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Resistência à Tração vs. Resistência ao Escoamento: Como Propriedades do Metal Moldam Desempenho Estrutural

É importante analisar as diferentes propriedades mecânicas de qualquer metal antes de considerar sua aplicação para um projeto. Nesse sentido, resistência à tração e resistência ao escoamento são duas das propriedades mais importantes a considerar, pois oferecem visão profunda sobre a capacidade de um material suportar tensão com e sem entrar em deformação permanente.

Abaixo, descrevemos brevemente resistência à tração vs. resistência ao escoamento e como esses valores podem afetar a integridade estrutural e fabricação de diferentes metais.

Resistência à Tração vs. Resistência ao Escoamento

Vamos mergulhar um pouco mais nas diferenças entre resistência à tração e resistência ao escoamento e os efeitos que têm nos metais.

Resistência à Tração

A tensão de tração máxima que um material pode suportar antes de romper é conhecida como sua resistência à tração. Além desse limite, o material desenvolve estreitamento e se quebra em pedaços.

Ao falar sobre resistência à tração, a ductilidade de um material também pode ser de interesse. Um material dúctil pode deformar mais que um material frágil antes de fraturar.

Resistência ao Escoamento

Resistência ao escoamento representa a tensão máxima que um material pode suportar sem passar por qualquer deformação plástica. Isso é representado como o ponto de escoamento no gráfico tensão-deformação, como mostrado abaixo.

Resistência à Tração vs. Resistência ao Escoamento: Como Propriedades do Metal Moldam Desempenho Estrutural

Como você pode ver no gráfico, para pequenas deformações, a deformação é elástica. Continua até a força atingir o limite proporcional (ponto A) e reverte se a carga for removida antes desse ponto.

Do ponto A a B, pequena tensão gera grande deformação — o primeiro desvio da curva da linearidade. Se a tensão é mais severa, a forma é parcialmente recuperada.

Após o limite superior de escoamento (B), o material perde sua elasticidade e entra na zona de plasticidade. O nível de tensão que causa deformação plástica apreciável é chamado de tensão de escoamento. Aumento adicional na força deformante leva finalmente à falha do material.

A natureza da deformação permanente depende do tipo de material.

Para alguns materiais dúcteis, como cobre e alumínio, é impossível reconhecer um ponto de escoamento exato, pois o metal pode esticar sobre um alto valor de tensão. Nesses casos, traçar uma linha paralela à porção linear inicial da curva tensão-deformação, mas deslocada dela por 0,2%, nos dá o valor máximo de tensão, também conhecido como tensão de prova.

A tabela abaixo compara resistência à tração vs. resistência ao escoamento, aplicável para qualquer metal em geral.

Resistência à tração Resistência ao escoamento
  • Medida no ponto de fratura
  • Apenas carregamento uniaxial usado para cálculo
  • A resistência à tração última é o pico da deformação plástica
  • É um valor mais alto que a resistência ao escoamento
  • Pode ser calculada com 100% de precisão
  • Medida no ponto de deformação
  • Estados de tensão multiaxiais são estimados
  • Ponto de escoamento é o pico da deformação elástica
  • É um valor mais baixo que a resistência à tração
  • Tensão de prova necessária no caso de materiais dúcteis

A Importância da Resistência à Tração e Resistência ao Escoamento em Metais

Analisar a resistência à tração vs. resistência ao escoamento de um metal torna-se essencial nos seguintes cenários.

Reconhecendo Integridade Estrutural

A resistência à tração e resistência ao escoamento de um metal decidem suas áreas de aplicação. No caso de projetos maiores, como nas indústrias aeroespacial ou de construção, esses fatores são questão de vida ou morte. Projetistas garantem que a tensão máxima nunca atinja a resistência ao escoamento do metal usado. Por outro lado, a resistência à tração última nos diz a força máxima que a estrutura metálica pode suportar antes de colapsar.

Fabricação de Metal

Metais são verificados para resistência e ductilidade ao longo de diferentes fases do ciclo de vida de um produto. O limite de carga superior (resistência ao escoamento) descreve o comportamento de um metal durante vários processos de fabricação, incluindo prensagem, laminação e forjamento. A resistência à tração última define o limite máximo de carga para o produto além do qual pode perder qualquer propriedade importante devido a mudanças permanentes na estrutura cristalina do metal.

Teste para Superligas

É fácil usar resistência ao escoamento como um dos parâmetros para testar uma superliga. Diferente de uma liga metálica geral, uma superliga exibe alta resistência ao escoamento a altas temperaturas. Assim, são preferidas para aplicações de alta resistência.

Resistência à Tração vs. Resistência ao Escoamento de Diferentes Metais

Vamos comparar a resistência à tração e resistência ao escoamento de alguns metais comumente usados.

Metal Resistência à Tração (MPa) Resistência ao Escoamento (MPa)
Alumínio 6061 T6 310 276
Alumínio 5052 H32 227 193
Latão 250 95
Cobre 220 70
Aço estrutural (ASTM-A36) 400 250
Liga de titânio 900 730
A106 Tubo aço carbono Grau C 485 275
Invar 400 230
Tungstênio 980 750
Vanádio 800 776

Metais com alta resistência à tração e resistência ao escoamento vêm com desafios de usinagem. Por exemplo, tungstênio tem a maior resistência à tração de qualquer outro metal. No entanto, torna-se muito quebradiço à temperatura ambiente e está sujeito a lascamento indesejado. Métodos especiais de tratamento térmico devem ser usados para produzir ambiente de usinagem propício. Ter um provedor de serviço de metal experiente ao seu lado pode ajudar a superar todos esses aborrecimentos com facilidade.

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