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Rolamento de esferas e capacidade de carga

3 Fatores Importantes


O efeito de reduzir o atrito e as cargas nos rolamentos de esferas é obtido usando pelo menos três pistas para acomodar as esferas e, portanto, a carga dos rolamentos de esferas pode ser transmitida através das esferas.

Na maioria das aplicações , uma pista é estacionária, enquanto a outra está presa ao conjunto rotativo e às taxas de correspondência de ranhuras, bem como ao cálculo angular. Rolamentos de esferas e rolamentos de rolos são dois importantes rolamentos circulares que podem se mover em ritmos constantes.

A rotação de uma das pistas de rolamento de esferas faz com que as esferas também girem. Comparado com o deslizamento de duas superfícies planas, o coeficiente de atrito do rolamento da bola é muito menor. Os rolamentos de esferas são uma ferramenta útil que ajuda a máquina a operar normalmente, pois suportam movimentos axiais. Como resultado, os rolamentos de esferas são reconhecidos como rolamentos de esferas axiais em alguns casos.

O conceito original dos rolamentos de esferas pode ser rastreado até a Idade Média, quando o tratamento do aço estava maduro o suficiente e as pessoas pode começar a fazer rolamentos de esferas com aço refinado como essência básica.

Uma das primeiras versões do projeto de rolamentos de esferas é o rolamento, que é um modelo de rolamento de esferas de madeira que suporta uma mesa giratória . Durante o Renascimento, Leonardo da Vinci utilizou rolamentos de esferas no projeto de helicópteros no século XVI.

Mais tarde, muitos europeus se dedicaram ao desenvolvimento de estruturas de rolamentos de esferas em projeto mecânico, com vistas a suavizando a operação mecânica e reduzindo o atrito da operação dos rolamentos de esferas.

Capacidade de carga


Quando se trata de rolamentos de esferas modernos, a operação é muito mais complicada. Durante a operação, devido à pequena área de contato entre a esfera, a pista e a ranhura, em comparação com outros tipos de rolamentos, os rolamentos de esferas tendem a ter menor capacidade de carga. No entanto, eles podem permitir alguns desvios das pistas interna e externa que o valor da ranhura, relação angular e ângulos radiais são diferentes.

Lubrificação de rolamentos de esferas


Como outros dispositivos mecânicos que geram atrito e movimento, os rolamentos de esferas devem ter um mecanismo de lubrificação apropriado para funcionar corretamente, ou os rolamentos de esferas podem falhar. Lubrificantes podem atingir efeitos hidrodinâmicos elásticos através de óleo ou graxa, e rolamentos lubrificados a seco também podem ser usados ​​em temperaturas extremas durante a operação dos rolamentos de esferas.

As situações e os usos e adoções correspondentes são baseados em outras especificações, como como a profundidade da ranhura, ângulo angular e variantes radiais.

Se espera-se que os rolamentos de esferas tenham sua vida nominal sob carga máxima, um certo lubrificante deve ser usado. Deve ter uma viscosidade dinâmica mínima do material como o aço. Só assim a viscosidade dinâmica pode ser proporcional ao diâmetro dos rolamentos de esferas. A complexidade dos rolamentos de esferas pôde ser observada.

O que é Viscosidade Dinâmica de Rolamentos de Esferas?


A viscosidade dinâmica recomendada dos rolamentos de esferas diminuirá para um valor apropriado com a frequência de rotação. O cálculo deste valor é muito complicado, mas muito crítico. Engenheiros profissionais devem definir todos os fatores, como características do aço, ângulos angulares, viscosidade, efeitos radiais, etc. corretamente para que o equipamento funcione bem. Juntamente com todas as outras condições bem gerenciadas, os rolamentos de esferas podem ser bem coordenados.

Ao longo da história, a aplicação de rolamentos de esferas é ampla e extensa, especialmente nos dias em que os aços não eram muito caros. No campo das máquinas-ferramentas, existem muitos itens que não podem funcionar sem a ajuda de dispositivos de rolamentos de esferas. Os rolamentos de esferas ajudam muito na transmissão axial geral e os valores angulares devem ser inclinados.

Rolamentos de eixo e rolamentos de esferas


O fuso é um dos componentes importantes das máquinas-ferramentas modernas. Existem muitos tipos de fusos. A diferença entre esses tipos é o mecanismo de acionamento e o sistema de energia. As ranhuras do fuso, a inclinação angular e as composições de aço são muito influentes.

Classificações


Os fusos podem ser classificados em acionados por correia, motorizados, acionados por engrenagem e acionados diretamente de acordo com os mecanismos acionados. Dentre eles, o fuso de acionamento direto possui maior torque, o que pode acionar o fuso de forma mais rápida e precisa, ao mesmo tempo em que permite maior faixa de processamento.

Rolamentos e motores


Muitos projetos e componentes de rolamentos de esferas em máquinas precisam cooperar entre si, como a telha angular do fuso, ranhura do rolamento de esferas, angularidade radial, etc. Máquinas-ferramentas com fusos de acionamento direto são geralmente projetadas com corpos de aço maiores para acomodar fusos mais longos para fornecer maior resistência à usinagem para a peça de trabalho.

Processo de manufatura

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