Manutenção do motor - Considerações mecânicas

Os motores CA requerem relativamente pouca manutenção; no entanto, a manutenção da confiabilidade é crítica para alcançar uma vida útil longa e confiável do motor. Esse tipo de manutenção se refere a considerações mecânicas e elétricas. Estudos indicam que mais de 50% dos motores falham por motivos mecânicos. Para evitar falhas mecânicas, precauções preventivas especiais devem ser tomadas em relação à lubrificação dos rolamentos e limpeza do motor.

Lubrificação de rolamentos

A maioria das falhas do motor está relacionada a falhas nos rolamentos, e uma das principais causas das falhas é a lubrificação inadequada. A vida do rolamento é diretamente proporcional à vida do lubrificante, por isso é importante lembrar que todos os rolamentos não vedados requerem relubrificação durante toda a sua vida útil.



95% da população do motor é lubrificada com graxa, enquanto o restante usa óleo. Quanto de cada usar não é uma ciência exata, é mais uma arte, dependendo das condições de operação e do ambiente. Considere estes fatores ao lubrificar os rolamentos do seu motor:

1. Os procedimentos de lubrificação recomendados pelo fabricante.
2. Condições de serviço do motor, como ambiente, temperatura e horas de operação.
3. A quantidade adequada de lubrificante com base no tamanho e tipo do rolamento.
4. Compatibilidade com graxa. Ao misturar diferentes graxas, a incompatibilidade é evidente quando ocorre sopa ou endurecimento.

As melhores práticas para frequência e volume de lubrificação podem ser encontradas no manual de instruções do motor. É importante identificar o ambiente e o tipo de rolamento adequados para estender a vida útil do motor. Dedicar alguns minutos para familiarizar sua equipe de manutenção com os procedimentos adequados resultará em maior vida útil do motor e menos tempo de inatividade.





Também recomendamos as seguintes práticas recomendadas quando chegar a hora de relubrificar.

1. PARE o motor, desconecte-o e lubrifique-o novamente enquanto ainda está quente
2. Limpe a conexão de entrada de graxa
3. Remova o bujão de drenagem de graxa, se instalado
4. Adicione o volume recomendado de graxa nova usando uma pistola de graxa manual
5. Conecte o motor novamente e deixe-o funcionar por 2 horas com o dreno de graxa aberto para permitir a purga de graxa
6. Substitua o bujão de drenagem de graxa

Limpeza do motor

Motores sujos funcionam muito mais quente do que os limpos devido a uma redução nas propriedades de resfriamento eficazes. Um motor que não é ventilado adequadamente tem maior probabilidade de superaquecer, levando à falha precoce do motor. Portanto, é importante inspecionar seus motores em intervalos regulares para garantir que as aberturas de ventilação estejam desobstruídas. Recomendamos 500 horas de operação ou a cada 3 meses, o que ocorrer primeiro.

1. Verifique o interior e o exterior do motor para garantir que estejam livres de sujeira, óleo, graxa, água, etc. Vapor oleoso, polpa de papel, tecido e fiapos podem se acumular e bloquear a ventilação do motor.
2. Verifique os filtros de ventilação e limpe ou substitua conforme necessário.
3. Faça um teste de verificação dielétrica periodicamente para garantir que a integridade do isolamento do enrolamento foi mantida. Registre as leituras e investigue imediatamente qualquer diminuição significativa na resistência de isolamento.
4. Verifique todos os conectores elétricos para certificar-se de que estão firmes.

A lubrificação adequada dos rolamentos não vedados e a manutenção da limpeza do motor, tanto por dentro quanto por fora, são etapas simples de manutenção preventiva que aumentarão a vida mecânica do motor. Determinar a programação certa para seu ambiente e condições operacionais é fundamental para o sucesso do programa de manutenção que você projeta.

Este artigo foi escrito por Kay Cabaniss, da Baldor Electric Company. Kay é gerente de desenvolvimento da indústria.

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