Os 15 Componentes Principais de um Torno Mecânico e Suas Funções

O torno é uma ferramenta de máquina que utiliza uma ferramenta de corte para remover material da superfície da peça, que é fixada no mandril para sustentação e avanço da ferramenta. É a máquina mais versátil e amplamente utilizada em indústrias e instituições de ensino.

Partes do Torno Mecânico

Os principais componentes do torno são:

1. Cabeçote fixo (Headstock): Geralmente localizado no lado esquerdo do torno, contém engrenagens, fusos, mandris, alavancas de controle de velocidade e controladores de avanço. Fica montado em posição fixa nas guias internas, normalmente na extremidade esquerda. Através do mandril, faz girar a peça.
2. Contraponto (Tailstock): Também chamado de cabeçote móvel ou luneta. Fica geralmente no lado direito e apoia a extremidade da peça. Desliza nas guias internas da mesa para ajustar-se ao comprimento da peça. Pode receber um dispositivo opcional para rosqueamento cônico.
3. Mesa (Bed): A base principal do torno, geralmente de ferro fundido. Fornece uma estrutura rígida e pesada onde todos os componentes são montados. Inclui o cabeçote fixo, contraponto, guias do carro e outras partes.
4. Carro (Carriage): Localizado entre o cabeçote fixo e o contraponto, contém delantal, sela, apoio composto, deslizamento transversal e porta-ferramenta. Move-se nas guias externas. Serve para montar e deslocar a maioria das ferramentas de corte.
5. Mandril (Chuck): Permite a fixação de peças de formatos irregulares que não sejam redondas, quadradas ou triangulares.
6. Barra de avanço (Feed rod): Conecta a caixa de avanço à caixa de deslizamento, transmitindo velocidade e potência para que esta realize movimento linear longitudinal. O fuso de rosca é usado para mover o carro automaticamente durante o rosqueamento.
7. Fuso de rosca (Lead screw): Projetado especificamente para cortar roscas. Ao usinar outras superfícies, utiliza-se um fuso liso no lugar. O operador deve distinguir entre o fuso de avanço e o fuso de rosca com base no conteúdo da caixa de deslizamento.
8. Bandeja de cavacos (Chip Pan): Fica na base do torno. Coleta os cavacos produzidos durante a operação.
9. Volante (Hand Wheel): Acionado manualmente para mover o deslizamento transversal, o carro, o contraponto e outras partes que possuam volante.
10. Dispositivo de refrigeração: Utiliza uma bomba de água para enviar fluido de corte do tanque até a zona de corte, lavando cavacos e reduzindo a temperatura. Melhora o acabamento superficial e aumenta a vida útil da ferramenta.
11. Pés (Legs): Suportes que sustentam todo o peso da máquina. O método predominante usa pés de ferro fundido, firmemente fixados ao solo através de pontos de fundação para evitar vibrações.
12. Caixa de deslizamento (Slide box): Caixa de controle do movimento de avanço do torno. Contém mecanismo que converte o movimento rotativo da barra de avanço e do fuso de rosca em movimento linear do porta-ferramenta.
13. Caixa de engrenagens (Gearbox): Localizada dentro do cabeçote fixo, fornece múltiplas velocidades com razão geométrica através do acionamento de alavancas.
14. Fuso principal (Spindle): Furo atravessando o cabeçote fixo por onde a barra de material pode ser alimentada, permitindo usinar eixos com até duas vezes o comprimento entre pontas, uma extremidade de cada vez.
15. Deslizamento transversal (Cross Slide): Montado no deslizamento transversal do carro, utiliza volante para avançar a ferramenta contra a peça.
16. Porta-ferramenta (Tool Post): Para montar suportes de ferramenta onde as pastilhas de corte são fixadas.
17. Guias (Guideways): Garantem o movimento preciso do contraponto e do carro sobre a mesa, existindo guias internas e externas.
18. Delantal (Apron): Fixado na frente do carro, contém os mecanismos e controles para mover o carro e o deslizamento transversal.

Perguntas Frequentes

Quais são as partes principais do torno?

Embora existam diferentes tipos de tornos, a maioria possui algumas partes básicas para viabilizar suas operações:

• Mesa (Bed)
• Cabeçote fixo (Headstock)
• Contraponto (Tailstock)
• Carro (Carriage)
• Pés (Legs)
• Deslizamento transversal (Cross Slide)
• Sela (Saddle)
• Delantal (Apron)

Qual é a parte do torno mecânico?

As partes principais do torno: todas as peças são parafusadas à mesa. Inclui cabeçote fixo, contraponto, guias do carro e outras partes. Carro: fica entre o cabeçote fixo e o contraponto e contém delantal, sela, apoio composto, deslizamento transversal e porta-ferramenta.

Quais são os 6 componentes principais do torno?

Existem seis partes principais: a mesa, o conjunto do cabeçote fixo, o fuso principal, o contraponto, o carro e os dispositivos de segurança contra sobrecarga.

O que é faceamento no torno?

O faceamento utiliza uma ferramenta de facear para cortar uma superfície plana perpendicular ao eixo de rotação da peça. A ferramenta é montada em um porta-ferramenta apoiado no carro. A ferramenta avança perpendicularmente ao eixo de rotação enquanto a peça gira no mandril.

O que NÃO é parte do torno?

O eixo-arbor (arbor) não é uma parte do torno de bancada.

Quais ferramentas são usadas no torno?

As ferramentas de torno podem ser classificadas em categorias. As mais comuns incluem: por uso — ferramenta de torneamento, de furação, de chanfro, de sulco, etc.; por material — aço rápido, metal duro, lâmina de diamante, outros materiais.

Qual é o tamanho do torno?

O tamanho geral é cerca de 15 polegadas de balanço com 36 a 48 polegadas entre pontas. Muitos tornos de ferramentaria são usados para produção especial de ferramentas e matrizes devido à alta precisão.

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