ABB Destaca Flexibilidade na Fabricação para a Transição aos Veículos Elétricos

As montadoras precisarão de fabricação mais flexível com a mudança para veículos elétricos, híbridos plug-in e outros sistemas de propulsão, afirmou a empresa de automação ABB em uma apresentação.

"Precisamos de mudanças na fabricação e produção", disse Joerg Reger, chefe da linha de negócios global automotiva da ABB, em um briefing online para jornalistas.

"A única maneira de fazer isso é flexibilidade", acrescentou. "Há demanda por mais flexibilidade na fabricação."

A ABB afirmou que as fábricas das montadoras continuarão produzindo veículos com motores de combustão interna tradicionais, mesmo enquanto aumentam a produção de VEs, híbridos e, no horizonte, veículos a hidrogênio.

As empresas precisarão fazer tudo isso dentro das fábricas existentes, disse Patrick Matthews, gerente de grupo da ABB, durante a mesma apresentação. As empresas automotivas prefeririam novas plantas, mas "isso não é prático", afirmou.

Matthews disse que a fabricação de veículos está mudando para células, em vez das linhas de fabricação tradicionais.

Os VEs "ainda são mais caros" do que carros e caminhões tradicionais, disse ele. Com a abordagem por células, acrescentou, "você pode reduzir esse custo. Isso será crítico."

A ABB tem muito em jogo nas mudanças da indústria automotiva. Ela produz robôs e equipamentos usados nas fábricas.

A empresa de automação patrocinou um relatório da Automotive da Ultima Media, o braço de inteligência de negócios da Ultima Media e Automotive Manufacturing Solutions (AMS).

Segundo o relatório, montadoras e fornecedores "enfrentam restrições e incertezas para alcançar essa transformação de produto e fabricação".

As empresas automotivas "devem levantar grandes quantias de capital para P&D de tecnologia e para construir novas capacidades de produção — especialmente na cadeia de suprimentos de baterias", disse o relatório. "Também terão que enfrentar desafios na expansão da infraestrutura de recarga, enquanto navegam por muitos ventos contrários políticos e dos consumidores."

O relatório também enfatizou a necessidade de flexibilidade na fabricação.

"O maior volume de produção nos próximos anos será em plataformas de veículos que podem acomodar propulsões ICE, híbridas e EV", segundo o relatório. "A eletrificação também traz novos parâmetros para materiais, caixas de baterias e eletrônica. Em muitos exemplos, as OEMs produzirão múltiplas propulsões e plataformas na mesma linha de produção, aumentando a complexidade no suprimento, programação e tempos de ciclo."