Como Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista Estão Revolucionando a Segurança Viária Global

Acidentes automotivos e incidentes rodoviários e as subsequentes lesões e fatalidades apresentam uma preocupação global significativa hoje.

De acordo com a Association for Safe International Road Travel, quase 1,25 milhão de pessoas sucumbem a acidentes rodoviários todos os anos, o que equivale a uma média de quase 3.287 mortes por dia.

Apesar das estatísticas alarmantes, no entanto, forte evolução tecnológica através do cenário industrial, particularmente no domínio automotivo, está garantindo que as coisas mudem para melhor.

De recursos simples que garantem segurança através de alertas ao motorista a sistemas avançados que podem assumir controle da funcionalidade do veículo em caso de incapacitação do motorista, a tecnologia contribuiu significativamente para o avanço da segurança automotiva ao longo dos anos.

Uma parte importante desta evolução é o surgimento de sistemas avançados de assistência ao motorista, ou ADAS.

Uma visão geral do ADAS

Homenageado por muitos como uma tecnologia revolucionária, ADAS manteve presença no cenário industrial por mais tempo do que talvez a maioria das pessoas perceba.

As origens do mercado de sistemas avançados de assistência ao motorista podem ser rastreadas até a invenção do primeiro sistema moderno de controle de cruzeiro, em 1948.

Desde os anos 1950, players da indústria automotiva e fabricantes de equipamentos originais têm trabalhado extensivamente no desenvolvimento de tecnologias de direção assistida, incluindo as versões modernas baseadas em laser e eletrônicas de sistemas de controle de cruzeiro.

No cenário automotivo atual, ADAS é uma das tecnologias mais importantes para o setor, ganhando destaque como um segmento de eletrônica automotiva de rápido crescimento.

ADAS não é apenas uma tecnologia, mas um termo guarda-chuva para todo um ecossistema eletrônico abrangido dentro de um veículo, equipado com uma interface homem-máquina (HMI), que pode ajudar a fornecer assistência adequada durante o processo de direção.

ADAS é conhecido por muitos nomes, variando de empresa para empresa, incluindo Honda Sensing, Pacote Safe and Smart da Ford e i-Activsense da Mazda, entre outros.

Uma das características mais proeminentes do ADAS é sua capacidade de monitorar os arredores do veículo, alavancando inputs derivados de inúmeras fontes, projetadas para cumprir um propósito comum, uma experiência de direção perfeita e segura.

Estes incluem processamento de imagem, LiDAR, imagem automotiva, radar, rede no carro e visão computacional.

A funcionalidade ADAS funciona com base em cinco componentes-chave. Estes incluem:

1. Sensores: Sensores ADAS são projetados para acumular dados referentes aos arredores imediatos dos veículos, incluindo pedestres e veículos que se aproximam. Estes sensores, quando conectados à nuvem ou rede no veículo, têm a capacidade de fornecer dados acionáveis em tempo real.
2. Processadores: Estes componentes demonstram capacidades diversas, incluindo construção de modelo espacial 3D em tempo real dos arredores do veículo para avaliar ameaças e níveis de proximidade do ambiente.
3. Software: Tecnologia de assistência ao motorista consiste em vários algoritmos que utilizam dados do sensor para criar uma representação em tempo real do ambiente externo do veículo. Estes algoritmos são então capazes de gerar e apresentar a saída ao motorista para alertá-lo ou especificar os protocolos para engajar o sistema de controle do veículo em caso de inadequação do motorista.
4. Mapeamento: Este componente é responsável por armazenar e atualizar dados infraestruturais e geográficos coletados pelos sensores ADAS, a fim de identificar a localização exata do veículo. O sistema de mapeamento garante que a informação seja comunicada ao controle do sistema mesmo no evento de falha de cobertura GPS.
5. Atuação: Atuadores são os componentes que permitem que o sistema de assistência ao motorista execute decisões. Estes componentes usam os processadores para analisar dados do sensor e ajudar a facilitar interações entre vários componentes elétricos do veículo.

Tecnologias de direção assistida demonstram potencial significativo em vários aspectos do cenário automotivo, um dos mais proeminentes sendo segurança automotiva, não apenas para ocupantes do veículo, mas também para pedestres e outros motoristas.

Tecnologia de assistência ao motorista e seu impacto na segurança

Com veículos se tornando cada vez mais complexos, os recursos de segurança têm que crescer em um ritmo similar para garantir máxima segurança na direção.

Vários estudos, como um relatório do Departamento de Transportes do Reino Unido, sugerem que mais de 74% dos acidentes rodoviários na região são causados devido a erro humano.

Sistemas avançados de assistência ao motorista mitigam estas circunstâncias, intervindo sempre que detectam uma discrepância e ajudam o motorista a trazer o veículo de volta sob controle.

O sistema faz isso de várias maneiras. Por exemplo, instando o motorista a reduzir a velocidade, mudar sua posição relativa do veículo ou trajetória, ou interagindo com outros motoristas através de luzes indicadoras.

Através do uso de vários recursos ADAS como evasão de colisão, aviso de saída de faixa e monitoramento de ponto cego, entre outros, o sistema pode ajudar a reduzir a carga de tarefas do motorista e, por sua vez, evitar um acidente.

ADAS mostrou grande potencial em melhorar a segurança na estrada e mitigar a ocorrência de colisões e acidentes.

Por exemplo, pesquisa no Reino Unido descobriu que veículos equipados com ESP (programa de estabilidade eletrônica) eram quase 25% menos propensos a experimentar um acidente fatal do que veículos sem o sistema.

O desenvolvimento de novas tecnologias de segurança automotiva como ADAS ao longo dos anos produziu resultados tão promissores que o CDC foi capaz de adicionar segurança de veículos motorizados à sua lista das dez maiores conquistas em saúde pública no século 20.

Entre 2000 e 2009, mesmo com milhas de veículos aumentando quase 8% nos EUA, taxas de morte caíram de 14,9 por 100.000 para apenas 11, como resultado de sofisticados sistemas de segurança de veículos.

ADAS também pode adicionar mais conveniência ao processo de direção, com recursos como controle de cruzeiro e assistência de estacionamento.

Por exemplo, uma câmera de ré, que é uma tecnologia de assistência ao motorista comumente usada, ajuda o motorista a obter uma imagem mais clara de seus arredores enquanto ré, tornando o processo de estacionamento paralelo mais fácil.

Muitos players da indústria ADAS também estão trabalhando no desenvolvimento de novas tecnologias de direção assistida para aumentar a conscientização do motorista e segurança rodoviária. Uma destas empresas é a Here Technologies, que lançou um novo recurso ADAS, chamado Here Lanes.

O sistema Here Lanes é projetado para fornecer geometria e topologia precisas, bem como dados de atributos incluindo regras de estrada, contagens de faixas e linhas centrais, restrição de altura do veículo, direção de viagem, bem como inclinações e curvaturas de interseções, para aplicações móveis e o ADAS do veículo.

Qualquer tecnologia que ajude a aumentar a segurança rodoviária é de grande importância no domínio automotivo, e tecnologia de assistência ao motorista não é diferente.

Sistemas avançados de assistência ao motorista já estão se tornando um pilar na indústria automotiva, com vários locais proeminentes como Europa, Índia e outros, trabalhando na obrigatoriedade da incorporação da tecnologia em todos os veículos já em 2022.