Henkel colabora no estudo para reduzir a pegada de carbono de peças de aerocompósito

Crédito da foto:Henkel
A Henkel Adhesive Technologies (Düsseldorf, Alemanha) anunciou em 30 de junho que está colaborando em um estudo de pesquisa liderado pela Boeing Alemanha para identificar estratégias para reduzir a pegada de carbono de peças aeroespaciais compostas.

Chamado de “Reduzindo CO ₂ Emissões ao melhorar a utilização de materiais ”, o estudo de sustentabilidade de 36 meses lançado em janeiro de 2021 e está sendo conduzido pela Boeing Germany em parceria com o Instituto de Construção Leve da Universidade das Forças Armadas Federais em Munique. O estudo é financiado pelo Ministério Federal de Assuntos Econômicos e Energia da Alemanha.

De acordo com a Henkel, o objetivo do estudo é pesquisar estratégias para reduzir a pegada de carbono das peças compostas, diminuindo o peso das montagens aeroespaciais por meio do consumo de materiais controlado, tornando a produção de peças o mais eficiente possível. O estudo combinará a engenharia tradicional com a análise de elementos finitos (FEA) e a tecnologia digital dupla. As representações virtuais exatas das amostras de teste serão submetidas à manipulação digital para gerar dados de desempenho do material que abrangem o ciclo de vida da amostra. Esta simulação digital reduz o esforço mecânico e o tempo necessário para concluir os testes tradicionais.

A Henkel diz que contribuirá com resinas de matriz reativa de compósito de epóxi e poliuretano de última geração, experiência na indústria e modificações de materiais conforme necessário para o estudo. A empresa também fabricará amostras de compósitos de epóxi e poliuretano usando suas resinas Loctite e Bonderite com fibras de carbono fornecidas pela Teijin Carbon (Wuppertal, Alemanha).

Martin Renkel, gerente de desenvolvimento de produto regional sênior da Henkel Adhesive Technologies, afirma:“Too much CO ₂ é gerado durante a produção e vida útil de componentes compostos de fibra. Por meio deste estudo, a Henkel ajudará a tornar a indústria aeroespacial mais sustentável, melhorando a eficiência da produção de compósitos e reduzindo o peso dos componentes. O menor consumo de combustível e materiais resulta em considerável redução de gases de efeito estufa. Até o próprio estudo é verde. O teste digitalizado reduz o teste físico, o que significa menos amostras necessárias e menores despesas de estudo. ”

Ruairi O'Kane, chefe de estratégia do segmento global para aviação, espaço e ferrovias da Henkel Adhesive Technologies, acrescenta:“Estamos muito orgulhosos de colaborar neste estudo que ajudará a indústria aeroespacial a atingir metas de sustentabilidade e clima antes de 2050. A fabricação com compósitos reduz consumo de combustível em 10 a 15% com redução comparável em CO ₂ emissões. Nossos cientistas e engenheiros entendem a importância da tecnologia de ponta para promover a adoção de novos materiais e processos e estão entusiasmados com a parceria nesta iniciativa altamente digitalizada. ”

De acordo com a Henkel, os resultados desta pesquisa com foco aeroespacial serão aplicados a outras indústrias no futuro. Para obter mais informações, visite o Ministério Federal para Assuntos Econômicos e Energia em https://www.bmwi.de/Navigation/EN/Home/home.html.