Como Ar Comprimido Impulsiona Desempenho de Elite no Drag Racing

Se é fã de drag racing, provavelmente conhece Don Schumacher Racing (DSR). Sediada em Brownsburg, Indiana, DSR tem 7 equipes NHRA na Mello Yellow Drag Racing Series, 16 vezes Campeã Mundial, entre as elite do esporte. Como diz Don Schumacher, ser o melhor significa ter o melhor — de atletas dedicados ao equipamento para consertar seus funny cars.

Como Ar Comprimido é Usado no Drag Racing

Desconhecido de muitos, ar comprimido usado em todo drag racing: montagem/desmontagem de motores, ferramentas pneumáticas na oficina de máquinas e fabricação.

Sistema de ar de alta qualidade minimiza downtime, melhora eficiência e dá flexibilidade à DSR para fazer melhores peças para veículos de corrida. DSR conta com único Atlas Copco GA 26 VSD+ para rodar todos equipamentos pneumáticos em instalação de 13.935 m². VSD ajusta velocidade do motor à demanda automaticamente para que nenhuma energia seja desperdiçada.

Na estrada, DSR usa compressor G7 Full Feature Parafuso Rotativo para ferramentas e equipamentos nos caminhões. Versão Full Feature vem com secador refrigerado embutido que resfria ar e remove umidade prevenindo danos às ferramentas. Trabalhando juntos para projetar sistema para trailer, Atlas Copco e DSR reduziram processo de reconstrução de motor em 20% entre corridas.

"Não operamos ferramentas sem ar comprimido. Temos na oficina, mas também precisamos na estrada em todos caminhões. É necessário ter equipamento Atlas Copco disponível onde quer que estejamos", diz Don Schumacher.

Para mais informações sobre uso de ar comprimido na indústria automotiva, contate especialista Atlas Copco hoje.