A ponta do motor elétrico cobre o coeficiente de temperatura negativo
O isolamento do motor tem um coeficiente de temperatura negativo. Isso significa que conforme a temperatura do motor aumenta, como em operações normais, a resistência de isolamento ao fluxo de corrente diminui. Se a temperatura do isolamento diminuir, como após um desligamento, a resistência aumenta. Essa mudança pode ser dramática. Para cada aumento de 10 graus Celsius na temperatura, a resistência é cortada pela metade. Para cada queda de 10 graus na temperatura, a resistência é duplicada. Tome cuidado para não tentar determinar a tendência da resistência de isolamento sem realizar uma correção de temperatura das leituras. A realização de um teste de índice de polarização durante uma mudança significativa de temperatura fornecerá dados adicionais para avaliação.
Para visualizar um estudo de caso que mostra um problema de integridade de isolamento, visite o site da PdMA Corporation em http://www.pdma.co e clique no botão Insulation Fault Zone.
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