Vertical Aerospace conclui voo de transição pilotado bidirecional histórico em escala real Tiltrotor eVTOL

Em 14 de abril de 2026, a Vertical se tornou a segunda empresa globalmente a concluir um voo de transição pilotado bidirecional em um tiltrotor eVTOL em escala real e a primeira a fazê-lo sob supervisão regulatória da Aprovação da Organização de Projeto da aviação civil. Fonte | Aeroespacial vertical

A Vertical Aerospace (Londres, Reino Unido) anunciou que, em 14 de abril, concluiu com sucesso um voo de transição pilotado bidirecional de seu veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) tiltrotor em grande escala. De acordo com a Vertical, é a segunda empresa globalmente a completar este marco de voo, e a primeira a fazê-lo sob supervisão regulatória da Aprovação da Organização de Design da aviação civil.

 VX4  da vertical O protótipo da aeronave é supostamente fabricado com materiais compostos em toda a sua estrutura, fornecidos por uma parceria de fornecedor de longo prazo com a Syensqo (Bruxelas, Bélgica). A fuselagem será fabricada pela Aciturri Aerostructures (Mirando de Ebro, Espanha). As baterias são produzidas em um Vertical Energy Center (VEC) em Bristol, Reino Unido, que a Vertical relata ter sido atualizada em uma linha de produção piloto com processos de fabricação automatizados de nível aeroespacial para apoiar a certificação e a produção.

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Em 14 de abril, o piloto-chefe de testes Simon Davies completou o voo — fazendo a transição da decolagem vertical para o cruzeiro nas asas e de volta para o pouso vertical — tudo em um voo contínuo. Isto se baseia na transição propulsora da Vertical em 2 de abril e marca a conclusão da transição bidirecional. De acordo com a Vertical, essa capacidade de voo de transição valida a tecnologia que permitirá que sua aeronave comercial Valo  decolar verticalmente de um vertiporto ou telhado no centro da cidade com passageiros, voar com eficiência e velocidade como um avião e pousar verticalmente em seu destino de forma confortável, silenciosa e sem pista. As rotas planejadas do mundo real incluem Canary Wharf para Heathrow ou JFK para Manhattan.

A Vertical está avançando para o próximo estágio de testes de certificação e visando a certificação de seu Valo  para quatro a seis passageiros. aeronaves comerciais em 2028.

Tal como acontece com todos os testes de voo verticais desde 2023, este marco foi alcançado sob a supervisão direta da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA), que está trabalhando em estreita colaboração com a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) para a Certificação de Tipo do Valo. Os testes são conduzidos sob a aprovação da organização de design da Vertical, um pré-requisito para entrada em serviço. 

Com todas as fases do voo agora comprovadas – decolagem vertical, voo nas asas e transição entre os dois – a Vertical está avançando para a próxima fase de testes de certificação. Isso incluirá a revisão crítica do projeto, quando o projeto da aeronave estiver bloqueado, seguido pela construção de sete Valo de pré-produção. aeronaves no Reino Unido para testes de conformidade e verificação com a CAA e a EASA. 

A Vertical está visando a certificação do Valo em 2028, com entrada em serviço prevista para pouco tempo depois. A abordagem de certificação foi projetada para ser transferível para outros reguladores, incluindo a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), a Agência Nacional de Aviação Civil do Brasil (ANAC) e o Bureau de Aviação Civil do Japão (JCAB), apoiando a implantação global com companhias aéreas e parceiros operacionais, incluindo American Airlines, Avolon, Bristow, GOL e Japan Airlines. 



Nos próximos 12 meses e além, a Vertical afirma que executará demonstrações de voo público, incluindo o Farnborough International Airshow em julho, a progressão do demonstrador híbrido-elétrico, a expansão do Centro de Energia Vertical, o avanço da instalação de fabricação e a produção do primeiro Valo em escala real. aeronaves de certificação. 

Além disso, a Vertical espera que a sua cadeia de produção e abastecimento baseada no Reino Unido apoie milhares de empregos altamente qualificados e um crescimento significativo das exportações, com o seu ecossistema projetado para crescer para mais de 2.000 empregos até 2035. 

“Este é agora o marco técnico mais significativo da nossa história”, disse Stuart Simpson, CEO da Vertical Aerospace. “A transição totalmente pilotada é o desafio mais crítico e complexo no desenvolvimento do eVTOL, e conseguimos isso sob uma supervisão regulatória mais rigorosa do que qualquer outra pessoa na categoria. Nosso foco agora é executar nosso roteiro e trazer voos elétricos certificados para o serviço comercial.” 

“Através da nossa Estratégia Industrial e do Instituto de Tecnologia Aeroespacial, apoiamos empresas como a Vertical, que demonstram o tipo de inovação, excelência em engenharia e potencial de exportação que podem manter a Grã-Bretanha na vanguarda da indústria aeroespacial global e criar empregos altamente qualificados para a população local”, afirma Peter Kyle, Secretário de Estado para Negócios e Comércio do Reino Unido.