Jaguar Land Rover lidera iniciativa no Reino Unido para aliviar EVs com compósitos avançados

Projeto Tucana: reduzir rigidez em 30%, cortar 35 kg, melhorar segurança

A Jaguar Land Rover (JLR, Coventry, Reino Unido) há muito tempo é defensora do alívio de veículos através do uso de alumínio, mas a empresa é claramente neutra em materiais, pois lidera um consórcio de empresas e pesquisadores no projeto Tucana do Reino Unido, um empreendimento de quatro anos com o objetivo de desenvolver estruturas leves.

O objetivo da Jaguar Land Rover é reduzir a rigidez do veículo em 30%, cortar peso em 35 kg (77 lbs) e melhorar a estrutura de segurança em colisão. Grande parte disso deve ser alcançada substituindo estruturas de aço e alumínio por aquelas feitas com compósitos.

Estruturas leves cruciais para veículos elétricos

Estruturas de peso leve são importantes para veículos elétricos, pois massa reduzida pode significar baterias menores ou alcance estendido.

Marcus Henry, gerente de pesquisa na Jaguar Land Rover, diz: "Este projeto permitirá que as verdadeiras credenciais ambientais dos veículos elétricos sejam realizadas ao permitir adoção mais ampla da tecnologia e impulsionará a Jaguar Land Rover e a cadeia de suprimentos do Reino Unido para uma posição líder mundial em tecnologia de baixo carbono."

Meta: cortar 4,5 milhões de toneladas de CO₂ entre 2023 e 2032

Um objetivo abrangente é cortar emissões de CO₂ em 4,5 milhões de toneladas (4,96 milhões de toneladas) entre 2023 e 2032.

Outros membros do consórcio são: Warwick Manufacturing Group (WMG), Expert Tooling & Automation, Broetje-Automation UK, Toray International UK, CCP Gransden e The Centre for Modelling & Simulation (CFMS).

A Jaguar Land Rover espera ter uma frota de veículos de teste Tucana na estrada até 2022.

A Jaguar Land Rover atualmente oferece um EV completo, o Jaguar I-PACE, mas a marca Jaguar e a marca Land Rover oferecem versões híbridas de vários modelos.