Insights e conselhos sobre correias PT

No departamento do Fórum de Confiabilidade da revista Reliable Plant, os fornecedores fornecem seus insights para uma pergunta feita pelo editor Paul V. Arnold. Nessa questão, a dúvida foi dirigida aos fabricantes de correias de transmissão de força:

“Em sua opinião, qual é um erro comum que os usuários finais cometem ao selecionar uma correia de transmissão de força?”

Bom ano
Esta resposta vem de Skip Scherer, gerente de comunicações da Goodyear Tire &Rubber Company.

“Não se esqueça de considerar o ruído da correia.

“O ruído da correia pode afetar os trabalhadores próximos às operações ou vizinhos em casas próximas. O uso de sistemas de correia e roda dentada projetados para reduzir o ruído pode significar a diferença entre atender aos requisitos de decibéis de som da OSHA e incorrer em altos custos associados ao monitoramento, proteção, treinamento e teste do local de trabalho. Também poderia evitar o telefonema de um residente local irado e insone. Em áreas de trabalho sensíveis ao som, use sistemas síncronos que evitam que os dentes da correia batam nas rodas dentadas e gerem um ruído de impacto, que é o som de gemido familiar em frequências determinadas pelo passo dos dentes e pela velocidade de operação do inversor.

“Considere perfis de correia que rolam gradualmente cada dente em ângulo através de uma roda dentada, eliminando o ruído de impacto. Além disso, os padrões de dentes com rastreamento automático eliminam a necessidade de flanges de roda dentada, outra fonte de ruídos de fricção irritantes. Lembre-se de que o ruído geralmente é criado por uma ação que rouba energia.

“Um projeto de engate progressivo do dente pode ser até 19 decibéis mais silencioso do que uma correia síncrona com um perfil de dente reto convencional.”

Para saber mais sobre cintos, visite www.goodyear.com.

Gates
Esta resposta vem de Michelle Davis, engenheira da Gates Corporation.

“Seja substituindo uma correia existente ou convertendo uma correia de roletes em um sistema de correia síncrona, o erro mais comum que os usuários finais cometem é não ter informações suficientes sobre a correia original ou o sistema de acionamento.

“Para recomendar uma correia de substituição, o distribuidor ou fabricante precisa do número da peça da correia (por exemplo, 3V400) e do fabricante da correia. Essas informações podem ser encontradas nos registros de manutenção ou compra ou na etiqueta da correia. Se esta informação não estiver disponível, o usuário final pode fornecer as dimensões físicas da correia original e quaisquer requisitos especiais da unidade (como calor, condutividade ou resistência química). No entanto, os engenheiros da Gates Corporation dizem que o número da peça é preferível, se disponível, pois uma correia de substituição adequada nem sempre pode ser fornecida com base apenas nas dimensões.

“Para a substituição da correia em V quando o número da peça não é conhecido, o fornecedor precisa da largura superior, espessura vertical e comprimento (circunferência externa) da correia. Além disso, o fornecedor deve ser informado se a correia é entalhada, se é uma construção única ou unida e se é usada em uma unidade de embreagem.

“Para uma substituição de correia síncrona, o usuário final deve fornecer a largura superior da correia, comprimento, número de dentes da correia, perfil do dente (trapezoidal, redondo ou semi-redondo) e o material do corpo (borracha sintética ou poliuretano).

“Por exigirem menos manutenção, Gates diz que os sistemas de correias síncronas costumam ser selecionados para substituir os acionamentos por corrente de rolos. O fornecedor da correia pode projetar de forma rápida e fácil um novo acionamento por correia síncrono a partir das seguintes informações:potência necessária, diâmetros do eixo, velocidades do acionador e acionamento, distância central e faixa de ajuste e limitações de tamanho devido à proteção do acionamento por correia.

“Para ajudar um usuário final a fornecer as informações necessárias de conversão de correia ou transmissão, Gates criou uma planilha fácil de preencher. Ele pode ser encontrado em www.gates.com/driveworksheet. ”

Para saber mais sobre correias, visite www.gates.com.