A ENATA Industries (Dubai, Emirados Árabes Unidos), fundada por Sylvain Vieujot com escritórios em Cingapura, França e Suíça, nasceu, diz a empresa, da paixão por aplicar a engenharia de alta tecnologia à vela, ao vôo e à arquitetura, sustentada por tecnologia avançada de compósitos. Em 2016, a ENAT

Covestro (Leverkusen, Alemanha) e EconCore N.V. (Leuven, Bélgica) anunciaram uma colaboração conjunta no desenvolvimento de painéis alveolares fortes e leves que atendem aos requisitos de Fire, Smoke, Toxicity (FST) para aplicações de transporte público, incluindo ferrovias e aeroespaciais. A Cove

A redução de peso continua a ser uma meta para veículos elétricos (EVs), melhorando o desempenho e estendendo o alcance. Para esse fim, designers e fabricantes estão explorando o uso de compostos em invólucros de bateria, painéis de carroceria, estruturas de chassi e componentes de suspensão. No ent

Altair Altair (Troy, MI, EUA), fornecedora de soluções de software avançadas para uma ampla gama de setores verticais da indústria e segmentos de negócios, anunciou em 8 de janeiro que adicionou Amy Messano como diretor de marketing (CMO) e Ubaldo Rodriguez como vice-presidente sênior da Vendas g

OEMs automotivos e Tier 1s estão lutando com a necessidade de reduzir a massa do veículo para atender às metas de economia de combustível e emissão de carbono. Os materiais compostos têm o potencial de contribuir significativamente para esse impulso de redução de peso em muitas áreas, mas o custo, o

Teijin Ltd. (Tóquio, Japão) anunciou em janeiro que sua fibra de carbono Tenax e fita termoplástica pré-impregnada unidirecional de fibra de carbono (Tenax TPUD) foram qualificadas pela Boeing e registradas em sua lista de produtos qualificados. A Teijin fornecerá o Tenax TPUD como um material compo

A lista de funções mecânicas que se espera que os materiais compostos forneçam é bem conhecida e longa:resistência, rigidez, tenacidade, durabilidade, resistência às intempéries, resistência à corrosão, resistência ao impacto, resistência ao fogo. Este último requisito é aquele que os compósitos vêm

A Chem-Trend (Howell, Mich., EUA), desenvolvedora e fabricante de agentes desmoldantes de alto desempenho, compostos de purga e outras especialidades químicas de processo, anunciou em 29 de janeiro a abertura de um espaço de laboratório avançado de pesquisa e desenvolvimento (P&D) em Maisach , Alema

Hull Industries (New Britain, Pa., U.S.), fabricante de equipamentos de processamento de plástico e compósitos, foi adquirida pela Trinks Inc. (Green Bay, Wis., U.S.), anteriormente conhecida como LMG. As duas empresas têm uma história amigável e a Trinks Inc. planeja combinar as linhas de produtos.

A AeroLas (Munique, Alemanha) está trabalhando para desenvolver uma nova tecnologia de fiação para a criação de fios híbridos termoplásticos. O processo combina fibra de carbono reciclada com PEEK usando máquinas têxteis de arte adaptadas e uma tecnologia patenteada de fiação de anel guiada a ar.

Este blog é uma resposta a um artigo de janeiro de 2019 em WIRED A revista, que afirma que a produção de composto de fibra de carbono está impedindo o desenvolvimento de aeronaves de veículos elétricos (EV) / decolagem e pouso vertical (VTOL) para o mercado de mobilidade urbana e táxi aéreo. Vou d

Epoxies, Etc. (Cranston, R.I., U.S.) lançou seu novo adesivo epóxi endurecido 10-3041, que supostamente desenvolve uma resistência ao cisalhamento de 3.000 psi em quatro horas. Em minutos, o material está seco ao toque. O adesivo epóxi de alto desempenho 10-3041 adere a uma variedade de plásticos

Meu último blog, sobre bicicletas HIA Velo, dizia respeito ao uso de polipropileno de alto peso molecular (HMWPP) combinado com fibra de carbono para obter quadros de bicicleta mais duráveis. Mas há mais a abordar neste tópico: aros de bicicletas (rodas) que combinam carbono e HMWPP para maior tena

Em abril de 2016, escrevi uma coluna intitulada “Podemos tornar a fibra de carbono reciclada sexy?”. Foi escrito depois de eu ter visto o painel do teto de um BMW i8 no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte em Detroit que foi feito de um tapete de fibra de carbono com revestimento t

O Great Bay Community College (GBCC, Portsmouth, NH, EUA) adicionou aulas matinais para seu Certificado de Fabricação de Compostos Avançados, permitindo que os alunos que trabalham no segundo ou terceiro turno assistam às aulas. A mudança beneficia diretamente muitos funcionários da Safran Aerospace

SABIC (Riyadh, Arábia Saudita), está apresentando pela primeira vez nas Américas, painéis pesados ​​STADECK para andaimes e inúmeras outras aplicações, no NAHB - International Builders Show em Las Vegas, de 19 a 21 de fevereiro. Os painéis leves e de alta resistência para a indústria de construção f

Tornar os carros elétricos mais leves também envolve a redução do peso do motor. Uma maneira de fazer isso é construí-lo com materiais poliméricos reforçados com fibra. Pesquisadores do Instituto Fraunhofer de Tecnologia Química ICT estão trabalhando em conjunto com o KIT do Instituto de Tecnologia

Este blog é uma continuação do meu artigo de fevereiro “ Resistindo ao fogo sem o peso ”. Em minhas entrevistas para esse artigo, três fornecedores / marcas diferentes de resina foram mencionados: Ashland , Polynt e Scott Bader . Decidi fazer um acompanhamento com essas três empresas para sabe

No JEC World 2019, a Engel Austria (Schwertberg, Áustria) apresenta suas tecnologias para processamento de folhas orgânicas e fitas unidirecionais, polimerização in-situ, moldagem por transferência de resina de alta pressão (HP-RTM) e moldagem por fluxo com SMC. Engel está demonstrando seu process

A pré-formação automatizada de fitas termoplásticas e a subsequente moldagem híbrida - nervuras, clipes e ressaltos de moldagem por injeção e termoformação nas superfícies das peças - foram anunciadas como o futuro para a fabricação de compósitos em aplicações de alto volume, como automotiva. Mas e