Revolucionando Diagnósticos de Construção: Soluções Sem Contato na Era COVID-19

A recente transição para trabalho remoto provocou uma dependência maior de tecnologia e necessidade de inovar em quase todos os setores de negócios. Negócios locais físicos estão migrando para foco mais baseado em e-commerce, enquanto a indústria de saúde conta com consultas remotas e telemedicina. A indústria da construção não é exceção. Todas essas mudanças levantam a pergunta: "Como aplicamos o que funciona bem remotamente à medida que olhamos para o retorno ao (novo) normal?"

Para a construção, telemática é um ótimo exemplo de adaptação de um serviço existente dentro da pandemia COVID-19. Embora programas tradicionais de telemática e os códigos de falha resultantes certamente ajudem a identificar quando há um problema na máquina, ainda frequentemente exigem uma quantidade razoável de decodificação ou intervenção do revendedor do equipamento para determinar próximos passos apropriados — e muitos desses problemas mais complexos ainda exigem um diagnóstico presencial do revendedor.

Com cada revendedor e cada canteiro de cliente definindo seus próprios protocolos relacionados à COVID, o serviço presencial veio com alguns desafios aumentados durante a pandemia, e há lições a aprender nas formas como fabricantes estão ajudando clientes e revendedores com diagnósticos remotos. Como Diretor de Disponibilidade e Serviços Conectados na Volvo, estou fornecendo uma visão interna de como nossa equipe do Centro de Disponibilidade está abordando o suporte ao cliente de forma diferente.

Saiba mais sobre nosso serviço de telemática com nossa análise das ofertas telemáticas CareTrack e ActiveCare Direct.

SERVIÇOS SEM CONTATO PARA MÁQUINAS DE CONSTRUÇÃO EM AÇÃO

A pandemia COVID-19 apresentou muitos desafios para nossa equipe, assim como para tantos ao redor do mundo. Nosso maior desafio tem sido a necessidade de trabalhar de casa. Felizmente, a Volvo tem uma arquitetura de comunicação robusta em vigor, e nossa equipe de Suporte de Disponibilidade se adaptou bem. Como resultado, conseguimos continuar perfeitamente o mesmo nível de serviço que fazíamos no passado — apenas feito remotamente agora.

Telemática e dados de telemática, por natureza, são sem contato. Máquinas enviam dados sem a necessidade de nós ou nossos revendedores estarmos no local. O que estamos fazendo agora é pegar esses dados e transformá-los em um serviço valioso. Não é tanto sobre a capacidade de recuperar dados via telemática. A chave são as ações tomadas para melhorar a disponibilidade e produtividade da máquina. Realmente não fizemos nenhuma mudança no processo ou sistema com esta pandemia. Simplesmente enfatizou a importância da tecnologia remota e nossa capacidade de funcionar sem estar no escritório e sem contato face a face com pessoas.

Diagnóstico remoto de equipamentos de construção tem sido fundamental para fazer tudo isso funcionar. Em muitos casos, é simplesmente uma questão de levar a informação certa ao cliente onde eles podem fazer o reparo menor eles mesmos, sem ter que contatar seu revendedor. Esse é um enorme benefício — tudo isso elimina a necessidade de um técnico viajar ao canteiro e contato face a face.

A informação que fornecemos através de telemática não são apenas os dados — é informação de diagnóstico. Contém todos os detalhes para fazer a manutenção adequada no equipamento. Quando nossos técnicos têm isso em mãos antes de sair para uma chamada de serviço, eles podem então levar as peças e ferramentas certas, reduzindo o número de idas a um canteiro. Então, novamente, reduz muito o ponto de contato face a face com nossos técnicos.

Também estamos trabalhando junto com Volvo Trucks e Mack Trucks na implementação de transferências de tecnologia (ex.: atualizações sem fio e de software). Nosso objetivo é fornecer downloads remotos de software. Em vez de apenas alertas e informações da máquina, isso nos permitirá realmente conectar com a máquina. E em alguns casos, se for um reparo de software, um simples download nos permitirá cuidar disso remotamente sem ter que visitar a máquina. Isso se tornará cada vez mais importante à medida que avançamos para máquinas elétricas e autônomas, que terão significativamente mais tecnologia relacionada a software.

