3 sinais que indicam que é hora de rebobinar o motor

Os motores elétricos desempenham um papel importante dentro de uma oficina. Mas quando eles não funcionam como costumavam, os proprietários dessas máquinas se deparam com duas opções; eles podem substituí-lo inteiramente ou simplesmente rebobiná-lo. A primeira opção é uma ótima maneira de fazer com que as operações do seu local de trabalho voltem a funcionar. No entanto, às vezes pode ser caro, especialmente se uma simples técnica de rebobinar puder resolver o problema. Como tal, você deve garantir que a decisão certa seja tomada para obter o máximo custo-benefício.

Seja rebobinagem de motores ou geradores – esse tipo de serviço é definitivamente uma opção mais econômica, especialmente se seu local de trabalho lida com motores de tamanho maior que, escusado será dizer, custam uma quantia significativa para substituir. Na verdade, o custo de rebobinagem do motor é apenas 40% da despesa total necessária para comprar um motor novo.

Então, como você sabe se é hora de substituir seu motor ou se o rebobinamento funcionará? Quais são os sinais de que é necessário rebobinar o motor? Antes de descartar seu motor para reciclagem e substituição, é melhor contratar um profissional especializado em serviços como revisão e reabastecimento de geradores para que eles saibam exatamente o que precisa ser inspecionado.

Leia abaixo os possíveis problemas que podem ocorrer, para que você possa enviá-lo para manutenção, se realmente necessário.

1. Peças deterioradas

Em geral, a presença de peças do motor deterioradas, como queimaduras, formações de ferrugem e peças quebradas, podem prejudicar o desempenho do seu motor.

Isso ocorre apesar do fato de que os motores elétricos modernos são projetados para suportar muitos elementos para que possam durar mais – um eventual desgaste de seus componentes ainda é possível. No entanto, esses problemas geralmente podem ser resolvidos por um simples rebobinamento ou atualização - apenas certifique-se de fazer a revisão do motor elétrico para examinar o equipamento e avaliar o método mais ideal.

2. Deficiência na resistência do enrolamento

Quando um motor elétrico não está funcionando como deveria, uma das primeiras coisas que um técnico ou engenheiro faz é medir a resistência do enrolamento do motor. Isso determina se as bobinas em curto do motor são ou não a principal fonte do problema.

Na maioria dos casos, o nível ideal de resistência de enrolamento de um motor pode ser encontrado gravado em sua placa de identificação ou impresso em suas documentações. Se os resultados do teste do técnico não corresponderem aos números especificados na placa de identificação ou nas documentações, pode ser necessário rebobinar.

3. Problemas de resistência de isolamento

Na maioria das vezes, problemas com a resistência de isolamento de um motor são os culpados por várias falhas no enrolamento. O isolamento garante que o calor dentro do equipamento esteja sob controle e, se a resistência de isolamento do motor for baixa, pode haver problemas como baixa lubrificação, o que coloca os componentes do motor em alto risco de danos.

Com a maioria dos motores elétricos, problemas com sua resistência de isolamento fazem parte de sua vida útil devido à exposição prolongada a vibrações, objetos estranhos ou contaminantes e picos de energia erráticos. Em suma, os motores provavelmente terão alguns problemas com sua resistência de isolamento ao longo da linha, independentemente de quanto você pagou por eles. Mas rebobiná-los pode ajudar a resolver os problemas com o isolamento e, posteriormente, resolver os problemas que ele causou.

Quando seus motores elétricos não funcionam como costumavam, considere contratar um profissional de reparo de motores elétricos para analisar a condição do seu equipamento para extrair todo o seu potencial, melhorar seu desempenho e prolongar sua vida útil.