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BMComposites Entrega Bimini Compósito com Painéis Solares para Iate S/Y Intrepid de 22 Metros

BMComposites Entrega Bimini Compósito com Painéis Solares para Iate S/Y Intrepid de 22 Metros
Hardtop finalizado mostrado aqui em seu primeiro teste no mar na Baía de Palma. Crédito: Oyster Yachts

Fornecendo expertise em trabalho compósito estrutural e cosmético na indústria de superiates, a BMComposites (Palma, Espanha) foi contratada pela Oyster Palma (Espanha), em nome de seu cliente, S/Y Intrepid, para projetar e construir um bimini de hardtop compósito, ou cobertura de convés, para o modelo de iate Intrepid Oyster 725 de 22 metros. Além de usar construção compósita leve, a BMComposites foi encarregada de integrar painéis solares no conceito de design.

Ficou claro para a empresa que a sustentabilidade tinha que ser abordada como um desafio de design — além da tecnologia, a BMComposites diz que o hardtop tinha que atender a requisitos estéticos, enquanto também fornecia ganho mínimo de peso para o barco manter velocidade e desempenho. No entanto, o fator crítico que impulsionou a decisão de usar energia solar foi melhorar a autonomia do barco — finalmente poder navegar mais longe sem reabastecer. Isso era especialmente importante para um iate de expedição como o Intrepid, que frequentemente se aventura fora das rotas convencionais.

BMComposites Entrega Bimini Compósito com Painéis Solares para Iate S/Y Intrepid de 22 Metros

Construção Híbrida e Integração de Sistemas

O hardtop compósito desenvolvido para o S/Y Intrepid usa um híbrido de fibra de carbono e vidro com núcleo de espuma Corecell Marine da Gurit (Newport, Reino Unido). Além dos painéis solares, iluminação LED e alto-falantes de última geração foram integrados ao design. O hardtop foi pintado em preto antracite para combinar com o visual moderno do iate e apresenta 20 painéis solares SP130. Segundo a BMComposites, os painéis da série SP130 foram escolhidos tanto porque as células monocristalinas de contato traseiro atingem uma conversão recorde de 24% da luz solar em eletricidade — dando uma potência total de 2,6 quilowatts — quanto por contribuírem para a aparência estética do iate. O Intrepid agora só precisa usar o gerador do iate por trinta minutos a cada poucos dias e pode viajar por dois meses sem parar para reabastecer, comparado a a cada duas semanas antes do uso solar.

"Este foi um desafio, mas nossa equipe entregou um resultado incrível e a comunicação entre o proprietário do Intrepid, a Oyster Palma e nós fluiu bem, o que foi a chave para o sucesso do projeto", diz Mark Branagh, diretor administrativo da BMComposites. "Esperamos mais trabalho em renováveis, à medida que o curso da construção compósita continua a evoluir."

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