Continental Lança Servidor Central para Veículos Elétricos VW ID, Impulsionando Conectividade e Atualizações OTA

A Continental diz que seu novo conceito de servidor é um "elemento central" para a conversão a uma arquitetura eletrônica orientada a serviços em carros elétricos ID altamente conectados.

A Volkswagen usa o servidor como um servidor de aplicação no carro (ICAS1) para modelos de veículos ID baseados na matriz de acionamento elétrico modular (MEB).

Alto poder computacional e uma separação consistente de hardware e software estão pavimentando o caminho para novas funções e convenientes atualizações over-the-air.

A arquitetura eletrônica da geração moderna de veículos está passando por uma transformação profunda, afastando-se das muitas unidades de controle individuais dos carros atuais e em direção a um pequeno número de computadores de alto desempenho.

No futuro, eles fornecerão o poder computacional para os domínios funcionais no veículo. O servidor desenvolvido pela empresa de tecnologia Continental está agora entrando em produção na Volkswagen como um servidor de aplicação no carro.

A maior montadora europeia está usando tecnologia ICAS1 para seus próximos veículos elétricos ID baseados na matriz de acionamento elétrico modular MEB desenvolvida pela Volkswagen.

O inovador conceito ICAS1 oferece numerosos benefícios, incluindo uma série de recursos de conectividade do veículo, como a capacidade de instalar novas funções e atualizações de segurança no veículo via conexão sem fio.

O servidor é baseado nos muitos anos de experiência da Continental com unidades de controle de gateway, cuja função agora faz parte do muito mais abrangente ICAS1.

O quadro conceitual para o servidor é uma plataforma de computador de alto desempenho desenvolvida pela Continental em cooperação com a Elektrobit.

Helmut Matschi, membro do conselho executivo da Continental e chefe da divisão interior, diz: "É uma grande conquista para nós que nosso conceito de servidor esteja agora entrando em produção em série na Volkswagen.

"Com isso, não se trata apenas de uma nova era de desenvolvimento de arquitetura eletrônica complexa, mas sim de um marco na transformação digital que alcançamos com ICAS1.

"Graças à nova arquitetura de servidor, veículos serão mantidos atualizados mais fácil e rápido do que hoje.

"Portanto, estamos tornando o veículo uma parte integral da Internet de Tudo, contribuindo para maior funcionalidade e conforto no veículo."

Alto poder computacional para veículos totalmente elétricos e totalmente conectados

A mudança da Volkswagen para uma arquitetura de servidor para sua ofensiva elétrica é uma decisão lógica, porque veículos elétricos se beneficiam particularmente fortemente da digitalização facilitada pela arquitetura de servidor.

Isso inclui funções como planejamento de rota otimizado para autonomia e localização de estações de carregamento. Ao mesmo tempo, a arquitetura de servidor oferece uma conexão perfeita ao mundo digital de serviços móveis e dados.

Johann Hiebl, chefe das unidades de negócio de carroceria e segurança e infotainment e conectividade na Continental, diz: "O ICAS1 cobre as funções de gateway anteriores, bem como funções abrangentes do domínio de controle de carroceria.

"Também coordena atualizações over-the-air e controla gerenciamento de carregamento para a bateria."

Dependendo do modelo de veículo ID e recursos, no futuro, dois ou três servidores fornecerão o poder computacional para o veículo inteiro.

Desde o início do desenvolvimento, a Continental projetou o ICAS1 para os requisitos de vida útil aumentados em veículos elétricos.

Além de poder computacional muito maior comparado com sistemas automotivos clássicos, o ICAS1 apresenta uma separação consistente de hardware e software através do software básico desenvolvido pela Elektrobit em uma base Adaptive AUTOSAR.

Isso permite que tanto aplicações Volkswagen quanto software de terceiros sejam integrados e atualizados. O middleware também suporta conectividade via Ethernet Automotiva Gigabit, que fornece a vazão de dados necessária para as aplicações.