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Geradores de espera:um breve guia sobre planos de manutenção


Independentemente de qualquer tipo de equipamento industrial, todos eles exigirão um cronograma de manutenção para garantir que estejam sempre em suas melhores condições de trabalho.

Especialmente quando se trata de geradores – você ainda terá que manter o cronograma de manutenção sob controle. Uma vez que haja uma falha no gerador, não haverá mais nenhuma fonte de energia para fornecer ao negócio. Como tal, a revisão do gerador pode ser necessária para identificar o problema.

Quando seu gerador principal quebrou, seu gerador de reserva precisa intervir e fornecer energia. No entanto, e se o seu gerador estiver com falha ao mesmo tempo ou não estiver mais funcionando?

Para ajudá-lo a garantir que tal incidente não ocorra, aqui estão algumas diretrizes que você deve seguir ao elaborar um plano de manutenção.

Antes de mergulharmos diretamente no breve cronograma de manutenção, certifique-se de observar essas áreas específicas em seu gerador:

Sistema de combustível

Enquanto o gerador ainda estiver funcionando, peça a sua equipe ou a si mesmo para verificar as linhas de suprimento de combustível, filtros, linhas de retorno e conexões quanto a abrasões ou rachaduras. Além disso, certifique-se de que as linhas não estejam roçando em nada que possa levar a falhas eventualmente.

Lembre-se sempre de que o diesel é suscetível à deterioração e contaminação ao longo do tempo. É por isso que o monitoramento constante deve sempre ser feito para garantir que o combustível armazenado seja usado antes de começar a se degradar.

Outras ações simples a serem tomadas também incluem drenar os filtros de combustível e a água do tanque de combustível. Permitir que as bactérias se acumulem no combustível diesel pode ser um problema que surge durante os climas quentes.

Consulte seu engenheiro sobre a frequência com que você deve polir ou testar o combustível. É ainda mais crucial para você verificar o status do seu combustível se o combustível não tiver sido usado ou reabastecido por cerca de três a seis meses.

Sistema de lubrificação

Antes de verificar o nível do óleo do motor, certifique-se de que o motor foi desligado.

Para obter uma leitura muito mais precisa na vareta do motor; você deve esperar aproximadamente 10 minutos depois que o motor for desligado. Isso permitirá que o óleo nas partes superiores do motor flua de volta para o cárter.

Agora, apenas certifique-se de estar usando a mesma qualidade e marca de óleo e abasteça o motor até chegar o mais próximo possível da marca “cheio”. Remova quaisquer filtros e óleos usados ​​para evitar qualquer dano ambiental ou responsabilidade.

Sistema de refrigeração

Antes de prosseguir com qualquer outra etapa, verifique o nível do líquido refrigerante quando o gerador estiver desligado. Retire a tampa do radiador quando o motor esfriar e adicione líquido de arrefecimento, se necessário, até que o nível atinja cerca de 3/4 do tanque.

Também é necessário inspecionar o exterior do radiador quanto a obstruções e remover qualquer material estranho ou sujeira usando um pano macio ou escova. Para limpar o radiador, tente usar um jato de água ou ar comprimido de baixa pressão na direção oposta ao fluxo de ar normal.

Iniciando baterias e carregador

Muitas vezes, baterias de partida fracas ou com carga insuficiente também são uma das principais causas de falhas do gerador de reserva.

Testando as baterias: Quando as baterias começam a envelhecer, sua resistência interna ao fluxo de corrente aumenta. E como simplesmente verificar a tensão de saída determina a capacidade das baterias; tensão terminal é a resposta. O teste de diagnóstico é feito automaticamente ou um testador manual de carga da bateria deve ser usado.

Cuidados com as baterias: Usando um pano úmido, limpe qualquer sujeira. E se houver corrosão perto dos terminais, retire os cabos da bateria e lave os terminais. Não permita que a solução entre nas células da bateria e lave as baterias com água limpa e fresca quando terminar.

Verifique a gravidade específica: Usando um hidrômetro de bateria, verifique a gravidade específica do eletrólito. Você deve certificar-se de que ele tenha uma gravidade específica de 1,260; significa que a bateria está totalmente carregada. Caso contrário, carregue-o se perceber que a leitura caiu abaixo de 1,215.

Verifique o nível de eletrólito: Continue verificando o nível de eletrólito pelo menos a cada 200 horas de operação. Se estiver baixo, encha as células da bateria até o fundo do gargalo de enchimento usando água destilada.

Criando um plano de manutenção

Depois de decidir sobre um plano de manutenção, como manutenção preditiva (PdM) ou manutenção preventiva (PM) – é hora de você também seguir as dicas básicas. Embora o engenheiro possa verificar a condição do seu gerador de tempos em tempos, você também tem um papel a desempenhar na manutenção do seu equipamento.

Semanalmente

Mensal

A cada dois anos

Anualmente

As chances de ocorrer uma queda de energia, erro humano ou falha no equipamento são sempre prováveis. E se você não agir antes que uma dessas coisas aconteça – sua empresa e sua equipe são os únicos que acabarão sofrendo as consequências.

Por exemplo, se você já fez a instalação de um gerador Cummins, você deve obter o engenheiro que ajudou na instalação anteriormente. Eles saberiam como lidar com o reparo de um gerador Cummins e até sugeririam um plano de manutenção apropriado para acompanhá-lo.

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