Seleção de Eletrodos de Solda por Resistência Ideais para Packs de Bateria de Veículos Híbridos

Chapa de alumínio é notoriamente difícil de soldar, com tentativas frequentemente resultando em problemas de alimentação, soldas fracas e defeitos como crateras ou trincas. Fabricantes de automóveis enfrentam um desafio de produção cada vez que um novo veículo com uso intensivo de alumínio ou pack de bateria híbrido é desenvolvido.

Eles vão colar com adesivos, usar rebites ou usar um processo de solda por resistência muito especializado?

Embora a solda por ponto tenha suas vantagens, é crítico que os eletrodos de solda por resistência certos sejam escolhidos com base em uma compreensão profunda das propriedades dos materiais. O material errado do eletrodo pode resultar em uma série de problemas na linha de produção, um dos quais é a ligação do material do eletrodo com a peça. Por exemplo, isso é uma ocorrência comum ao soldar chapas galvanizadas; você não pode usar um material de eletrodo que reaja ao zinco.

Em teoria, a solda por ponto de alumínio deveria ser perfeita para materiais de eletrodo como tungstênio devido à sua resistência à ligação. Além disso, o metal base é muito condutivo. No entanto, ele tem condutividade térmica tão alta que a corrente deve ser aplicada por tempo demais, e o eletrodo de tungstênio fica muito quente. Como resultado, o alumínio tende a derreter.

Comparativamente, eletrodos de tungstênio-prata são bem adequados para o foil de níquel cada vez mais encontrado em packs de bateria de veículos híbridos. Essas ligas são uma excelente escolha porque a prata evita a ligação com o níquel. Na verdade, descobriu-se que são mais adequados que os eletrodos de cobre comumente usados, porque o cobre tem tendência a depositar e criar potenciais curtos-circuitos.

Se você está considerando atualmente materiais de eletrodo para sua aplicação de solda por ponto por resistência e tem interesse em aprender mais sobre como fazer a escolha certa, baixe nosso white paper sobre Choosing the Proper Resistance Welding Electrode Material.