para que você tenha tempo de reabastecer.

O carro fica sem gasolina


Às vezes, um problema tem uma solução direta. Não desconsidere a possibilidade de você precisar encher seu tanque de gasolina antes de sair. E tente evitar que o tanque esvazie com muita frequência. Quando está frio lá fora, a umidade no ar interno do tanque pode congelar e formar gelo, o que pode causar problemas para o motor.

Em resumo


Uma bateria ruim, conexão ruim da bateria, motor de partida com defeito, alternador com defeito, problemas de fiação ou elétricos e problemas no motor, entre outros, são os principais motivos pelos quais seu carro não está dando partida.

Isso é tudo para este artigo, onde foram discutidas as razões comuns pelas quais seu carro não liga. Espero que você aprenda muito com a leitura, se assim for, por favor, compartilhe com os outros. Obrigado por ler, nos vemos por aí!



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