Ar Comprimido: A Força Oculta Por Trás dos Trens Modernos

Com tecnologia e infraestrutura melhorada, nosso sistema ferroviário evoluiu dramaticamente nos últimos 200+ anos. Hoje, milhões desfrutam trens de alta velocidade entre países a ~320 km/h. Ideia impensável no início do século XIX quando primeira locomotiva a vapor rodava a apenas 8 km/h.

Desenvolvimentos de transporte continuam movendo pessoas e bens, adicionando milhões de empregos em construção, manutenção e operações. Não surpreende que locomotivas tenham muito sobre elas e exijam manutenção rotineira. Um segredo para manter trens nos trilhos? Ar comprimido.

Ar comprimido alimenta funções vitais do trem: freios, portas e sistema de suspensão. Sem ar comprimido, trens não parariam quando necessário, não abririam/fechariam portas nem proporcionariam viagem suave a passageiros e carga.

Especialistas recomendam compressores lubrificados a óleo como série GAR da Atlas Copco para sistemas ferroviários porque:

• Suportam condições climáticas adversas, alta umidade, choques e vibrações
• Downtime mínimo — série GAR requer apenas 2,5 intervenções de manutenção preventiva por ano, incluindo revisão
• Baixos custos de ciclo de vida devido a alta confiabilidade e longos intervalos de serviço
• Compactos devido ao conceito de ventilador integrado, exigem espaço mínimo de instalação, reduzindo peso

Não só ar comprimido impulsiona indústria ferroviária, mas é recurso inestimável para sistema de transporte como um todo. Assine nosso blog para saber mais sobre importância do ar comprimido em todas indústrias — de alimentos e bebidas a águas residuais e tudo entre.