Roda giratória

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Antecedentes

Uma roda de fiar é uma máquina usada para transformar fibra em fio ou fio. Este fio ou fio é então tecido como pano em um tear. A função essencial da roda de fiar é combinar e torcer as fibras para formar linha ou fio e, em seguida, reunir a linha torcida em uma bobina ou vara para que possa ser usada como fio para o tear. A ação baseia-se no princípio de que se um feixe de fibras têxteis for segurado com uma das mãos e algumas fibras forem puxadas do feixe, poucas se separarão do resto. No entanto, se as poucas fibras são puxadas do feixe e ao mesmo tempo torcidas, as poucas fibras arrancadas começarão a formar um fio. Se a linha for solta, ela se torcerá imediatamente, mas se for enrolada em uma vara ou bobina, continuará sendo uma linha que pode ser usada para costurar ou tecer.

Muitos tipos diferentes de fibras podem ser fiados em uma roda de fiar simples, incluindo lã e cabelos; fibras liberianas que vêm de abaixo da superfície do caule de uma planta, incluindo linho (linho), cânhamo, juta, rami e urtiga; e fibras de sementes, principalmente algodão. Cada uma dessas fibras varia enormemente em comprimento de grampo, qualidade e resistência. Fibras diferentes requerem diferentes tipos de peças ou bobinas colocadas na roda de fiar e até exigem rodas de fiar de tamanhos ou configurações diferentes para fiar a fibra específica com mais eficiência.

História

O homem fia fibras há séculos, pois o tecido não pode ser feito sem a produção de fios ou fios. Os antigos egípcios transformavam o linho em linho e certamente usavam a forma mais antiga de aparelho de fiação, conhecido como fuso rebatível. Era simplesmente um pedaço de pau com peso no qual o fio era enrolado com uma torção enquanto o fuso era jogado para baixo, puxando o fio do pacote de fibras não fiadas. Há incertezas quanto ao desenvolvimento da roda de fiar, pois alguns argumentam que ela foi desenvolvida na China já no século VI para a fiação de seda e rami, enquanto outros acreditam que ela pode ter se desenvolvido mais tarde na Índia para o algodão. As rodas giratórias do início do Oriente são semelhantes no sentido de que a base ficava no solo e a roda era acionada manualmente ou por manivela. Essas rodas não tinham aro e logo se espalharam para o oeste.

Os exemplos ocidentais durante a Idade Média não tinham aro e tinham um aro. Por volta do século XIV, as rodas giratórias de aro circular parecem ultrapassar outras em popularidade. Os flamengos que se estabeleceram nas Ilhas Britânicas trouxeram consigo fortes tradições têxteis e com isso trouxeram melhorias na tradicional roda de fiar. Grandes rodas com rodas motrizes muito grandes eram conhecidas no século XVI nas Ilhas Britânicas apenas para fiar lã. Pequenas variações infinitas foram feitas na roda para garantir uma fiação eficiente até o presente, já que alguns fabricantes modernos não reproduzem exemplos antigos com precisão, mas fazem suas próprias rodas que são atraentes e eficazes.

As rodas giratórias foram uma das primeiras ferramentas artesanais a serem suplantadas pelas máquinas modernas. Richard Arkwright, um industrial inglês, desenvolveu um método para fiação mecânica de algodão em meados do século XVIII e o americano Samuel Slater roubou o sistema e o trouxe para Rhode Island. Ele começou a Slater Mill, que começou a produzir o primeiro fio fiado à máquina no Novo Mundo com maquinário movido a energia hidráulica. Como o fio fiado à máquina estava disponível comercialmente a partir daquele momento, menos rodas de fiar usavam, a menos que fosse para pequenas necessidades domésticas, como a produção de fio de lã para tricotar a partir de lã de ovelha de um fazendeiro. Hoje, as rodas de fiar são esculpidas e torneadas em madeira dura e usadas apenas por artesãos para fios fiados à mão. As rodas de fiar estão totalmente obsoletas, pois os grandes fabricantes usam fiadores industriais para produzir milhões de metros de linha ou fio todos os dias. Talvez menos de 1.000 rodas giratórias sejam feitas anualmente para amadores no Canadá e nos Estados Unidos hoje.