REPAROS PREDITIVOS DE MÁQUINAS ECONOMIZAM TEMPO E DINHEIRO

Nossos revendedores são parte integral da solução de telemática. O que a telemática fez, especificamente o ActiveCare® Direct, é criar um relacionamento próximo entre a Volvo como fabricante e revendedores Volvo para ajudá-los a apoiar clientes. Nossos revendedores têm sido muito abertos à nossa contribuição e conexão com nossos clientes.

Para sustentar esse tipo de sucesso para o futuro, o desenvolvimento de APIs é crítico, incluindo a nova API AEMP 2.0 que nos permite fornecer a clientes e terceiros informações do nosso sistema de telemática. Também estamos continuamente melhorando a informação e diagnósticos que fornecemos ao enviar alertas de casos ActiveCare Direct a clientes e revendedores quando problemas de máquina ocorrem.

Como exemplo, se você viu a lista de diagnóstico para qualquer problema, provavelmente há seis ou oito etapas que precisam ser tomadas com feedback do trabalho real sendo feito. Nossa equipe de Suporte de Disponibilidade Volvo está continuamente aprendendo com isso (ex.: talvez a lista de etapas precise ser reorganizada onde o problema mais provável é movido para o topo). Este processo melhora a disponibilidade da máquina encurtando o processo de diagnóstico.

Também estamos olhando de perto a capacidade de criar alguns links de dados atrás de códigos de erro e ser mais proativos e preditivos. Em outras palavras, estamos avaliando logs de máquina, sensores de temperatura e pressão para prever problemas que provavelmente acontecerão antes que um cliente receba um código de erro da máquina. Tudo se trata de melhoria contínua.

Nosso serviço ActiveCare Direct realmente melhorou o custo total de propriedade para nossos clientes porque muitos desses reparos preditivos reduziram falhas catastróficas de componentes — é difícil determinar quantas coisas não aconteceram se você não tivesse feito nada. No entanto, porque intervimos em problemas menores que poderiam resultar em falha catastrófica, clientes têm uma chance melhor de não experimentar grandes problemas como falhas de motor ou transmissão. Estender a vida dos componentes é uma vantagem chave.

O FUTURO DO MONITORAMENTO REMOTO DE MÁQUINAS

À medida que novas máquinas são desenvolvidas, a tendência provavelmente será máquinas que não são tão intensivas em hardware.

Isso é especialmente verdadeiro da árvore de componentes quando você começa a eletrificar máquinas. Em vez de ter uma bomba hidráulica e um motor, você terá um motor elétrico e possivelmente uma bomba hidráulica ou algum tipo de outro atuador. O número de componentes será reduzido, tornando as máquinas menos complexas mecanicamente. Isso fará com que a solução de problemas de software seja uma parte chave do processo porque quanto mais eletrônica for colocada em uma máquina, mais software haverá — com necessidade de atualizá-lo. No futuro, poderemos fazer reparos usando o software alterando parâmetros na máquina que podem estender a vida de um componente.

A linha de fundo hoje, especialmente nestes tempos, é que haverá menos máquinas novas vendidas — o mercado provavelmente vai encolher. Haverá mais máquinas antigas rodando, o que significa uma necessidade maior de manutenção e monitoramento. O objetivo é melhorar a disponibilidade, com a meta abrangente de reduzir o custo total de propriedade do cliente em suas máquinas. É isso que eles buscam — e é o que nos esforçamos para fazer todos os dias.

Embora não saibamos quanto tempo a pandemia COVID-19 vai durar, esses serviços ajudarão a tirar seus projetos do papel e suas máquinas rodando suavemente. Se você atualmente não está aproveitando dados de telemática para melhorar a eficiência da sua empresa e a disponibilidade das máquinas, encorajo você a conferir o ActiveCare Direct. Continua a provar valor para todas as frotas, grandes ou pequenas.