MANUTENÇÃO DIÁRIA E PERIÓDICA PARA TRANSPORTADORES E PEÇAS

Transportadores de mineração são uma maravilha da engenharia moderna. Eles são construídos para suportar os rigores da movimentação de milhares de toneladas de rocha, areia, cascalho e agregados até seu destino final. No entanto, como todas as máquinas complexas, os transportadores de mineração exigem manutenção contínua para ajudar a garantir o desempenho máximo e reduzir ao máximo o tempo de inatividade.

A manutenção para transportadores de mineração se enquadra em duas categorias principais:

Manutenção preventiva — abrange serviços planejados, manutenção e reconstruções antes ocorre uma falha.

Manutenção Preditiva —consiste em inspeções planejadas que você deve realizar para determinar a integridade geral dos componentes individuais do sistema. Efetue reparos quando a inspeção indicar uma falha iminente.

Elaboramos este guia para ajudá-lo a entender como e quando realizar manutenções preventivas e preditivas.

TRÊS PRINCIPAIS PROBLEMAS DO TRANSPORTADOR A SEREM MONITORADOS

Ao percorrer este guia, lembre-se de que existem três problemas principais do transportador que a manutenção regular pode ajudar a evitar:

Desalinhamento da correia —Ocorre quando uma correia transportadora de mineração puxa para um lado e sai da pista. Este é um problema sério que pode danificar outros componentes, criar danos à correia e permitir o derramamento de material.

Deslizamento da correia — Correias transportadoras de mineração exigem tensão precisa. Muito ou pouco, e a correia transportadora escorregará das polias. O deslizamento da correia pode causar danos na correia ou no motor. Tensione as correias de acordo com as especificações do fabricante.

Transporte de material —Um problema comum em que o material não é descarregado da correia, mas é “carregado de volta” no retorno. O transporte de material pode causar danos significativos a outros componentes do transportador.

Leia mais sobre a manutenção da correia transportadora.

MANUTENÇÃO DIÁRIA

Verifique todo o sistema transportador realizando inspeções visuais diárias para:

• Componentes alojados ou presos
• Sistemas elétricos defeituosos
• Dano estrutural do transportador devido a acidentes ou fenômenos climáticos
• Rochas
• Desgaste, entalhes ou cortes do cinto
• Ruídos ou sons incomuns
• Objetos estranhos (parafusos e porcas que caíram na correia)

Dependendo de sua configuração, duração da execução e material transportado, você pode se beneficiar de um sistema de monitoramento remoto que pode ajudar a detectar proativamente falhas de componentes e problemas de rastreamento da correia.

Ao realizar sua inspeção, certifique-se de perguntar aos trabalhadores próximos se eles notaram algo errado durante o turno. Quando estiver satisfeito com tudo em boas condições de funcionamento visual, faça o seguinte:

• Engraxar os rolamentos para evitar o travamento do rolo.
• Realize a manutenção do raspador limpando, inspecionando danos e adicionando tensão à lâmina para garantir um desgaste uniforme da lâmina e um desempenho mais longo
• Remova qualquer sujeira ou detritos estranhos (antes de limpar, certifique-se de que o transportador esteja devidamente etiquetado e bloqueado por motivos de segurança).

MANUTENÇÃO SEMANAL/MENSAL

As tarefas de manutenção semanais e mensais devem se concentrar na prevenção dos três problemas mais comuns do transportador de mineração:

• Desalinhamento da correia — Condições ambientais ou de operação extremas podem fazer com que suas rodas-guia e roletes fiquem desalinhados, sujos, travados ou congelados. Fique atento a sobrecarga de material na correia transportadora, emendas vulcanizadas ou tortas da correia desgastadas e rodapés da estrutura do chute defeituosos. Roletes danificados ou quebrados podem desgastar rapidamente uma correia transportadora. Inspecione semanalmente e mensalmente e faça a limpeza conforme necessário.

• Deslizamento da correia —Procure por revestimento desgastado na polia motriz do cabeçote e verifique se está instalado corretamente. Lembre-se de que a aderência reduzida da polia retardada aumenta muito as chances de deslizamento da correia. Substitua quaisquer componentes ou polias quebrados imediatamente.

• Transporte de material —Verifique se há raspadores instalados incorretamente ou de baixa qualidade. Além disso, verifique se o tamanho e o tipo do raspador estão dentro das especificações. Procure e limpe qualquer poeira. Considere investir em um sistema de contenção de poeira, pois isso minimizará o acúmulo de poeira nos pontos de transferência.

MANUTENÇÃO CONFORME A NECESSIDADE

A manutenção conforme a necessidade deve se concentrar na substituição de equipamentos gastos ou danificados o mais rápido possível. As áreas de manutenção conforme a necessidade mais comuns incluem:

• rodas-guia e rolos —Inspecione os rolos intermediários e substitua-os conforme necessário.
• Reparos de correias —Efetue imediatamente reparos na correia de acordo com as especificações do fabricante. Não use prendedores mecânicos para fechar rasgos, pois eles não são uma solução de longo prazo.
• Atraso —A menos que seu revestimento seja feito de cerâmica, substitua-o em qualquer lugar de 3 a 5 anos.
• Raspadores — Substitua os raspadores gastos ou com defeito conforme necessário. Considere o uso de raspadores de substituição de alto desempenho, pois eles tendem a durar mais do que os padrão.
• Sistema de contenção de poeira —Substitua, conserte ou limpe seu sistema de contenção de poeira em suas inspeções semanais.
• Módulo de alimentação/caixa de engrenagens —Após o período inicial de amaciamento, faça trocas de óleo a cada 2.500 horas de serviço. A cada troca de óleo, drene o redutor e lave com querosene, limpe o bujão magnético de drenagem e reabasteça até o nível adequado com o lubrificante recomendado.
• Substituição de rolamentos e motores —Acompanhe as horas de operação e substitua de acordo com as recomendações do fabricante.

MANTENHA SEU TRANSPORTADOR PARA AUMENTAR SUA VIDA ÚTIL

O guia acima permitirá que você realize manutenção geral em seu transportador de mineração. Lembre-se de que o material que seu transportador transporta pode afetar o cronograma de manutenção recomendado.

Por exemplo, se estiver movendo material altamente corrosivo, você deve concentrar sua inspeção e manutenção em áreas propensas a danos por corrosão. Se a poeira for um grande problema, considere concentrar uma parte de sua manutenção no material do componente, tipo de revestimento, tipo de rolamentos e vedações para preservar a vida útil do componente.

Para saber mais sobre os três principais problemas de transportadores mencionados anteriormente, clique no link abaixo.