Sistemas avançados de assistência ao motorista:interrompendo o cenário global de segurança automotiva

Acidentes automotivos e acidentes rodoviários e os ferimentos e mortes subsequentes representam uma preocupação global significativa hoje.

De acordo com a Association for Safe International Road Travel, quase 1,25 milhão de pessoas sucumbem a acidentes rodoviários todos os anos, o que equivale a uma média de quase 3.287 mortes por dia.

Apesar das estatísticas alarmantes, no entanto, a forte evolução tecnológica em todo o cenário industrial, particularmente no domínio automotivo, está garantindo que as coisas melhorem.

Desde recursos simples que garantem a segurança por meio de alertas ao motorista até sistemas avançados que podem assumir o controle da funcionalidade do veículo em caso de incapacidade do motorista, a tecnologia tem contribuído significativamente para o avanço da segurança automotiva ao longo dos anos.

Uma parte importante dessa evolução é o surgimento de sistemas avançados de assistência ao motorista, ou ADAS.

Uma visão geral do ADAS 

Aclamado por muitos como uma tecnologia revolucionária, o ADAS manteve uma presença no cenário industrial por mais tempo do que talvez a maioria das pessoas perceba.

As origens do mercado de sistemas avançados de assistência ao motorista remontam à invenção do primeiro sistema moderno de controle de cruzeiro, em 1948.

Desde a década de 1950, os participantes da indústria automotiva e os fabricantes de equipamentos originais têm trabalhado extensivamente no desenvolvimento de tecnologias de direção assistida, incluindo as modernas versões a laser e eletrônicas de sistemas de controle de cruzeiro.

No atual cenário automotivo, o ADAS é uma das tecnologias mais importantes para o setor, ganhando destaque como um segmento de eletrônica automotiva em rápido crescimento.

ADAS não é apenas uma tecnologia, mas um termo genérico para todo um ecossistema eletrônico englobado dentro de um veículo, equipado com uma interface homem-máquina (IHM), que pode ajudar a fornecer assistência adequada durante o processo de direção.

ADAS é conhecido por muitos apelidos, variando de empresa para empresa, incluindo Honda Sensing, Pacote Seguro e Inteligente da Ford e i-Activsense da Mazda, entre outros.

Um dos recursos mais proeminentes do ADAS é sua capacidade de monitorar os arredores do veículo, aproveitando entradas derivadas de inúmeras fontes, projetadas para cumprir um propósito comum, uma experiência de condução perfeita e segura.

Estes incluem processamento de imagem, LiDAR, imagens automotivas, radar, rede no carro e visão computacional.

A funcionalidade ADAS funciona com base em cinco componentes principais. Esses incluem:

1. Sensores :Os sensores ADAS são projetados para acumular dados relativos ao entorno imediato dos veículos, incluindo pedestres e veículos que se aproximam. Esses sensores, quando conectados à nuvem ou rede no veículo, têm a capacidade de fornecer dados acionáveis ​​em tempo real.
2. Processadores :esses componentes demonstram diversos recursos, incluindo a construção de um modelo especial 3D em tempo real dos arredores do veículo para avaliar as ameaças e os níveis de proximidade do ambiente.
3. Software :A tecnologia de assistência ao motorista consiste em vários algoritmos que utilizam dados de sensores para criar uma representação em tempo real do ambiente externo do veículo. Esses algoritmos são então capazes de gerar e apresentar a saída ao motorista para alertá-lo ou especificar os protocolos para acionar o sistema de controle do veículo em caso de inadequação do motorista.
4. Mapeamento :Este componente é responsável por armazenar e atualizar os dados de infraestrutura e geográficos coletados pelos sensores ADAS, a fim de identificar a localização exata do veículo. O sistema de mapeamento garante que as informações sejam comunicadas ao controle do sistema, mesmo em caso de falha na cobertura do GPS.
5. Atuação :Os atuadores são os componentes que permitem que o sistema de assistência ao motorista execute decisões. Esses componentes usam os processadores para analisar os dados do sensor e ajudar a facilitar as interações entre vários componentes elétricos do veículo.

As tecnologias de direção assistida demonstram um potencial significativo em vários aspectos do cenário automotivo, sendo um dos mais proeminentes a segurança automotiva, não apenas para os ocupantes do veículo, mas também para pedestres e outros motoristas.

Tecnologia de assistência ao motorista e seu impacto na segurança

Com os veículos cada vez mais complexos, os recursos de segurança precisam crescer em um ritmo semelhante para garantir a máxima segurança de condução.

Vários estudos, como um relatório do Departamento de Transportes do Reino Unido, sugerem que mais de 74% dos acidentes rodoviários na região são causados ​​por erro humano.

Os sistemas avançados de assistência ao motorista atenuam essas circunstâncias, intervindo sempre que detectam uma discrepância e ajudam o motorista a recuperar o controle do veículo.

O sistema faz isso de várias maneiras. Por exemplo, incitando o motorista a reduzir a velocidade, mudar sua posição ou trajetória relativa do veículo, ou interagindo com outros motoristas por meio de luzes indicadoras.

Por meio do uso de vários recursos do ADAS, como prevenção de colisões, aviso de saída de pista e monitoramento de ponto cego, entre outros, o sistema pode ajudar a reduzir a carga de tarefas do motorista e, por sua vez, evitar um acidente.

ADAS tem mostrado grande potencial para melhorar a segurança na estrada e mitigar a ocorrência de colisões e acidentes.

Por exemplo, uma pesquisa no Reino Unido descobriu que veículos equipados com ESP (programa eletrônico de estabilidade) eram quase 25% menos propensos a sofrer um acidente fatal do que veículos sem o sistema.

O desenvolvimento de novas tecnologias de segurança automotiva, como o ADAS, ao longo dos anos, produziu resultados tão promissores que o CDC conseguiu adicionar a segurança veicular à sua lista das dez maiores conquistas em saúde pública no século XX.

Entre 2000 e 2009, mesmo quando as milhas dos veículos aumentaram quase 8% nos EUA, as taxas de mortalidade caíram de 14,9 por 100.000 para apenas 11, como resultado de sofisticados sistemas de segurança veicular.

O ADAS também pode adicionar mais conveniência ao processo de direção, com recursos como controle de cruzeiro e assistência ao estacionamento.

Por exemplo, uma câmera de ré, que é uma tecnologia de assistência ao motorista comumente usada, ajuda o motorista a obter uma imagem mais clara do entorno ao dar ré, facilitando o processo de estacionamento paralelo.

Muitos participantes da indústria ADAS também estão trabalhando no desenvolvimento de novas tecnologias de direção assistida para aumentar a conscientização do motorista e a segurança nas estradas. Uma dessas empresas é a Here Technologies, que lançou um novo recurso ADAS, apelidado de Here Lanes.

O sistema Here Lanes foi projetado para fornecer geometria e topologia precisas, bem como dados de atributos, incluindo regras de trânsito, contagem de pistas e linhas centrais, restrição de altura do veículo, direção de viagem, bem como inclinações e curvaturas de interseção, para os aplicativos móveis e o ADAS do veículo .

Qualquer tecnologia que ajude a aumentar a segurança rodoviária é de grande importância no domínio automotivo, e a tecnologia de assistência ao motorista não é diferente.

Os sistemas avançados de assistência ao motorista já estão se tornando um pilar da indústria automotiva, com vários locais de destaque, como Europa, Índia e outros, trabalhando para exigir a incorporação da tecnologia em todos os veículos já em 2022.