Preparando Fabricantes para a Revolução dos Veículos Elétricos

Prasad Akella, fundador da empresa de desenvolvimento de software alimentada por IA Drishti, explora como fabricantes podem se preparar para a transição de veículos elétricos.

Empresa de software Drishti fornece analytics de vídeo alimentados por IA para fabricantes discretos digitalizar suas operações de montagem manual. Fundador Prasad Akella explora o futuro do mercado de veículos elétricos.

A escrita está na parede: Veículos elétricos (EV) assumirão a maioria dos segmentos de veículos com motor de combustão interna (ICE).

O crescimento, embora sobre base pequena, é ainda impressionante: ~aumento de 60% YoY de 6,2 mi para mais de 10 mi unidades vendidas globalmente. Preços atuais de combustível apenas estão adicionando lenha à fogueira (trocadilho intencional!) Não surpreendentemente, a maioria dos fabricantes automotivos está correndo para capturar sua fatia do segmento em crescimento e, para aqueles já com produtos, acompanhar a demanda. Ao fazer isso, eles estão tendo que lidar com novo BoM (Bill of Materials) e BoP (Bill of Process).

O trem de força ICE está sendo substituído por motores, baterias, servos e chips de computador. O BoM do trem de força é dramaticamente simplificado, indo de 2000+ peças para cerca de 20. Segundo, a crescente demanda por eficiência de bateria e mudança de infraestrutura (ex: estações de carregamento) precisará ser atendida. Terceiro, profundas habilidades de produto e manufatura terão que ser transportadas e, então escaladas, de segmentos como manufatura de motores de locomotiva que tem décadas de expertise. O resultado líquido é uma mudança tectônica no mercado, mudando a indústria como a conhecemos. A resposta à escrita na parede é cristalina: Montadoras precisam se reequipar — da tecnologia, manufatura, treinamento e perspectivas de sustentabilidade.

Fabricantes automotivos devem atualizar a linha

Sejam novas porções da montagem terceirizadas ou não, o processo será significativamente diferente das atuais linhas de produto finalizado ICE. Com a totalidade do trem de força substituída, quase toda porção da linha de montagem precisa de re-treinamento e novo equipamento para fazer o trabalho.

Criar e escalar qualquer nova linha de montagem vem com problemas inerentes de iterar sobre os inevitáveis problemas de processo enquanto traz nova mão de obra up to speed para atender demandas.

Para fazer tudo isso acontecer, fabricantes automotivos terão que dar saltos extremos para atingir suas metas. Argumento que isso precisa, na verdade exige, uma mudança igualmente ousada no lado da manufatura também. Fabricantes deveriam usar a oportunidade para considerar atualizar as ferramentas que estão usando para fazer o trabalho também.

Usar nova tecnologia para apoiar associados e atender nova demanda de EV

Embora automação seja onipresente em toda linha de manufatura automotiva, uma porção significativa da montagem ainda depende de montagem manual. Como automação ainda não está lá, é bastante custosa e é difícil e cara de reprogramar e pessoas são mais adaptáveis, elas podem ser retreinadas em processos muito mais eficientemente que até a melhor automação. O trabalhador treinado verdadeiramente é, portanto, o recurso mais valioso no negócio.

O desafio com pessoas, no entanto, é encontrar, recrutar, treinar e reter bons associados de linha. Com trabalhadores de planta rotacionando a 30% anualmente e 10% não comparecendo em qualquer dia, uma necessidade crítica é treinar novas contratações e cross-treinar membros experientes da equipe para que o time possa adaptar-se e escalar para atender demandas novas e incertas.

Ferramentas como sistemas de visão alimentados por IA podem fazer a diferença em colocar trabalhadores up to speed e mais produtivos do que nunca; frequentemente, enquanto simultaneamente reduzem taxas de defeito! Além de treinamento, capacitar trabalhadores com tecnologia de IA pode economizar tempo incluindo na análise de causas raiz e impulsionar colaboração para resolver problemas de linha de produção.

O potencial de economizar tempo e energia (literal e figurativamente) com novas ferramentas inteligentes é enorme e fabricantes precisam ver que a hora de mudar é agora.

Como dissemos antes, incerteza na demanda de mercado é questão central. Escalar com pessoas é muito mais sustentável que adicionar outro conjunto de máquinas. Dar a eles ferramentas e dados alimentados por IA permite que cada associado traga suas melhores habilidades de engenharia e resolução de problemas à tona e dá a eles e seus empregadores OEM o superpoder de navegar as águas agitadas à frente.

Artigo escrito por Prasad Akella, fundador e chairman da Drishti.