Insights de Especialistas sobre Erros Comuns na Seleção de Correias de Transmissão de Potência

No Fórum de Confiabilidade da revista Reliable Plant, fornecedores da indústria compartilham sua expertise em resposta a uma pergunta do editor Paul V. Arnold. A consulta visou fabricantes de correias de transmissão de potência:
"Qual é um erro comum que usuários finais cometem ao selecionar uma correia de transmissão de potência?"

Goodyear – Skip Scherer, Gerente de Comunicações

"Não ignore ruído da correia."

Ruído de correia pode afetar trabalhadores próximos ao equipamento e residentes em casas próximas. Empregar sistemas correia-e-rodas-dentadas projetados para minimizar ruído ajuda a atender requisitos de decibéis sonoros da OSHA e evita monitoramento, proteção, treinamento e testes custosos no local de trabalho. Também poupa você da frustração de reclamação de vizinho insone.

Em configurações sensíveis a som, escolha sistemas síncronos que previnam dentes da correia de bater nas rodas dentadas – fonte comum de ruído de impacto, o zumbido familiar cuja frequência é definida por passo do dente e velocidade do acionamento.

Opte por perfis de correia que rolamente suavemente cada dente angulado através da roda dentada, eliminando ruído de impacto. Padrões de dentes auto-rastreadores removem necessidade de flanges de roda dentada, outra fonte típica de ruído de atrito. Lembre-se: ruído geralmente surge de ação que rouba energia.

Um design de engate progressivo de dente pode ser até 19 dB mais silencioso que uma correia síncrona convencional de dente reto.

Para saber mais sobre correias, visite www.goodyear.com.

Gates – Michelle Davis, Engenheira

Seja você substituindo uma correia existente ou convertendo um acionamento de corrente de roletes para sistema de correia síncrona, o erro mais frequente é falta de informação detalhada sobre a correia original ou sistema de acionamento.

Para recomendar substituição adequada, o distribuidor ou fabricante precisa do número da peça da correia (ex: 3V400) e do fabricante. Esta informação geralmente pode ser encontrada em registros de manutenção ou compras ou no rótulo da correia. Se o número da peça não está disponível, forneça dimensões físicas e quaisquer requisitos especiais como calor, condutividade ou resistência química. Engenheiros da Gates enfatizam que número de peça é preferido porque uma correia de substituição correta nem sempre pode ser inferida apenas das dimensões.

Para substituição de correia em V quando número de peça é desconhecido, forneça largura superior, espessura vertical e circunferência externa. Também note se a correia é canelada, construção simples ou unida, e se é usada em acionamento de embreagem.

Para substituição de correia síncrona, forneça largura superior, comprimento, número de dentes, perfil do dente (trapezoidal, redondo ou semi-redondo), e material do corpo (borracha sintética ou poliuretano).

Como sistemas de correia síncrona requerem menos manutenção, Gates frequentemente os recomenda para substituir acionamentos de corrente de roletes. O fornecedor pode então desenhar novo acionamento de correia síncrona usando os seguintes dados: potência requerida, diâmetros dos eixos, velocidades do motor e movido, distância entre centros e faixa de ajuste, e limitações de tamanho impostas pela guarda do acionamento de correia.

Para auxiliar usuários finais na coleta da informação necessária, Gates oferece planilha concisa disponível em www.gates.com/driveworksheet.

Para saber mais sobre correias, visite www.gates.com.