Ar comprimido mantém nossos trens nos trilhos

Com o advento da tecnologia e infraestrutura aprimorada, nosso sistema ferroviário evoluiu drasticamente nos últimos 200 anos. Hoje, milhões de pessoas podem se dar ao luxo de pegar trens de alta velocidade que viajam de país a país a cerca de 320 km/h. A ideia desses trens-bala era inimaginável no início de 1800, quando a primeira locomotiva a vapor avançava a apenas 4,97 mph.

Nossos desenvolvimentos de transporte continuam a movimentar pessoas e mercadorias em todo o mundo, adicionando milhões de empregos em construção, manutenção e operações. Não é de surpreender que essas locomotivas tenham muito trabalho e exijam manutenção de rotina. Um segredo para manter nossos trens nos trilhos? Ar comprimido.

O ar comprimido alimenta muitas das funções vitais do trem, incluindo freios, portas e sistema de suspensão. Sem ar comprimido, os trens não seriam capazes de parar quando necessário, abrir/fechar portas ou proporcionar uma viagem tranquila para passageiros e carga.

Os especialistas recomendam o uso de compressores com injeção de óleo como a série GAR da Atlas Copco para sistemas ferroviários porque esses compressores:

• Resistir a condições climáticas adversas, alta umidade, choques e vibrações
• Tenha um tempo de inatividade mínimo - a série GAR requer apenas 2,5 intervenções de manutenção preventiva por ano, incluindo revisão geral
• Possuem baixos custos de ciclo de vida devido à alta confiabilidade e longos intervalos de manutenção
• São compactos devido ao conceito de ventilador integrado e requerem espaço mínimo de instalação, o que ajuda a reduzir o peso

O ar comprimido não apenas alimenta nossa indústria de locomotivas, mas também é um recurso inestimável para nosso sistema de transporte como um todo. Assine nosso blog para saber mais sobre a importância do ar comprimido em todas as indústrias, desde alimentos e bebidas até águas residuais e tudo mais.