Aço inoxidável 304 versus aço inoxidável 409

Por que esses dois tipos de aço inoxidável são usados ​​para sistemas de exaustão?

304 é um aço inoxidável austenítico com alto teor de cromo e níquel com resistência à corrosão muito alta. É um dos tipos de aço inoxidável mais comumente produzidos e usados. 409 é um aço inoxidável ferrítico com menos cromo e muito pouco níquel. É menos caro para produzir do que 304, mas também oferece menos resistência à corrosão.

Estas duas ligas são os aços inoxidáveis ​​mais comuns usados ​​para sistemas de exaustão de automóveis. Eles são úteis nessas aplicações devido à sua capacidade superior de lidar com o calor do escapamento do carro. No entanto, o aço inoxidável 409 tenderá a apresentar ferrugem superficial antes do 304, mesmo mantendo a integridade estrutural.

409 vs aço aluminizado

409 é mais propenso à corrosão do que o aço inoxidável 304, mas oferece uma vida útil mais longa do que os sistemas de exaustão de aço aluminizado OEM comuns. É o próximo passo na proteção contra corrosão.

O aço aluminizado é o aço carbono comum que foi mergulhado a quente em uma liga de alumínio. Não há cromo ou níquel no aço carbono. Em vez disso, o alumínio por imersão a quente se liga às camadas externas do aço e funciona como um selante contra a ferrugem. O aço carbono é mais barato que o aço inoxidável, e o alumínio é antiferrugem. No entanto, mossas e arranhões podem expor o aço por baixo e iniciar o processo de ferrugem. Esses tubos e silenciadores podem enferrujar e precisam ser substituídos.

A atualização do mercado de reposição para aço inoxidável é muitas vezes a escolha para entusiastas de carros e especialistas em desempenho. Qualquer coisa pode ser substituída no sistema:conversores catalíticos, tubos, silenciadores ou ponteiras. Há duas razões pelas quais as pessoas geralmente escolhem o aço inoxidável:primeiro, o aço inoxidável é resistente à ferrugem e tem maior probabilidade de durar a vida útil do carro. Em segundo lugar, as peças não OEM geralmente são projetadas para aumentar a potência ou a quilometragem do carro. Eles são projetados para ajudar o fluxo de ar e a ventilação térmica para aumentar a eficiência do motor. Esses aumentos geralmente são feitos em um metal que durará a vida útil do carro.

Tubo de exaustão de aço inoxidável 304

O aço inoxidável 409 geralmente é tudo o que é necessário para aumentar a longevidade ou o desempenho. O aço inoxidável 304 adiciona um componente estético. É improvável que este metal desenvolva manchas de ferrugem em condições regulares. Dito isto, o sal pode afetar o 304. Para aqueles que desejam manter um acabamento impecável, todos os depósitos de sal em áreas visíveis devem ser limpos o mais rápido possível.

Onde o aço inoxidável 304 é exposto a altas temperaturas, ele desenvolve uma aparência marrom-dourada, semelhante a latão. Se a cor não for desejada, polimento de metal comercial e um pano geralmente são tudo o que é necessário para remover o escurecimento. No entanto, com o tempo, o escurecimento retornará. Alguns escapamentos são revestidos de cerâmica para evitar isso.

Ao limpar o aço inoxidável, é importante não usar escovas de aço ou esfregões. Quaisquer depósitos de ferro deixados na superfície alterarão a química da superfície e, portanto, a resistência à ferrugem do metal.

Em condições extremas, onde há muita exposição a produtos químicos de degelo da estrada, a tubulação de exaustão de aço inoxidável 316 está disponível. Esta é uma liga austenítica premium. Custa substancialmente mais de 304 versões, mas resiste à corrosão em água salgada devido ao molibdênio adicionado.

Outros usos para aço inoxidável 304 e 409

304 é o aço inoxidável de grau comercial mais comum. Também é conhecido como 18/8 para indicar que tem (em torno de) 18% de cromo e (em torno de) 8% de níquel. É o grau mais usado na preparação de alimentos – de utensílios a equipamentos de fabricação de alimentos – porque tende a fornecer o maior valor. Não enferruja facilmente em condições úmidas, é fácil de esterilizar e mantém a resistência mesmo em temperaturas quentes e congelantes. Por ser soldável e moldável, é mais fácil de fabricar do que algumas outras classes.

O aço inoxidável 409 é um dos aços inoxidáveis ​​mais baratos e mais vulnerável à ferrugem superficial do que o 304. Manchas de ferrugem significam que um metal não pode ser esterilizado, portanto, esse grau não é usado para alimentos. No entanto, tem excelente resistência e propriedades térmicas. Em contextos de fabricação, pode ser usado em componentes somente secos ou não voltados para alimentos. Molas e outros pequenos componentes usados ​​em eletrônica podem ser feitos de 409, onde suas habilidades térmicas são necessárias e condições secas são garantidas.

