Como a automação está atrapalhando todos os tipos de manufatura em 2020

Estamos entrando em uma era de fábricas inteligentes e fabricação automatizada. Embora muitos especulem que seja o fim do trabalho manual como o conhecemos, as evidências apontam em uma direção diferente.

A automação industrial inaugurou novas maneiras pelas quais as máquinas e o esforço humano podem colaborar para aumentar a eficiência e reduzir a complexidade.

Isso é especialmente verdadeiro para as tecnologias de automação emergentes que, nos últimos anos, estão interrompendo todos os tipos de fabricação.

A automação e a robótica, quando implementadas corretamente, podem reduzir o tempo necessário para processar um pedido médio de produção na fábrica, levando a menores prazos de produção e gargalos.

Isso levou as empresas a implementar tecnologias de automação e substituir antigas linhas de montagem, obtendo assim acesso a novos modelos de produção e níveis de eficiência.

Aqui estão três exemplos.

Indústria automotiva

Nas últimas décadas, os gigantes da indústria automotiva GM e Toyota estiveram na vanguarda da automação. Isso se deve, em parte, ao aperto do mercado de trabalho e ao aumento da demanda por veículos.

As montadoras de automóveis usam robôs para automatizar vários processos há anos e, recentemente, também em operações automotivas.

Aplicada a toda a cadeia de suprimentos, juntamente com a análise de dados, a automação possibilitou novos sistemas de produção de plantas, como a produção Just-in-Time.

Esses novos sistemas oferecem mais flexibilidade e agilidade para as plantas responderem às mudanças de demanda – reduzindo desperdício e custo. Empresas como a Tesla também introduziram o conceito de fábricas superautomatizadas, o que significa investimentos pesados ​​em robótica.

Mas, embora o modelo seja sólido do ponto de vista comercial, a tecnologia necessária não conseguiu superar os modelos de automação empregados por empresas como a Toyota.

Indústria de aviação

A indústria aeroespacial e de defesa avançou recentemente na digitalização e na automação – causando uma grande disrupção na indústria da aviação como um todo.

Como uma indústria com altos riscos e altos riscos envolvidos, a automação serve para aumentar o trabalho humano em ambientes extremos ou perigosos e garantir altos padrões de segurança.

As aeronaves que usamos hoje possuem sistemas mecânicos e elétricos altamente sofisticados para enfrentar as condições externas extremas que enfrentam.

Por causa disso, a Federal Aviation Administration (FAA) estabeleceu certos parâmetros para os fabricantes seguirem. Esses padrões de certificação de aeronaves da FAA garantem a confiabilidade e qualidade dos sistemas, além de reduzir o risco de fatalidades devido a falhas do sistema.

É por isso que fabricantes de aviação como a Boeing estão dobrando a automação para eliminar o erro humano da equação.

Mas, em vez de buscar uma fábrica totalmente automatizada de ponta a ponta, a Boeing otimizou a automação para integrá-la e aumentar o esforço humano.

Fabricação de eletrônicos

Com a crescente demanda por smartphones, dispositivos, televisores e eletrônicos industriais, os fabricantes estão cada vez mais confiando na automação de processos robóticos para cumprir as metas.

Em particular, o pesado investimento da China na automação de sua indústria de fabricação de eletrônicos valeu a pena.

Embora muitas dessas fábricas ainda empreguem grandes quantidades de trabalho manual, muitas dependem cada vez mais de robôs e braços mecânicos nas linhas de produção.

Só a Foxconn planeja automatizar totalmente 30% de sua produção de eletrônicos até 2020.

As empresas de eletrônicos se beneficiam muito com o alto grau de precisão e a redução de erros que robôs ou co-bots – robôs colaborativos – oferecem aos seus chãos de fábrica.

Desde eliminar atrasos, prevenir acidentes e erros, aprimorar o gerenciamento e criar novos paradigmas de negócios, as tecnologias de automação estão moldando cada vez mais a indústria de manufatura atual.

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