Os tipos de freios mecânicos e como eles diferem

Todos os dias em todo o mundo, vários tipos de freios mecânicos são usados ​​no manuseio de materiais, produção e outras indústrias pesadas. Embora você possa pensar apenas em freios de carro, esses freios ajudam a indústria que impulsiona nosso mundo.

Tipos de freios mecânicos

Os freios podem ser divididos em tipos mecânicos e não mecânicos de frenagem.

Os freios mecânicos usam fricção para desacelerar ou parar máquinas e rodas. Freios não mecânicos, como freios de corrente parasita, também são usados.

1. Freios a disco 

Os freios a disco usam um rotor conectado a um eixo. Este rotor gira entre uma pinça, que possui vários cilindros que podem empurrar uma pastilha de freio ou outro material de fricção no rotor. Isso faz com que o rotor diminua o impulso à medida que o atrito aumenta.

Os freios a disco, em particular, são frequentemente usados ​​hidraulicamente. Uma área chave no debate de freios a disco hidráulicos versus mecânicos é a dispersão de calor. O calor é um subproduto natural da retenção do impulso com o atrito, e todos os freios aquecem durante o uso.

2. Freios a Tambor

Os freios a tambor são um dos tipos mais antigos e comuns de freios mecânicos. Um suporte curvo chamado sapata tem a pastilha de freio presa a ele. Duas sapatas geralmente estão dentro do tambor e, quando ativadas, pressionam a parte interna do tambor, diminuindo a velocidade do tambor giratório.

Os freios de carga mecânicos são uma forma de freio a tambor usado para ajudar a segurar uma talha. Eles servem como freios secundários para evitar que um guindaste falhe sob forte estresse.

3. Freios de banda

Um freio de banda funciona por ter bandas de material que apertam em torno de um objeto em movimento. Essa força de aperto faz com que o atrito se acumule e faça com que o objeto ou eixo giratório pare de se mover. Esse aperto pode levar ao acúmulo excessivo de calor e não é útil em todas as situações.

4. Freios de mola

Os freios industriais vêm em muitas formas e tamanhos. Os freios de mola são freios mecânicos, mas requerem pressão de ar para operar. Esses freios permanecem travados, a menos que a pressão do ar seja aplicada para abri-los. Isso geralmente é chamado de freio à prova de falhas, pois não permite que uma peça se mova quando não for pretendido.

5. Freios de cone

Um freio cônico é um dos tipos de freios mecânicos que usa tambor, mas o mecanismo interno é diferente. Em vez de usar uma sapata que é um suporte dobrado com uma pastilha de freio, o freio cônico usa cones. Esses cones são revestidos com material de revestimento e empurram o tambor para interromper seu impulso.

Freios Industriais  

Os freios industriais são usados ​​em todas as áreas de operação de muitas indústrias. As embreagens mecânicas da tomada de força são frequentemente usadas com esses freios. Usando uma embreagem, a energia pode ser transferida de um gerador para um equipamento auxiliar. Isso pode sangrar a energia que, de outra forma, causaria desgaste nos freios.

Bons freios são essenciais 

Os freios mecânicos de alta qualidade tornam o trabalho mais eficiente e evitam o desgaste do equipamento. A segurança é essencial para qualquer indústria próspera, e a Kor-Pak Corporation tem os tipos de freios mecânicos que você precisa para o seu negócio funcionar sem problemas e com segurança.