Matérias-primas

As matérias-primas para a maioria das rodas giratórias modernas são madeira, cola de madeira, laca transparente ou uretano e alguns pedaços de metal, usados ​​principalmente como arame na roda. Algumas rodas giratórias também usam um pouco de latão. As rodas fabricadas no continente norte-americano são feitas de madeiras nobres nativas. A maioria dos consumidores está procurando rodas giratórias que não apenas funcionem bem, mas sejam lembranças. Por esta razão, as rodas giratórias são feitas de pelo menos três madeiras diferentes, dependendo das preferências estéticas do comprador. O bordo é fácil de adquirir e é uma madeira fina para virar e dar forma, mas não é uma madeira bonita e nem aguenta bem com manchas. Por esse motivo, os fabricantes de volantes também oferecem rodas mais caras em madeiras consideradas "prêmio", como cereja e nogueira. Cherry, do leste dos Estados Unidos, de textura fina e de grãos retos. É preferido por muitos porque pode ser rosa claro quando cortado pela primeira vez, mas torna-se vermelho mogno quando é exposto ao ar. É facilmente trabalhado e dá uma excelente roda de fiar; entretanto, é mais difícil de conseguir e mais caro do que o bordo. A nogueira, geralmente nogueira preta americana, tem uma cor marrom-púrpura escuro quando aplicada com uma laca transparente. Funciona facilmente e produz uma roda giratória muito apreciada por sua bela madeira.

Design

Embora não haja um único design de roda giratória, a icônica roda giratória tem três pernas abertas, um pedal conectado a um lacaio que se conecta à roda motriz, fazendo com que ela gire. Um estoque horizontal é a prancha ou cama de madeira sobre a qual repousa a maior parte do aparelho. A roda motriz é talvez a característica mais proeminente da roda giratória e se assemelha a uma roda com fusos girados no centro (a rosca é puxada ao longo da parte externa dessa roda). A bobina é um carretel de madeira ranhurado que se encaixa na bobina, que reúne o fio depois de fiado. A bobina se encaixa em um flyer em forma de U (um suporte com ganchos que guiam o fio para a bobina e mantém o fio uniformemente distribuído nela). A roca e o braço da roca seguram um lote de fibra não fiada. Estas são apenas as partes principais da roda de fiar, pois a roda típica tem bem mais de 100 pequenas peças que se encaixam para garantir uma fiação de qualidade.

O processo de fabricação

Existem diferentes tipos de rodas giratórias disponíveis para compra, desde pequenas rodas giratórias portáteis até aquelas que são reproduções exatas das primeiras peças americanas, até variações na roda giratória tradicional, às vezes chamada de Roda da Saxônia. Este ensaio se concentrará na fabricação de uma variação moderna da roda tradicional com uma roda motriz de tamanho médio. É importante notar que este tipo de roda é construído com pelo menos 150 peças; a fabricação das peças básicas somente será descrita a seguir.

1. Primeiro, as pranchas de madeira entram na fábrica. Essas são peças agrupadas em pranchas com 6 pol (15,2 cm) de largura e cerca de 10 pés (3 m) de comprimento. Essas pranchas são então cortadas em formas menores que podem ser acomodadas no maquinário que será usado para dar forma às peças em peças mais acabadas. Os cortes brutos são geralmente executados à mão. As peças maiores são cortadas em formas que se tornarão partes importantes, como o aro da roda, as curvas dentro da roda ou o pedal.
2. Essas peças cortadas brutas são então fixadas em um cortador e modelador mecanizado controlado por computador. Esta máquina é conhecida como máquina de controle numérico por computador (CNC) e pode rotear, dar forma ou transformar esses cortes brutos em formatos apropriados para a roda de fiar. Esta máquina permite a fabricação para criar peças roteadas, moldadas ou torneadas de alta qualidade para a roda de fiar com o mínimo de trabalho manual. Um programa baseado em computador, geralmente programado pelo fabricante, é alimentado na máquina e o programa move a máquina para produzir as peças. Uma única máquina pode ser reprogramada várias vezes para produzir muitas peças diferentes para o mesmo produto. O cubo da roda ou outras peças podem ser feitos na fresadora, modelador ou torno CNC.
3. As peças de madeira são retiradas da máquina CNC e agrupadas. Essas peças são ásperas ao toque e devem ser lixadas com lixa lisa. As torneiras (semelhantes aos raios de uma roda) são colocadas em um torno e lixadas. As peças planas são então passadas por quatro ou cinco lixadeiras diferentes. Essas lixadeiras são lixadeiras mecânicas de cinta e tambor, cada uma tornando a peça mais lisa e preparando-a para um acabamento.
4. Algumas rodas giratórias são vendidas sem acabamento e agora estão prontas para montagem. Outros têm um acabamento aplicado na superfície. Aquelas que serão finalizadas podem estar manchadas, mas a maioria dos consumidores prefere a beleza da madeira natural. Assim, um acabamento de verniz transparente pode ser pulverizado sobre a superfície. Uma laca à base de água é aplicada a essas peças por meio de um spray.
5. Todas as peças são reunidas manualmente e preparadas para a montagem. O operador usa cola de madeira própria para móveis nas peças que são fixadas ou encaixadas e encaixadas umas nas outras. Muitas das maiores juntas são aparafusadas ou coladas. Às vezes, o fabricante realiza apenas a montagem parcial, o que significa que grandes peças são montadas juntas, como a roda, incluindo o aro, o cubo e os raios ou giros. Assim, a maior parte da montagem pode ser realizada pelo consumidor ou pelo varejista, pois o transporte de uma roda giratória montada é bastante impraticável. É fino e instável e pode ser destruído no transporte. Além disso, esse envio pode ser extremamente caro, pois um produto de volume significativo pode ser caro para enviar. Assim, os fabricantes de volantes podem muito bem deixar a montagem para terceiros no ponto de venda. A empresa fornece instruções simples para a loja ou consumidor.

