Por Que o Cenário Logístico Moderno Exige Soluções Visionárias

Você sabe qual foi uma das maiores melhorias de produtividade dos últimos 25 anos para frete e logística? Monitores duplos de computador.

Quando entramos em lockdown, muitas empresas ficaram angustiadas por ter que gerenciar sua papelada em PDF, planilhas Excel e software de frete na tela única de um laptop ou PC doméstico. Felizmente, somos um grupo resiliente, e encontramos maneiras de fazer funcionar. Equipamentos de proteção individual e outros itens essenciais continuaram se movendo, e continuamos a encontrar maneiras de mover carga no ambiente mais complexo e desafiador que qualquer um de nós já conheceu.

Lidar com essa bagunça, de fechamentos de fábricas a congestionamentos portuários, aperto de capacidade e taxas de frete disparadas, tem sido exaustivo. Mas mesmo com a promessa de recuperação econômica e um retorno ao "normal", não vamos voltar. As expectativas de consumidores e corporações em torno de visibilidade, agilidade e flexibilidade mudaram. Nunca poderemos voltar a processos opacos, PDFs e planilhas Excel.

A boa notícia é que não temos que voltar àquele inferno ineficiente e desatualizado, onde havia pouca visibilidade da cadeia de suprimentos e gerenciávamos nossos sistemas no papel. Nem teremos que configurar monitores duplos para pagar pessoas inteligentes para passar seus dias redigitando dados de um formato para outro, enquanto rastreiam planilhas de volta e forth entre fábricas e armazéns.

Temos a oportunidade de fazer melhor. Visibilidade em tempo real, digitalização, precificação dinâmica, congestionamento portuário: nada disso é novo. Essas múltiplas crises apenas aceleraram as tendências da indústria que temos adotado lentamente há anos.

Então, como marchamos para frente? Precisamos nos sentar como líderes em nossas empresas e traçar planos para 2022 e 2023, com o objetivo de transformar o trabalho de triagem que fizemos em ganhos sustentáveis.

Devemos avaliar as inovações que nossas equipes fizeram no modo de crise e descobrir como transformá-las em melhorias de processos de negócios de longo prazo. Podemos examinar as novas tecnologias que adotamos às pressas e descobrir como integrá-las mais suavemente em nossos ambientes legados. Podemos pegar a compreensão de que as expectativas dos consumidores mudaram, e descobrir como capacitar remetentes com dados mais afirmativos de marca para que possam criar uma experiência de e-commerce incrível.

Ansiar pelos bons velhos tempos pré-COVID não vai funcionar. Remetentes não vão aceitar. Eles exigirão maior visibilidade, integrações abertas e acesso a dados de alta qualidade em tempo real.

Remetentes vislumbraram como suas cadeias de suprimentos podem e devem ser, e é para lá que estão dirigindo. Eles estão olhando para seus fornecedores e o mercado para maneiras de evitar que esses problemas continuem a prender seus negócios e cadeias de suprimentos. Provedores de serviço que não estiverem a bordo com essa visão não farão mais parte da estratégia ou operações de seus clientes.

Remetentes entendem, e transportadoras e freight forwarders também deveriam, que haverá cada vez mais eventos que ameaçam suas cadeias de suprimentos e entrega de produtos. Primeiro e mais obviamente, a COVID-19 não acabou. Fizemos ganhos duramente conquistados, mas ainda estamos encontrando nosso caminho para fora da floresta com a pandemia. Quase a cadeia de suprimentos e rede de entrega de cada negócio ainda estão sob intensa pressão e enfrentando incerteza contínua.

Em segundo lugar, houve pelo menos um grande evento disruptivo na cadeia de suprimentos a cada ano por quase uma década. Lembra dos impactos do chamado evento de vórtice polar no início de 2014? Ou a greve de semanas de estivadores em 29 portos da Costa Oeste no início de 2015? Então houve os desastres consecutivos dos furacões Harvey e Irma em 2017, e a guerra comercial crescente com a China, expansão econômica, e "ciclone bomba" de 2018. Mesmo durante 2020 e 2021, com disrupções da COVID dominando a atenção dos remetentes, houve eventos como o congelamento no Texas este fevereiro, que causou problemas de semanas com capacidade de transporte, e o bloqueio do Canal de Suez pelo mega-navio porta-contêineres Ever Given.

Por fim, além de disrupções como desastres naturais, pandemias e disputas trabalhistas, nosso mundo tem 8 bilhões de pessoas e contando. Somos parte de uma rede de comércio global mais complexa do que qualquer coisa que já existiu na história da sociedade.

Então, aqui está o que fazemos: respiramos, olhamos para todo nosso sistema nervoso digital, e vemos como ele evoluiu através dessas crises em cascata. Então trabalhamos para integrar esse sistema nervoso de volta ao nosso baseline para criar uma plataforma sustentável, operacionalmente eficaz e visionária para crescimento.

Ou suponho que poderíamos apenas comprar um terceiro monitor para todos.

Brian Glick é fundador e diretor executivo da Chain.io.