A Siemens fornece sua experiência à Volkswagen para desenvolver a produção de carros elétricos digitalizados

O primeiro carro elétrico de nova geração da Volkswagen está sendo construído com tecnologias de automação e digitalização da Siemens.

As duas empresas dizem que estão desenvolvendo um padrão para a próxima geração de carros elétricos da Volkswagen.

A Volkswagen pretende aumentar o grau de automação na oficina para 89% e para 28% na montagem final.

A Siemens está apoiando a Volkswagen no equipamento de sua fábrica de veículos em Zwickau para a produção de carros elétricos.

A empresa já forneceu produtos e sistemas para as duas linhas de produção e ajudou a desenvolver um padrão de automação para a produção em massa versátil de uma variedade de modelos diferentes.



Thomas Zembok, chefe de automação de fábrica e produção digital da empresa Volkswagen, diz:“Queremos aumentar o grau de automação em nossos processos de produção e, ao mesmo tempo, reduzir a complexidade.

“Escolhemos trabalhar com a Siemens, nosso parceiro de longa data e uma das empresas líderes em automação industrial e digitalização, porque eles têm a experiência necessária em aplicações nessa área.”

A marca Volkswagen espera construir até um milhão e meio de carros elétricos por ano até 2025. Para permitir esse nível de produção em massa, sua fábrica em Zwickau será completamente convertida em mobilidade elétrica e amplamente digitalizada até o final de 2020 .

O carro elétrico é baseado na plataforma MEB (Modular Electric-Drive Matrix), composta por uma bateria e dois eixos, um ou ambos acionados eletricamente, dependendo do projeto.

As plantas de produção para os modelos da plataforma MEB são baseadas na 6ª geração do padrão VASS (Volkswagen Audi Seat Skoda).

O padrão VASS inclui soluções de automação para hardware, software e visualização, além de material para treinamento e aprimoramento de aplicativos.

Thomas Zembok, Volkswagen, diz:“Com o padrão VASS, oferecemos um sistema de blocos de construção para uma produção estável e facilitamos a produção em massa de diferentes modelos na mesma linha.

“Ao mesmo tempo, estamos criando uma base consistente para uma maior digitalização dos processos de produção.”

A primeira das duas linhas de carroceria e montagem final já foi implementada e a produção em série foi iniciada. A segunda linha está sendo realizada e está programada para entrar em operação no outono de 2020.

A tecnologia Siemens está sendo utilizada para ambas as linhas e inclui o Portal TIA (Totally Integrated Automation), controladores Simatic, painéis HMI (Human Machine Interface) e PCs industriais.

Este é um dos principais impulsionadores para o aumento da automação na montagem final de 17 para 28 por cento e na oficina de 85 para 89 por cento.

A integração perfeita em outras etapas da cadeia de valor também está acontecendo no campo da logística com o uso de veículos guiados automaticamente (AGVs), por exemplo.

Seis modelos baseados na plataforma MEB para três marcas do grupo estão programados para serem construídos em Zwickau a partir de 2021.

O primeiro desta nova geração de carros elétricos saindo da linha de produção desde novembro é o ID.3.

Bernd Mangler, vice-presidente sênior de soluções automotivas das indústrias digitais da Siemens, afirma:“A grande vantagem do padrão VASS é que a Volkswagen também pode escalá-lo de acordo com o respectivo plano de produção em suas outras plantas.

“O novo padrão VASS é um passo importante para a digitalização da produção da Volkswagen.

“Ele oferece uma série de benefícios, como a capacidade de controlar uniformemente os parâmetros operacionais das máquinas de produção, bem como a comunicação perfeita entre as máquinas, com o objetivo final de aumentar a produtividade e a eficiência na produção.”