Como melhorar a qualidade da superfície dos moldes de pneus?

Na produção de pneus, o molde do pneu é uma das partes mais importantes. A qualidade da superfície do molde do pneu afeta diretamente a aparência, a eficiência da produção e a vida útil do pneu. Fazendo um bom trabalho no tratamento de superfície de moldes de pneus e melhorar a qualidade da superfície dos moldes de pneus podem efetivamente prolongar a vida útil dos moldes de pneus e melhorar a qualidade de processamento dos pneus.

O que é um molde de pneu?

Os moldes de pneus são moldes utilizados para moldagem por vulcanização de vários tipos de pneus. Os moldes de pneus são divididos em 2 tipos:moldes ativos e moldes de duas metades.

O molde ativo é composto pelo círculo padrão, manga do molde e placas laterais superior e inferior.

O molde de duas metades é composto por um molde superior e um molde inferior.

Quais são os motivos que afetam a qualidade da superfície dos moldes de pneus?

Proteção insuficiente da superfície do molde do pneu

A fim de garantir a vida útil do molde de pneu, uma camada de endurecimento de superfície fina, mas relativamente densa, é colocada na superfície do molde de pneu após o molde de pneu ser processado e fabricado. Tomando o material de liga de alumínio como exemplo, a camada endurecida usada na superfície é principalmente um filme de óxido, e a superfície do molde de pneu de aço é principalmente uma camada endurecida de metal.

A camada de metal endurecido na superfície do molde do pneu pode fazer com que o pneu acabado forme uma bela camada de superfície na superfície. No entanto, com o uso a longo prazo do molde do pneu, o sulfeto no pneu escorre e adere à superfície do molde do pneu, o que causará séria erosão na superfície do molde do pneu. E isso resulta na aparência do pneu processado pelo molde do pneu ficando cada vez pior. Afetando assim a vida útil do molde do pneu.

Existem defeitos no método de limpeza da superfície do molde do pneu

Depois que o molde do pneu for usado por um longo tempo, partículas de borracha ou sulfetos irão aderir à superfície do molde do pneu e afetar a qualidade de processamento do pneu. Neste momento, a superfície do molde do pneu precisa ser tratada.

Atualmente, o tratamento de superfície de moldes de pneus adota principalmente o método de limpeza mecânica, o método de limpeza química, gelo seco ou laser e outros métodos.

1. O método de limpeza mecânica adota pano abrasivo manual ou moagem física de fio de aço e seca com jato de areia. Diferentes combinações podem ser selecionadas para limpeza de acordo com as necessidades. A limpeza mecânica é uma tecnologia madura amplamente utilizada pela indústria de pneus. A vantagem é que é simples e fácil de implementar, e os requisitos de equipamentos e ferramentas não são altos. A desvantagem é que causará danos mecânicos ao molde e reduzirá sua vida útil. O jateamento de areia é fácil de bloquear os orifícios de ventilação do molde. Após o jato de areia, é preciso muito trabalho para limpar os orifícios de ventilação e o ciclo de limpeza é longo.

2. Os métodos de limpeza química incluem principalmente o método de solvente orgânico, método de fusão, método de limpeza com ácido, método de limpeza alcalina, etc. Embora esses métodos sejam convenientes de usar, o custo é baixo. No entanto, o uso a longo prazo do método acima causará corrosão do molde, o que afeta diretamente a aparência e a qualidade do produto. Ao mesmo tempo, essas matérias-primas poluem o meio ambiente e prejudicam a saúde dos trabalhadores.

3. Para os sulfetos presos à superfície do molde do pneu, pulverizando gelo seco transportado pelo ar comprimido na superfície quente do molde em alta velocidade, os sulfetos presos à superfície do molde do pneu podem ser rapidamente vaporizados e volatilizados. O tratamento de moldes de pneus com gelo seco pode ser usado como medida auxiliar, mas não como medida primária de limpeza.

4. A tecnologia de limpeza a laser faz com que o molde absorva um comprimento de onda específico da luz do laser, a energia é muito pequena e não causará danos. A sujeira na superfície do molde (sulfeto, óxido inorgânico, óleo de silicone, negro de fumo, etc.) . A tecnologia de limpeza a laser é uma nova tecnologia baseada no efeito de interação do laser e da matéria, livre de poluição, sem ruído e inofensiva para o corpo humano e o meio ambiente. Embora o tratamento de superfície a laser tenha um bom efeito no tratamento de superfície de moldes de pneus, o investimento é grande e o custo é alto, por isso o processo de limpeza a laser não é muito utilizado.

Como melhorar a qualidade da superfície dos moldes de pneus?

A qualidade da superfície do molde do pneu tem uma influência extremamente importante na qualidade de processamento, desempenho e vida útil do pneu. A qualidade da superfície dos moldes de pneus pode ser melhorada pelos seguintes métodos:

1. O tratamento de camada nanopermeável é realizado na superfície do molde do pneu.

Após o tratamento de proteção da superfície do molde do pneu, ainda existem muitos orifícios muito finos na superfície do molde do pneu. Esses furos não podem ser vistos a olho nu, mas o diâmetro desses furos é maior que o tamanho das macromoléculas do composto de borracha usado no processo de fabricação do pneu. Esses furos resultarão em uma porção das macromoléculas do composto sendo incorporadas nos furos na superfície do molde do pneu durante a vulcanização e fabricação dos pneus de borracha. Essas moléculas continuarão a aumentar com o processamento do pneu e farão com que a superfície do molde do pneu perca sua suavidade, o que afetará seriamente a qualidade da superfície do molde do pneu e, finalmente, a superfície do pneu fabricado.

Este problema pode ser resolvido pelo tratamento de camada nanopermeável na superfície do molde do pneu. Através de um processo de tratamento especial, o material nano-metálico é infiltrado nos pequenos orifícios existentes na superfície do molde do pneu, preenchendo assim os orifícios que não podem ser observados a olho nu na superfície do molde do pneu. Portanto, as macromoléculas do composto de borracha não podem penetrar nos orifícios na superfície do molde do pneu durante o processo de vulcanização do pneu, e a eficiência de uso e a vida útil do molde do pneu são melhoradas. Ao mesmo tempo, pode efetivamente melhorar o acabamento da superfície do molde do pneu e a capacidade de anticorrosivo e antidesgaste. É uma aplicação importante da nova tecnologia de tratamento de superfície de moldes de pneus.

2. Tecnologia de círculo de padrão de peças combinadas

Visando o problema de que os orifícios de escape do molde do pneu são facilmente bloqueados e afetam a qualidade da superfície do pneu, ele pode ser resolvido usando a tecnologia de círculo de padrão de peças combinadas. A tecnologia de círculo de padrão de peças combinadas é dividir o molde do pneu em uma pluralidade de pequenas unidades de acordo com o padrão do pneu, de modo que o gás de escape gerado durante o processo de vulcanização do pneu possa ser descarregado através desses pequenos intervalos. Isso pode evitar que o acúmulo de gases de escape afete a qualidade da superfície do pneu.



Como fabricante de moldes profissional, a JTR sempre prestou atenção a várias novas tecnologias de fabricação e processamento. Esperamos que os clientes que tenham necessidades de fabricação de moldes ou necessidades de produção em massa possam entrar em contato conosco a qualquer momento, e forneceremos pessoal profissional para fornecer serviços de alta qualidade.