O negócio de manutenção

A manutenção é um negócio dentro da indústria de manufatura. Em muitos casos, os custos de manutenção estão entre as três maiores despesas de um fabricante.

Todos os sistemas fundamentais envolvidos no negócio de manutenção devem estar implementados e funcionando.

Os gerentes de manutenção devem tomar decisões que resultarão em maior eficiência e lucratividade na manutenção.

Conforme indicado no gráfico no canto inferior direito, o custo da manutenção preditiva baseada na condição (PdM) pode atingir um ponto de retorno negativo. O custo do PdM deve ser sempre pesado em relação aos benefícios. A relação custo-benefício para PdM pode variar de acordo com o processo. Por exemplo:

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  Qual é o custo por minuto de tempo de inatividade do processo?
  
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  O processo pode ser copiado? Está em tempo de ciclo?
  
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  Uma falha de processo causará problemas de segurança?
  
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  Quais modos de falha a ferramenta preditiva irá prever?
  
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  Esses são modos de falha históricos?
  
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  Quais recursos são necessários para coletar dados preditivos?
  

Este método simples de determinar a relação custo-benefício ajudará na tomada de decisões de curto prazo. Mas se quisermos ser competitivos no negócio de manutenção, devemos dar um passo adiante e fazer as perguntas de longo prazo, como:

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  Como posso aplicar ferramentas de PdM de maneira econômica?
  
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  Como podemos construir uma ferramenta preditiva nos controles de uma máquina?
  

A manutenção não deve permitir que o processo de resposta a essas perguntas pare porque não podemos pagar pelas ferramentas de previsão hoje. O potencial de eficiência e economia de custos de manutenção que as ferramentas preditivas possuem deve ser um incentivo para encontrarmos uma maneira de coletar os dados necessários e desenvolver ferramentas preditivas que sejam acessíveis e econômicas. Ninguém discute que o futuro do negócio de manutenção é a aplicação de ferramentas de prognóstico preditivas baseadas na condição.

Os líderes de negócios de manutenção nunca interromperão sua busca para eliminar a manutenção reativa de avarias. A manutenção reativa tem custos associados que vão além dos simples custos de tempo de inatividade:

Peças sobressalentes :Um forte programa de previsão permite apenas um estoque de peças sobressalentes just-in-time.

Moral :A manutenção de avarias é estressante e fatigante.

Segurança :A manutenção de avarias resulta em mais lesões (por hora trabalhada) do que a manutenção planeada.

Para sermos líderes em manutenção, nunca devemos parar de avançar em direção a sistemas de manutenção mais inteligentes e econômicos.

O Dr. Jay Lee é o eminente acadêmico de Ohio em manufatura avançada da Universidade de Cincinnati. Anteriormente, ele atuou como professor da Rockwell Automation na Universidade de Wisconsin-Milwaukee e foi diretor de desenvolvimento e fabricação de produtos na United Technologies. Ele também é o diretor fundador do Center for Intelligent Maintenance Systems, uma iniciativa da National Science Foundation que está desenvolvendo tecnologias para permitir que as máquinas atinjam um desempenho de quebra quase zero. Os parceiros do CIMS incluem Rockwell, Toyota, GM, Harley-Davidson, DaimlerChrysler, Ford e Siemens. Contate o Dr. Lee em [email protected].