Amazon-Whole Foods:Dois anos após o negócio

Já se passaram dois anos desde que a Amazon comprou a Whole Foods. Na época, os analistas proclamaram o acordo como uma iniciativa da Amazon para dominar o varejo de alimentos. Mas foi isso o que realmente aconteceu?

Olhando para trás e olhando para o futuro, o que podemos aprender sobre os objetivos e estratégia da Amazon? Resumindo:é tudo uma questão de logística.



Primeiro, é importante entender que o acordo da Amazon com a Whole Foods é parcialmente um jogo imobiliário. Se você pensar bem, a Amazon comprou 465 lojas, cada uma controlando cerca de 50.000 pés quadrados de espaço no solo, além de muito mais acima do solo. Imagine se a Amazon decidisse criar uma frota direta ao consumidor para fornecer a você atendimento direto ao consumidor em cada loja? Isso é exatamente o que algumas pessoas pensam que o gigante do comércio eletrônico fará. E, de fato, este é um dos maiores objetivos da Amazon.

A Amazon está buscando o que é chamado de comércio sem atrito. Quando você encomenda um item, ele deseja que você o receba o mais rápido possível, para que possa obter uma gratificação instantânea. E se você pudesse ter uma frota de mensageiros pronta para entregar suas mercadorias imediatamente, usando todas as lojas Whole Foods como plataforma de lançamento?

Em segundo lugar, este negócio apóia a venda cruzada. A Amazon quer fazer vendas cruzadas de Whole Foods e vice-versa. Já se você for a um Whole Foods hoje, poderá comprar dispositivos Echo por US $ 99,99, uma redução drástica do preço de US $ 179,99. A Amazon quer usar o Whole Foods para vender mais de seus produtos.



Terceiro, o acordo leva a novas soluções. Quando a Amazon anunciou sua entrada na categoria de alimentos preparados, o preço das ações da Blue Apron foi reduzido. Imagine o que acontecerá agora, quando a Amazon puder aproveitar as 465 lojas e as enormes cozinhas que cada Whole Foods representa. Ele poderia usar esses recursos para fornecer um aumento dramático no crescimento de alimentos preparados.

Quarto, Whole Foods é sobre realização de comércio eletrônico . A Amazon está procurando fornecer atendimento no mesmo dia e, em alguns casos, no mesmo horário. Com 465 lojas, a Whole Foods está presente em todo o país. Com uma rede de centros de distribuição, pode dar à Amazon entrada em todos os principais mercados. Imagine se da próxima vez que você comprou na Amazon, você o obtivesse em uma hora, atendido diretamente de uma loja da Whole Foods?

Um quinto problema é a robótica . E se a Amazon decidisse usar seu investimento em automação para cortar custos de mão de obra no setor de alimentos? A indústria de alimentos emprega mais de 3 milhões de pessoas. Com a nova tecnologia que economiza mão de obra, a Amazon poderia cortar esses custos e acelerar a velocidade com que pode entregar um pedido na sua porta?



Uma sexta alavanca é a logística reversa, lançada pela Genco (agora Fedex) . Custa 10 vezes mais dinheiro para os produtos retrocederem na cadeia de abastecimento do que avançarem. Quando você devolve um produto, a empresa perde dinheiro. Com 465 locais, a Amazon pode encontrar uma maneira de reduzir esses custos de distribuição?

É importante notar que no dia em que a Amazon anunciou o negócio da Whole Foods, seu valor de mercado aumentou em aproximadamente US $ 14 bilhões. Isso é quase idêntico ao preço de compra. Em essência, comprou a Whole Foods por um investimento líquido de zero!

Como resultado desses benefícios, a Amazon está ganhando um poderoso arsenal de recursos da cadeia de suprimentos. A Whole Foods pode catapultar a Amazon para a posição dominante em logística que está procurando. Como escreveu o Wall Street Journal, a Amazon "cobriu os EUA com armazéns e centros de triagem de embalagens, inundou as ruas com vans e foi levada para o céu".

Se você tiver alguma dúvida sobre as intenções da Amazon em logística, pergunte ao CEO da FedEx, Fred Smith. As ações da FedEx despencaram 13% após a declaração de lucros do terceiro trimestre, que incluiu uma explicação de uma queda que se acredita ser causada pelo encerramento de um contrato com a Amazon. Smith incluiu seu ex-cliente como concorrente, dizendo aos acionistas:“ Nós basicamente competimos em uma ecosfera que tem cinco entidades. Existe a UPS, existe a DHL, existe o serviço postal dos EUA e agora, cada vez mais, existe a Amazon. ”

No final das contas, pode ser tudo sobre logística, inovação e a última milha.

Finalmente, isso será um catalisador para mais novos negócios. Poucos dias depois, Target adquiriu Grand Junction , uma empresa de comércio eletrônico e logística de última milha na qual Cambridge Capital tinha investido. A Target também comprou a Shipt, a empresa de entrega que lançou em sua rede nacional.

Por que a Target fez isso? Como todo varejista de hoje, com um olho no negócio e outro na Amazon.

No futuro, podemos esperar que a Amazon continue investindo na construção de suas soluções de cadeia de suprimentos. Também veremos varejistas como Walmart, Target e Home Depot investindo para fazer o mesmo. Esta é uma corrida armamentista e a escalada está apenas começando.

Benjamin Gordon é CEO da Cambridge Capital e BGSA .