Os três principais problemas do transportador e como evitá-los

Não é incomum que máquinas grandes e complexas desenvolvam problemas que podem afetar sua eficiência ou operação, e os transportadores definitivamente não são exceção.

Com uma miríade de peças móveis, todas funcionando 24 horas por dia, 7 dias por semana, na potência máxima, a possibilidade de algo quebrar é bastante alta. Um transportador que não está operando corretamente pode resultar em perda de produtividade, reparos caros e até mesmo um risco à segurança dos trabalhadores.

Para evitar esses cenários indesejados, é importante estar atento a possíveis problemas e tomar medidas proativas para evitá-los.

Com isso em mente, vamos explorar os três problemas mais comuns de transportadores:Correia desalinhada, Deslizamento da correia e Retorno de material. O que eles são? O que pode causá-los? E o que você pode fazer para evitar que eles aconteçam?

O que é desalinhamento da correia?

O termo 'desalinhamento' refere-se a uma correia transportadora que puxa para um lado e sai da pista pretendida. O desalinhamento é um problema significativo que deve ser resolvido imediatamente, pois pode levar a problemas adicionais, incluindo danos à correia, derramamento de material e até mesmo danos à estrutura geral do transportador.

Vários fatores podem causar o desalinhamento da correia, como:

• Rolos desalinhados ou rolos travados
• Rodapé da estrutura do chute com defeito
• Sobrecarga de material na correia
• Emendas de correia tortas ou emendas de correia vulcanizadas gastas

Inspeção regular e manutenção de seu transportador, juntamente com a escolha de componentes de transporte apropriados e de boa qualidade, são todas as coisas que você pode fazer para evitar a ocorrência de desalinhamento e outros problemas. É essencial inspecionar regularmente as rodas-guia e seus rolos para garantir que as rodas-guia estejam alinhadas corretamente e que os rolos estejam funcionando uniformemente. E a lubrificação diária dos rolamentos de rolos ajuda a evitar rolos travados.

É bom ficar de olho também no rodapé do chute, principalmente nos pontos de descarga. Rodapés que não contêm ou descarregam o material adequadamente podem empurrar a correia para fora dos trilhos. E há mais etapas que você pode seguir para evitar erros de rastreamento.

Por exemplo, não sobrecarregue a correia com mais material do que ela foi projetada para manusear, limpe o transportador com frequência para evitar o acúmulo de material e corrija quaisquer emendas tortas ou repare quaisquer emendas vulcanizadas que tenham se desgastado.

O que é deslizamento da correia?

O deslizamento ocorre quando há pouca ou muita tensão na correia transportadora. Sem o equilíbrio adequado de tensão, uma correia pode escorregar das polias e eventualmente causar outros problemas sérios, como falha da correia ou do motor. Assim como o desalinhamento, o deslizamento da correia deve ser corrigido imediatamente ou, melhor ainda, evitado por completo.

Algumas causas comuns de deslizamento da correia incluem:

• Revestimento instalado incorretamente ou desgastado na polia motriz do cabeçote
• Asas ou polias traseiras danificadas
• Sobrecarga de material na correia

Para reduzir o risco de derrapagem da correia transportadora, inspecione regularmente (e substitua, se necessário) o revestimento nas polias, especialmente na polia motriz do cabeçote. Revestimentos instalados incorretamente ou com muito desgaste podem tornar-se lisos e perder aquela aderência tão importante na correia.

Quanto menos aderência um revestimento tiver, maior a chance de uma correia começar a escorregar. Ao mesmo tempo, uma polia dobrada ou danificada também pode afetar a tensão da correia e resultar em derrapagem, portanto, se você descobrir polias quebradas, certifique-se de substituí-las o quanto antes.

Cargas muito pesadas para o tipo e tamanho da correia transportadora também podem fazer com que a correia escorregue. Nunca sobrecarregue a correia com material extra.

O que é Material Carry Back?

Dos três, o transporte de volta é provavelmente o problema mais comum do transportador. O termo "carga de material" refere-se ao material que não é descarregado do leito como deveria, mas, em vez disso, fica preso no leito e é transportado de volta no retorno.

O material morto cai da correia sob o transportador (produzindo o que é chamado de “rejeitos”) ou continua a se acumular na correia. Se não for controlado e eliminado, o material morto pode causar sérios danos às correias e outros componentes críticos do transportador.

O material morto não afeta apenas o desempenho de seu transportador, mas também pode impactar seus resultados, causando perda significativa de material e criando a necessidade de mão de obra adicional para limpar os rejeitos. Como a limpeza de rejeitos perto de um transportador em operação é uma tarefa perigosa que pode colocar em risco a segurança de seus trabalhadores, eliminar o material residual em seu transportador é ainda mais crucial.

Algumas causas de retorno de material podem ser:

• Raspadores de baixa qualidade
• Scrapers instalados incorretamente
• Tipo e tamanho de raspador inadequados

Um sistema de limpeza de correia de boa qualidade, também conhecido como 'raspadores', é essencial para evitar o retorno. Um sistema raspador é composto de lâminas primárias e secundárias projetadas para "raspar" o material da correia e reduzir ou eliminar consideravelmente qualquer retorno.

As lâminas raspadoras primárias limpam a correia na polia principal, enquanto as lâminas secundárias, que são instaladas na polia de descarga, removem qualquer material residual remanescente na correia. O uso de raspadores de alto desempenho é essencial para se livrar do material morto, pois as lâminas raspadoras de baixa qualidade tendem a se desgastar rapidamente e começam a virar ou torcer, o que pode torná-las ineficazes.

Certifique-se de que seus raspadores primários e secundários estejam instalados corretamente porque as lâminas que não pressionam perto da correia não raspam o material. Lâminas raspadoras de tamanho errado para a correia ou polias de um transportador também podem causar retorno.

Por exemplo, dependendo do tamanho da correia transportadora e da polia principal, pode ser necessário um raspador de serviço pesado com uma lâmina de 12 polegadas de altura para controlar a quantidade de material morto que pode acumular, em vez do raspador de serviço médio padrão com uma lâmina de 6 polegadas de altura. Portanto, certifique-se de que seu sistema de raspagem seja dimensionado adequadamente para seu transportador específico.

Como os transportadores West River podem ajudar?

Benjamin Franklin disse uma vez:“Um grama de prevenção vale um quilo de cura”. E quando se trata de transportadores, essa filosofia não poderia ser mais verdadeira.

A West River Conveyors acredita em ajudá-lo a tomar medidas proativas para evitar desalinhamento, derrapagem e retorno, bem como os altos custos de reparo, perda de produtividade e riscos de segurança que podem causar.

Com esse objetivo em mente, criamos um Programa de Avaliação de Belt para ajudá-lo a descobrir quaisquer problemas potenciais antes que eles se tornem grandes problemas.

Durante uma avaliação, nossa equipe fará uma avaliação abrangente do seu transportador, desde o cabeçote até a cauda, ​​para garantir que todos os seus componentes estejam corretamente dimensionados, instalados, alinhados e funcionando corretamente. E se algum problema subjacente for descoberto durante a avaliação, forneceremos um relatório completo e recomendações para uma solução eficaz.

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