Aço inoxidável 304 vs 409

CORROSÃO

SOLDÁVEL

MAGNÉTICO

APLICATIVOS

304 ou aço inoxidável 18/8

Obtém uma aparência marrom-dourada quando exposto repetidamente a altas temperaturas, mas sofre corrosão muito limitada, exceto em ambientes químicos extremamente agressivos. Usado em aplicações decorativas.

Excelente soldabilidade, mas pode precisar de recozimento posteriormente.

Não

Muitas aplicações, incluindo a maioria dos utensílios de cozinha comerciais, utensílios de cozinha, detalhamento arquitetônico interno, fabricação de alimentos e fixadores de aço inoxidável.

409

A corrosão superficial leve pode aparecer em ambientes quimicamente desafiadores, mas funcionalmente o 409 é muito mais resistente do que o aço aluminizado.

Deve ser pré-aquecido e trabalhado em baixas temperaturas de solda.

Sim

Principalmente automotivo:escapamento, conversores catalíticos e silenciadores. No entanto, esta liga está sendo usada com mais frequência na fabricação e construção, em locais onde a ferrugem superficial é aceitável. É uma substituição barata onde o calor é um problema, mas a corrosão quimicamente acelerada não é.



CORROSÃO

304 ou aço inoxidável 18/8

Obtém uma aparência marrom-dourada quando exposto repetidamente a altas temperaturas, mas sofre corrosão muito limitada, exceto em ambientes químicos extremamente agressivos. Usado em aplicações decorativas.

409

A corrosão superficial leve pode aparecer em ambientes quimicamente desafiadores, mas funcionalmente o 409 é muito mais resistente do que o aço aluminizado.



SOLDÁVEL

304 ou aço inoxidável 18/8

Excelente soldabilidade, mas pode precisar de recozimento posteriormente.

409

Deve ser pré-aquecido e trabalhado em baixas temperaturas de solda.



MAGNÉTICO

304 ou aço inoxidável 18/8

Não

409

Sim



APLICATIVOS

304 ou aço inoxidável 18/8

Muitas aplicações, incluindo a maioria dos utensílios de cozinha comerciais, utensílios de cozinha, detalhamento arquitetônico interno, fabricação de alimentos e fixadores de aço inoxidável.

409

Principalmente automotivo:escapamento, conversores catalíticos e silenciadores. No entanto, esta liga está sendo usada com mais frequência na fabricação e construção, em locais onde a ferrugem superficial é aceitável. É uma substituição barata onde o calor é um problema, mas a corrosão quimicamente acelerada não é.

Comparando metais usados ​​em sistemas de exaustão automotivos

Há uma grande variedade de metais usados ​​para sistemas de exaustão, não apenas os comuns listados acima. Para muitos, a ferrugem faz parte do ciclo de vida natural, mesmo que não pareça ótimo. As escolhas são feitas em termos de desempenho, longevidade e estética.

• Ferro fundido é barato e resistente, quebradiço quando atingido e bastante pesado. Ainda é usado em muitos manifolds OEM. A ferrugem no ferro fundido forma uma pátina que ajuda a retardar a corrosão.
• Aço macio ou aço carbono às vezes é usado, mas corrói sem tratamento.
• Aço aluminizado é aço macio ou carbono mergulhado a quente em alumínio para criar uma camada de proteção contra corrosão. Arranhões e mossas e novas soldas expõem o aço abaixo à ferrugem.
• Aço inoxidável possui cromo, que cria uma camada de óxido de cromo que sela o metal e evita ferrugem. Este óxido de cromo se forma novamente mesmo se o metal for arranhado. Todo o aço inoxidável enferruja quando em contato com ferro ou aço liso.
  • Aço inoxidável 409 é um aço ferrítico e magnético que funciona bem em sistemas de exaustão e pode desenvolver alguma ferrugem na superfície, mas apenas enferruja em condições difíceis
  • Aço inoxidável 304 é um aço austenítico e não magnético que funciona bem em sistemas de exaustão e resiste à ferrugem superficial, exceto em condições salgadas
  • aço inoxidável 316 é um aço austenítico, não magnético com molibdênio que resiste à ferrugem mesmo em condições salgadas
• Aço inoxidável com revestimento cerâmico é instalado para ajudar a evitar a cor marrom-dourada que pode ocorrer com alguns aços inoxidáveis ​​no calor.
• Titânio é usado principalmente apenas em veículos de luxo ou desempenho. Não corrói e é mais leve, mas é proibitivamente caro para a maioria das pessoas.
• Inconel é uma liga de níquel-cromo usada em veículos de Fórmula 1. É fino e leve, mas caro e difícil de trabalhar.