O que é teste de faísca? – Um Guia Completo

O que é o teste Spark?

O teste de faísca é um método para determinar a classificação geral de materiais ferrosos. Normalmente consiste em pegar um pedaço de metal, geralmente sucata, e aplicá-lo em um rebolo para observar as faíscas emitidas.

Essas faíscas podem ser comparadas a um gráfico ou a faíscas de uma amostra de teste conhecida para determinar a classificação. O teste de faísca também pode ser usado para classificar materiais ferrosos, estabelecendo a diferença um do outro, observando se a faísca é a mesma ou diferente.

O teste de faísca é usado porque é rápido, fácil e barato. Além disso, as amostras de teste não precisam ser preparadas de forma alguma, então, muitas vezes, um pedaço de sucata é usado. A principal desvantagem do teste de faísca é sua incapacidade de identificar um material positivamente; se for necessária a identificação positiva, deve-se utilizar a análise química. O método de comparação de faísca também danifica o material que está sendo testado, pelo menos ligeiramente.

O teste de faísca é usado com mais frequência em salas de ferramentas, oficinas mecânicas, oficinas de tratamento térmico e fundições.

Como fazer um teste do Spark?

Um moedor de bancada geralmente é usado para criar as faíscas, mas às vezes isso não é conveniente, então um moedor portátil é usado. Em ambos os casos, o rebolo deve ter velocidade de superfície adequada, pelo menos 23 m/s (4.500 pés de superfície por minuto (sfpm)), mas deve estar entre 38 e 58 m/s (7500–11.500 sfpm).

A roda deve ser grossa e dura, portanto, óxido de alumínio ou carborundum são frequentemente empregados. A área de teste deve estar em uma área onde não haja luz brilhante diretamente nos olhos do observador. Além disso, o rebolo e a área circundante devem ser escuros para que as faíscas possam ser observadas claramente. A amostra de teste é então tocada levemente no rebolo para produzir as faíscas.

As características importantes da faísca são cor, volume, natureza da faísca e comprimento. Observe que o comprimento depende da quantidade de pressão aplicada ao rebolo, portanto, essa pode ser uma ferramenta de comparação ruim se a pressão não for exatamente a mesma para as amostras. Além disso, o rebolo deve ser polido com frequência para remover acúmulos metálicos.

Método de ar comprimido

Outro método menos comum para criar faíscas é aquecer a amostra ao calor vermelho e, em seguida, aplicar ar comprimido à amostra. O ar comprimido fornece oxigênio suficiente para inflamar a amostra e emitir faíscas.

Este método é mais preciso do que usar um moedor porque sempre emitirá faíscas do mesmo comprimento para a mesma amostra. O ar comprimido aplica, em essência, a mesma “pressão” a cada vez. Isso torna as observações do comprimento da faísca uma característica muito mais confiável para comparação.

Teste de ignição automatizado

O teste de faísca automatizado foi desenvolvido para remover a dependência da habilidade e experiência do operador, aumentando assim a confiabilidade.

O sistema depende de espectroscopia, espectrometria e outros métodos para “observar” o padrão de faísca. Verificou-se que este sistema pode determinar a diferença entre dois materiais que emitem.

Características da centelha

• Ferro forjado: Faíscas de ferro forjado fluem em linhas retas. As caudas das faíscas se alargam perto do final, semelhantes a uma folha.
• Aço macio: As faíscas de aço doce são semelhantes aos ferros forjados; exceto que eles terão garfos minúsculos e seus comprimentos variarão mais. As faíscas serão de cor branca.
• Aço de médio carbono: Este aço tem mais bifurcação do que o aço-carbono e uma grande variedade de comprimentos de faísca, com mais perto do rebolo.
• Aço de alto carbono: O aço de alto carbono tem um padrão de faísca espesso (muita bifurcação) que começa no rebolo. As faíscas não são tão brilhantes quanto as de aço de médio carbono.
• Aço manganês: O aço manganês tem faíscas de comprimento médio que se bifurcam duas vezes antes de terminar.
• Aço rápido: O aço de alta velocidade tem uma faísca vermelha fraca que acende na ponta.
• Aço inoxidável série 300: Essas faíscas não são tão densas quanto as faíscas de aço carbono, não se bifurcam e são de cor laranja a palha.
• Aço inoxidável série 310: Essas faíscas são muito mais curtas e finas do que as faíscas da série 300. Eles são de cor vermelha a laranja e não se bifurcam.
• Aço inoxidável série 400: As faíscas da série 400 são semelhantes às faíscas da série 300, mas são ligeiramente mais longas e têm garfos nas extremidades das faíscas.
• Ferro fundido: O ferro fundido tem faíscas muito curtas que começam no rebolo.
• Ligas de níquel e cobalto para altas temperaturas: Essas faíscas são finas e muito curtas, são de cor vermelho-escuro e não se bifurcam.
• Carbeto cimentado: O carboneto cimentado tem faíscas com menos de 3 polegadas, que são de cor vermelho-escuro e não bifurcam.
• Titânio: Embora o titânio seja um metal não ferroso, ele emite muitas faíscas. Essas faíscas são facilmente distinguíveis dos metais ferrosos, pois são de uma cor branca muito brilhante e ofuscante.