Controle de qualidade

As questões de controle de qualidade giram principalmente em torno do grau da madeira usada na fabricação do produto. Os fabricantes norte-americanos geralmente negociam a entrega de madeira de fornecedores confiáveis ​​de madeira serrada, que podem fornecer produtos sem nós, danos causados ​​por insetos e com os comprimentos mínimos desejados. A. Volante. B. Banda de direção. C. Flyer. D. Verticilo do panfleto. E. Bobbin. F. Maidens. G. Orifice. H. Mãe de tudo. 1. Botão de tensão. J. Treadle. K. Footman. Um fabricante canadense recebe madeira dos fornecedores mais econômicos e confiáveis ​​e, assim, obtém diferentes tipos de madeira de todo o continente, da Pensilvânia até partes distantes do Canadá.

A máquina CNC processa peças que são tão boas quanto a programação inserida nela. Dessa forma, o fabricante garante que o programador produza um programa totalmente compatível com economia de fabricação e fácil montagem. No entanto, quando o programa é projetado e implementado com sucesso, a máquina é capaz de fazer as peças necessárias quase sem fim. As máquinas são extraordinariamente confiáveis. Erro do operador humano (problemas com a fixação ou fixação das peças na máquina) ou peças de madeira de má qualidade (nós ou outras imperfeições) podem representar problemas, mas geralmente são muito menores.

Subprodutos / resíduos

Há uma grande quantidade de resíduos de madeira depois que as peças são roteadas, moldadas e ligadas na máquina CNC. Um fabricante pode vender as aparas de madeira a um fabricante de aglomerado de madeira composta para móveis de madeira projetada. Os resíduos de madeira também podem ir para forragem de serragem para animais.

Os fabricantes de móveis e outros produtos de madeira estão bastante preocupados com os vapores ou eflúvios prejudiciais que resultam do acabamento da madeira de seus produtos. Assim, os fabricantes de volantes podem preferir o uso de acabamentos à base de água, pois eles não deixam compostos orgânicos voláteis prejudiciais, também conhecidos como VOCs, cujo uso é monitorado pelo governo federal.

O Futuro

A fabricação de rodas giratórias é atualmente uma interessante combinação de designs tradicionais e manufatura simplificada. Os fabricantes norte-americanos não fabricam mais do que alguns milhares de peças por ano e dividem o mercado principalmente com os neozelandeses, que têm uma longa história de processamento de lã e artesanato de fiar. Até agora, esses fabricantes norte-americanos não se sentem ameaçados por concorrentes estrangeiros. No entanto, a viabilidade da fabricação de rodas depende unicamente da vitalidade da arte de fiar por aqueles cujos hobbies incluem a produção têxtil. O fio fiado está facilmente disponível para todos de forma barata e fácil e não requer o uso do que é essencialmente uma roda de fiar fora de moda para adquirir fio fiado.

Onde aprender mais

Livros

Baines, Patricia. Spinning Wheels:Spinners and Spinning. Nova York:Charles Scribners Sons, 1977.

Nylander, Jane. Nossa própria lareira aconchegante. New Haven:Yale University Press, 1994.

Outro

Página da Web do Lendrum. Dezembro de 2001. .

Entrevista oral com Gord Lendrum, proprietário da Lendrum Spinning Wheels. Odessa, Ontário. Outubro de 2001.

"Roda giratória." Encylopedia Britannica CD Edition. Encyclopedia Britannica, Inc., 1994-1998.

Nancy EV Bryk

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